Н.Новгород. Нужна помощь (вопрос по глушению турбины на дизеле)
  1. #1
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Н.Новгород. Нужна помощь (вопрос по глушению турбины на дизеле)

    Всем привет! Новгородцы, нужна Ваша помощь. Был в командировке в Богородске на Ford Tourneo Connect 2008, 1,8 турбодизель. В дороге внезапно произошла потеря мощности, обороты выше 2500 не поднимаются, копоть сзади как от камаза, со шланга с интеркуллера выдавило масло, да и в самом впускном тракте много масла. Турба еще родная. . Кое как добрался до сервиса Ford на комсомольском шоссе. Машину оставил там. Грешу на турбину. Щас пока в дороге домой на перекладных. Отзвонились с сервиса. Мастер сказал что надо делать дефектовку двигателя, типа турба не причем . Чую местом одним, не надо там машинку оставлять, надефектуют мне щас там на много килорублей Теперь вопросы-есть где проверенный сервис по дизелям или по фордам, где грамотные спецы, где не страшно оставить машину для ремонта машины. Или как вариант, может у кого есть знакомые или владельцы эвакуатора, которые смогут помочь доставить авто до Рязани. Обзвонил по объявлениям, получается около 20 000 рупей эвакуатор
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот рядом с работой есть http://www.kmk-diesel.ru/
    они часто экспедиционники дизельные обслуживают, капиталки и т.д.
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  3. #3
    Polo Аватар для Dima_4
    Регистрация
    31.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    279
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temeshoff Посмотреть сообщение
    потеря мощности, обороты выше 2500 не поднимаются, копоть сзади как от камаза
    У меня точно такие же симптомы были два месяца назад - замена турбы.
    Touareg 2006г.в. 2,5 TDI, АКПП, 3х4

  4. #4
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dima_4 Посмотреть сообщение
    У меня точно такие же симптомы были два месяца назад - замена турбы.
    дык и у меня такие же мысли. А в сервисе-нет, это не турбина. Надо двигатель перебирать или разбирать для дефектовки. Стремно там оставлять

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    Вот рядом с работой есть http://www.kmk-diesel.ru/
    они часто экспедиционники дизельные обслуживают, капиталки и т.д.
    SuperB2007, машина щас в Н.Новгороде!!!!!!!!!!!!!!
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  5. #5
    Phaeton Аватар для JORAGREK
    Регистрация
    14.04.2010
    Адрес
    Подольск-Донецк
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,728
    Спасибо:
    Получено: 546
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сто пудово турбина,у меня так тоже на Виане было,а олени эти просто хотят по легкому бабла срубить.
    Еще мог забится сажевый фильтр если он там есть иполететь клапан егр.
    ЖИВИ,ЛЮБИ,КРАДИ,ГУЛЯЙ,КУПИ ВЕСЬ МИР ПОТОМ ПPОДАЙ!ВСЕГДА ТЫ ПОМНИ ВЕЩЬ ОДНУ-НЕ ЗАБЫВАЙ СВОЮ БРАТВУ.

  6. #6
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,784
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 522
    Отправлено: 1,350

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temeshoff, Может не совсем по теме, но был случай. Еду на экскаваторе, тапка в пол, тут вдруг громкий такой хлопок и все, мотор больне 2000 не крутится и не тянет, но едет. Я на измене звоню в сервис, они начинают мне по ушам ездить, что поршни отрвало, колеса отвалились - короче капиталка. Открываю капот: картина маслом (немного моторного) сорвало патрубок от турбины до коллектора. Ремонт - один нормовский хомут + 10 минут и вперед!
    Суть совета: опрессовку сам сделать сможешь?
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C

  7. #7
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JORAGREK Посмотреть сообщение
    Еще мог забится сажевый фильтр если он там есть иполететь клапан егр
    вот чтобы не тыкать пальцем в небо, вот и хочу найти грамотного спеца в нижнем для определения неисправности. Кстати, ошибка но клапану ЕГР уже пол года висит (чек горит).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    Открываю капот: картина маслом (немного моторного) сорвало патрубок от турбины до коллектора. Ремонт - один нормовский хомут + 10 минут и вперед!
    Суть совета: опрессовку сам сделать сможешь?
    было такое, проходили. Правда на Б5 1,8 турбо бензин. Все вроде нормально. Все патрубки цели и на месте хомуты. Опрессовку сделать не смогу, по причине отсутствия в Новгороде. Да и был бы там, наверно тоже не смог по причине отсутствия опыта и необходимых приблуд
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  8. #8
    Golf Аватар для камаз
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    г.Обнинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    551
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temeshoff Посмотреть сообщение
    вот чтобы не тыкать пальцем в небо, вот и хочу найти грамотного спеца в нижнем для определения неисправности. Кстати, ошибка но клапану ЕГР уже пол года висит (чек горит).
    правильно делаешь,ищи другой по совету сервис!!! видят что регион другой вот и разводят! сам столкнулся в этом году с этими разводиламиприговорили на 50т.р а через знакомых в другом городе 10т.р!удачи!
    2002/AWM/170/АКПП/КАКОС!!!ВРОДЕ НЕ ЧЁ,РАДУЕТ ПО ЧЮТЬ ПРОДАН

  9. #9
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от камаз Посмотреть сообщение
    правильно делаешь,ищи другой по совету сервис!!!
    так вот и прошу тут помощи, больше негде.
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

  10. #10
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос технического характера. Принято решение гнать машину своим ходом. Можно ли заглушить трубку подачи масла на турбину? Если не глушить, чем черевато попадание масла при образовании смеси в цилиндры?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temeshoff, Главное,чтобы мотор в разнос не ушел... С такой турбиной не езди.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    18,185
    Спасибо:
    Получено: 1,751
    Отправлено: 308

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temeshoff Посмотреть сообщение
    так вот и прошу тут помощи, больше негде.
    лучше в новгородской или питерской теме поспрашал бы.
    если совсем без вариантов - то в питер то всяко лучше гнать, поближе будт.
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для kwk
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    15,454
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 2,669
    Отправлено: 2,226

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хэнки, Нижний Новгород в другой стороне. От Рязани до Нижнего - 450 км



    temeshoff, ХЗ, я бы на веревке притащил

    Однажды в Тюменской области у меня движок стуканул - нашел сервис, в котором за ночь перебрали двигло. После этого машина прожила 5 тыс км и умерла повторно. Так что лучше чем свои руки или проверенный сервис - нет ничего в таком как у тебя случае

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Хэнки
    Регистрация
    15.02.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    18,185
    Спасибо:
    Получено: 1,751
    Отправлено: 308

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kwk Посмотреть сообщение
    Хэнки, Нижний Новгород в другой стороне. От Рязани до Нижнего - 450 км
    тьфу ты! а меня чото заглючило, я почему то про великий подумал))))
    я прошу пардона)))
    Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
    1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484

  15. #15
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temeshoff, ты написал - " со шланга с интеркуллера выдавило масло"
    то есть все масло 3-4 литра ушло в воздуховоды и щуп сухой? или просто интеркулер в маслянных пятнах и подтеках?
    если второе то скорее всего он пробит или шланг сорвало или порвало, наддува нет, соответственно не едет и дымит, так как турба продолжает дуть и расходомер видит много воздуха и разрешает лить солярку а воздух вместо того чтоб попасть в котлы и гореть уходит в дырки.
    хреново конечно, но ехать можно.

    если первое - значит турбине каюк. откручивай от нее маслоподающую трубку, глуши подходящим болтом на подмотке из льна. снимай все управляющие трубочки с турбины если она с геометрией, или открути калитку вестгейта чтоб выпуск был посвободнее.
    впускной коллектор отсоедени от воздуховодов и надень на него носок или два а лучше три. будет хоть какойто фильтр. турбина некоторое время еще будет вращаться даже без масла, потом или жестко встанет или оторвет крыльчатку. чтоб все это не попало в котлы - отсоединили впуск и одели носки.

    если сам в рязани и нужны еще консультации - набери мне 915 596 о7 42
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  16. #16
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    temeshoff, Главное,чтобы мотор в разнос не ушел... С такой турбиной не езди.
    Да мне бы до Рязани только доехать. Здесь буду ее менять. Пока правда не решил где еще. Наверно сам, вот только бокс с ямой надо будет где нибудь найти

    TAIL TDI, спасибо за советы. Щас освобожусь, перезвоню

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temeshoff Посмотреть сообщение
    Да мне бы до Рязани только доехать. Здесь буду ее менять.
    Смотри, чтобы мотор в разнос не ушел с таким расходом масла...а то 2-3с и мотора нет. Это дизель!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вань, это на старушках такое было возможно. на новых стоит нечто напоминаюшее ваш дросельный узел, только с двумя положениями открыто-закрыто. когда вынимаешь ключ - двигателлю перекрывается кислород и он глохнет, даже если струя масла из турбины в палец толщиной.

    если такой заслонки-хлопушки нет, то да, при первом впечатлении что заклинело газ в пол - по старинке или шапку, фуфайку.....что есть во впуск. или включаешь скорость, жмешь тормоз и бросаешь сцепление.

    2-3 секунды это ты слишком, минута в красной зоне , может чуть больше, а дальше если поршень наружу не вылетит, то клапана начинают болтаться в направляющих как ложка в стакане
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TaiLTDI Посмотреть сообщение
    Вань, это на старушках такое было возможно. на новых стоит нечто напоминаюшее ваш дросельный узел, только с двумя положениями открыто-закрыто. когда вынимаешь ключ - двигателлю перекрывается кислород и он глохнет, даже если струя масла из турбины в палец толщиной.
    Я в курсе, это для более плавного останова. Есть ли такое на Форде - не знаю!
    Кстати говоря. В Ютубе есть ролик Х5 3.0D, там Коммон Рейл с этой заслонкой, мотор в разнос ушел все равно. Заглушили с передачи я так понял.


    Цитата Сообщение от TaiLTDI Посмотреть сообщение
    минута в красной зоне
    Он уходит далеко за красную зону
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #20
    Passat Аватар для temeshoff
    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,376
    Спасибо:
    Получено: 99
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Смотри, чтобы мотор в разнос не ушел с таким расходом масла...а то 2-3с и мотора нет. Это дизель!
    предварительный план перегона. Глушится трубка подача масла, на патрубок забора воздуха после интеркулера самопальный воздушный фильтр, до интеркулера патрубок вниз к земле методом наращивания, ослабляется шток вестгейса для максимального отвода отработавших газов в выпускной коллектор. Что еще Ах да, молимся и плетемся 40-50 км/ч до дома порядка 10-12 часов . Вот....
    Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
    Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Срочно! Нужна помощь. Вопрос по гидроплите АКПП 01V
    от ИгорехаROLF в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 12:31
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.08.2010, 09:32
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 04.01.2009, 00:38
  4. Вопрос по Таурегу, нужна помощь экспертов!
    от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.07.2007, 07:21
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •