ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[joni80]

Привет! Выручайте, Комрады!

Провел диагностику:
Monday,30,June,2014,21:22:56:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Mileage: 169800km/105508miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 3B0 907 557 D
Component: 1,6l R4/2V SIMOS HS D01
Coding: 04001
Shop #: WSC 00028
VCID: 2A5000F6BAA53F4C

1 Fault Found
00516 - Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Readiness: N/A
- вычитал, что это выключатель дроссельной заслонки холостой ход. Сами холостые в норме, как убрать енту ошибку???
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ABS.lbl
Part No: 8E0 614 111 AB
Component: ABS 5.3 FRONT D00
Shop #: BB 24548
VCID: 5EB89C26B66D83EC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 607 A
Component: AIRBAG VW3 S V03
Coding: 00065
Shop #: WSC 00028
VCID: 2B5E05F2B55F2644

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-919-xxx-17.lbl
Part No: 3B0 919 861 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM4 V13
Coding: 00142
Shop #: WSC 33782
VCID: 2952FFFABFA33454

Part No: Ident
Component: Nr. Wegfahrs.:VWZ5Z0W6212030
Ident.-Nr. Wegfahrs.:VWZ5Z0W6212030

1 Fault Found
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
- Датчик температуры наружного воздуха-G17 -- Откуда он у меня??? Панелька без MFA ? Как убрать ее? Искать ентот датчик и где он замыкает?
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 F
Component: 0A Zentral-SG Komf.0001
Coding: 00257
Shop #: WSC 00028
VCID: 4182475A27D3DC14

Part No: 1J1959801B
Component: 0A Tхrsteuerger. FS0022

Part No: 1J1959802C
Component: 0A Tхrsteuerger. BF0022

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

[sphoenix]

Всем привет
Сегодня делал диагностику, хочу попросить помочь в разбором текущих фактических параметров работы двигателя и представленных лимитов.
Есть отклонения, хочу узнать, что критично, что нужно делать

Файл со скринами по линку:
https://yadi.sk/i/JWSxmwbMViY74

1. Engine Speed. Это ХХ, у меня всегда на прогретом двигателе 882, но макс. лимит стоит 870. Думаю, не особо критично?
2. Injected quantity. Я так понимаю, это суммарное кол-во впрыснутого топлива всех 4-х цилиндров? Видно явное превышение максимального показателя. Куда копать?
3. MAF. Тоже явно завышенные показания. Что и куда смотреть? Замена датчика?
4. EGR duty cycle. Не совсем понял, что это. Двигатель прогрет, после долгой поездки. Клапан исправный, новый, ошибок нет.
5. Угол синхронизации. Краеугольный камень для наших моторов, я так понимаю, хоть у меня и в лимитах, но всё равно, -1.1. Выводить в 0? Что это даст?
6. Кол-во топлива моментное по каждой форсунке - как видно, очень и даже очень в лимитах. Я так понимаю, четыре нуля, наверное, только у новых форсунок
После покупки по одному из цилиндров было превышение, поставлено ремкомплект форсунки, затем вот всё стало как на скрине. Оставлять всё как есть?
7. Появилась какая-то новая запись "Модуль управления топливным насосом" (вроде так) - нет связи". Что это такое не знаю.
На практике никак пока себя не выдает, проблем со стартом, вроде, не наблюдаю.

Спасибо большое за посильную помощь и советы заранее.
Еще факт такой - ранее чтение ошибок выполнялось в общем режиме (Auto Scan), после чего все стирались.
Однако, если залезать в каждую группу всех систем, то можно найти вот такие всякие бяки. Например, нашел мессадж "Отсутствует связь с блоком управления климатической установки". Сложно утверждать, является ли это текущей проблемой, однако еще зимой я снимал этот блок, отключал его. Возможно ошибка записалась еще с тех времен, тогда почему это не стерлось? Сейчас никаких проблем, подходящих под такой статус блока в работе не наблюдаю, всё работает отлично.

[Толян121rus]

и еше бензобак кры укшхорошо закрой после заправки ото чек загорится

--- Добавлено чуть позже ---



и даткич ОЖ проверить

Покатался вышли снова эти же самые ошибки, ну кроме бензобака)) куда смотреть?)))

[Толян121rus]

Вот эти ошибки
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 CM
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0004
Код: 0016501
Сервиса №: WSC 00028
8 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0456 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

[partizannax]

Всем привет!
Нужна помощь!
ДВС четверит еле тянет, расход-дикий, авто трясет, с глушака валит БЕЛЫЙ дым при этом воняет бензином.. Сильно воняет..

Ошибки такие:
16589 - Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P0205 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - -
16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0305 - 35-00 - -

Потом еще появилась:
16657 - Форсунка цилиндра 5-N83: к.з. на массу
P0273 - 35-10 - - - Спорадическая

Вот.
Походу форсунка на 5 цилиндре постоянно льет.. Прозвонил провода у форсунок - ок, проверил форсунки (на распыл не проверял) сопротивление на всех одинаковое, подаешь напряжение щелкают.

Могут ли быть всему виной мозги (погорели/замкнули/т.д) как их проверить? В сам блок еще не лазил.. И еще блок управления двигателем разборный?

[Serg57]

Всем привет!
Нужна помощь!
ДВС четверит еле тянет, расход-дикий, авто трясет, с глушака валит БЕЛЫЙ дым при этом воняет бензином.. Сильно воняет..

Ошибки такие:
16589 - Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
P0205 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - -
16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0305 - 35-00 - -

Потом еще появилась:
16657 - Форсунка цилиндра 5-N83: к.з. на массу
P0273 - 35-10 - - - Спорадическая

Вот.
Походу форсунка на 5 цилиндре постоянно льет.. Прозвонил провода у форсунок - ок, проверил форсунки (на распыл не проверял) сопротивление на всех одинаковое, подаешь напряжение щелкают.

Могут ли быть всему виной мозги (погорели/замкнули/т.д) как их проверить? В сам блок еще не лазил.. И еще блок управления двигателем разборный?

Может просто форсунки грязные? Компрессия как?

[Artem_735]

Приветствую Всех.
У товарища такие ошибки по вылезали, после замены двигателя.
Подскажите куда копать?

Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWT.LBL
7 Найдены неисправности:
18014 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в элM4ч·эдлhпШЪрЊґ”Ь15А:8бOљVЗЃ5»КRсMњпв«–Н1еќќ°ѓ¦Уw—уь>УМ›бь”ИЫ
P1606 - 35-00 - -
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Непостоянно
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 35-10 - - - Непостоянно
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 35-00 - -




-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Labels: 01V-927-156.LBL
Блок управления: 8D0 927 156 DD
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 17978
VCID: 72970DD32DA1
2 Найдены неисправности:
18169 - Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
P1761 - 35-00 - -
18258 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
P1850 - 35-00 - -


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 3B0 920 829
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Кодировка: 05125
Мастерская #: WSC 00050
VCID: E3B9F897625B
WVWZZZ3BZ4E087566 VWZ7Z0C8005140
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Непостоянно


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00004
Мастерская #: WSC 05311
VCID: F09387DBA3AD
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Непостоянно




Заранее благодарю.

[joni80]

Привет! Выручайте, Комрады!

Провел диагностику:
Monday,30,June,2014,21:22:56:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


Mileage: 169800km/105508miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No: 3B0 907 557 D
Component: 1,6l R4/2V SIMOS HS D01
Coding: 04001
Shop #: WSC 00028
VCID: 2A5000F6BAA53F4C

1 Fault Found
00516 - Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Readiness: N/A
- вычитал, что это выключатель дроссельной заслонки холостой ход. Сами холостые в норме, как убрать енту ошибку???
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ABS.lbl
Part No: 8E0 614 111 AB
Component: ABS 5.3 FRONT D00
Shop #: BB 24548
VCID: 5EB89C26B66D83EC

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 607 A
Component: AIRBAG VW3 S V03
Coding: 00065
Shop #: WSC 00028
VCID: 2B5E05F2B55F2644

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3B0-919-xxx-17.lbl
Part No: 3B0 919 861 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM4 V13
Coding: 00142
Shop #: WSC 33782
VCID: 2952FFFABFA33454

Part No: Ident
Component: Nr. Wegfahrs.:VWZ5Z0W6212030
Ident.-Nr. Wegfahrs.:VWZ5Z0W6212030

1 Fault Found
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
- Датчик температуры наружного воздуха-G17 -- Откуда он у меня??? Панелька без MFA ? Как убрать ее? Искать ентот датчик и где он замыкает?
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 F
Component: 0A Zentral-SG Komf.0001
Coding: 00257
Shop #: WSC 00028
VCID: 4182475A27D3DC14

Part No: 1J1959801B
Component: 0A Tхrsteuerger. FS0022

Part No: 1J1959802C
Component: 0A Tхrsteuerger. BF0022

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

Так как быть-то с ошибками, коллеги? (отмечены зеленым)

[partizannax]

Serg57Форсунки сегодня кое-как проверил, (не текут, распыл - вроде нормальный), но дело в том, что все работают одинаково, а пятый цилиндр не работает. Компрессия - 12.. на втором чуть меньше, но по нему вопросов нет..

[александр 683]

ребята привет проблема такая нет связи у панели приборов с акпп и гидронососом абс что может быть машина гольф 4 2000 года америкос

[Серый Волк.]

Потом еще появилась:
16657 - Форсунка цилиндра 5-N83: к.з. на массу

на форсунках плюс постоянный,минус управляющий.скорей всего провод где то лег на постоянную массу(в жгуте)проверяется цепь легко.в разьем воткни 12тивольтовый светодиод,при исправной цепи на холостых оборотах будет моргать.при КЗ светить напостоянку

[partizannax]

Серый Волк. Ну впринципи, так и есть.. светит постоянно.. К.з. не могу найти.. завтра с мозгами разбираться начну..

[Artem_735]

Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWT.LBL
7 Найдены неисправности:
18014 - Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в элM4ч·эдлhпШЪрЊґ”Ь15А:8бOљVЗЃ 5»КRсMњпв«–Н1еќќ°ѓ¦Уw—уь>УМ ›бь”ИЫ
P1606 - 35-00 - -
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Непостоянно
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 35-10 - - - Непостоянно
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 35-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Labels: 01V-927-156.LBL
Блок управления: 8D0 927 156 DD
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT RdW 1314
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 17978
VCID: 72970DD32DA1
2 Найдены неисправности:
18169 - Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу
P1761 - 35-00 - -
18258 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя
P1850 - 35-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 3B0 920 829
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Кодировка: 05125
Мастерская #: WSC 00050
VCID: E3B9F897625B
WVWZZZ3BZ4E087566 VWZ7Z0C8005140
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Непостоянно


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00004
Мастерская #: WSC 05311
VCID: F09387DBA3AD
1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Непостоянно

Ребят, ни кто не подскажет что ль куда капать то???

[Серый Волк.]

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Непостоянно
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 35-10 - - - Непостоянно
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 35-00 - -

на подсос воздуха похоже

[FLYTs]

Artem_735, опресовку впуска нужно провести...проверить блидер и байпас...клапан N80...поменять, все что нужно а потом далее...
скорее всего забыли трубку какую-то на колектор зацепить или на байпас и тп...

[Artem_735]

Понял парни, спасибо, передам ему.

[SIMAN1988]

Доброй ночи! помогите разобраться пожалуйста я уже не могу думать)) Passat b5 1.8 APT по маршрутному компу проверяю ошибки торчат
17763 - Управление зажиганием, цил. 1
P1355 - 35-00 - обрыв цепи
17769 - Управление зажиганием, цил. 3
P1361 - 35-00 - обрыв цепи
16514 - Ряд 1-зонд 1 после того как их удаляю тачка дохнет стреляет пердид и обороты падают и колбасня идет пока он не потухнит заводим такая же фигня (( затем еду за город и разгоняю авто до мах скорости и в этом режиме километров 40 проежаю и тут все проходит работает нармально но я так понимаю что эбу перешол в аварейный режим потомучто ошибки снова выявляются но мотор работает четко с выхлопа идет ровный шопот))) до тех пор пока не сотреш опять ошибки)) ёще рампу с форсами вытаскивал чтоб посмотреть 1вая 3яя форсунка ноль реакций 2ая и 4я пылят при прокручивание стартера меняю разъемы форсов местами хоппа заработали 1и3 вопрос что блокирует 1и3 форсу и зачем как мне избавится от этого головника(( спецов в городе нет и хороших мастеров! помогите плиззз

[FLYTs]

SIMAN1988, а удивительное рядом...форсами управляет эбу...для начала осмотреть разъем эбу на предмет корозии...если там все норм искать обрыв...+ на форсы идет с реле бензанасоса помоему...а на массу каждую из них опускает эбу...у вас похоже на обрыв...но если обрыв, тогда и в аварийном режиме форсы бы не работали...короче посмотрите сначала проводку...до эбу и наличие плюса на всех форсунках...почистите массовый контакт под бачком антифриза, и осмотрите разъем эбу...список всех ошибок по двигателю снятый ваг ком...

[SIMAN1988]

SIMAN1988, а удивительное рядом...форсами управляет эбу...для начала осмотреть разъем эбу на предмет корозии...если там все норм искать обрыв...+ на форсы идет с реле бензанасоса помоему...а на массу каждую из них опускает эбу...у вас похоже на обрыв...но если обрыв, тогда и в аварийном режиме форсы бы не работали...короче посмотрите сначала проводку...до эбу и наличие плюса на всех форсунках...почистите массовый контакт под бачком антифриза, и осмотрите разъем эбу...список всех ошибок по двигателю снятый ваг ком...

а почему тогда авто работает четко но как только сброс ошибок сразу начинает моросить значит всетоки аварейный))

[FLYTs]

SIMAN1988, когда нужно прыскать эбу узнает от дпкв...можно конечно предположить что дпкв пропускает положение 1-го и 3-го цилиндра...но как-то это не вяжется с возможными реалиями...разъем и проводку проверьте, это проще всего...иных причин по которым ЭБУ не управляет 1-ой и третьей форсункой не вижу...цепь на катушки 1-3 цела?...метки грм...

других ошибок точно нет?...