Назойлевый (пшик) после замены байпаса.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Назойлевый (пшик) после замены байпаса.

    Привет всем! Парни подскажите пожалуйста, поставил новый байпас и через не которое время появился не понятный (пшик) в области байпаса именно при плавном наборе оборотов. На хх ни чего не происходит, байпас вроде-бы работает нормально.Опресовку ещё не делал.Проверил все хомуты и шланги ни чего рваного не нашол. Может кто встречался с такой проблемой.Заранее блогадарен.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kay 76, привет! Собсно, вариант один - байпас, ибо:
    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    поставил новый байпас и через не которое время появился не понятный (пшик) в области байпаса
    проверяй еще раз... все трубки правильно поставил?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да поставил ещё осенью и где-то примерно через месяц началась эта песня. В принципе машинка ведёт себя нормально,да ещё байпас поставил от ауди тт, здесь прочитал.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kay 76, здесь был: https://passatworld.ru/showthread.php?t=146276 ?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да конечно! Я прочитав эту статью и заморочился с заменой этого клапана.

  6. #6
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тут сложно очень,т.к. у самого при сбросе газа под нагрузкой есть пшики.
    стоит новый байпас,
    обход 249 клапана,
    новый блиддер,
    чистая ВКГ
    гриб новый
    сделай пока опресовку и проверь гриб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    именно при плавном наборе оборотов
    проверяй патрубок и хомут выходной с турбины
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет форумчане! Сегодня посмотрел все шланги, вот что обнаружил, шланг который по схеме под номером 16 идёт с байпаса на впускной коллектор немного дырявый. И грибок не рабочий диафрагма дырявая. Такой вопрос возникает почему грибок так часто выходит из строя уже второй за пол-года.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    шланг который по схеме под номером 16 идёт с байпаса на впускной коллектор немного дырявый. И грибок не рабочий диафрагма дырявая.
    Так ото они у тебя и пшикают, чтоль?
    Управляющий шланг менять... грибок тож.
    Почему - либо брак, либо... ВКГ чистая, блидер (клапан в тройнике ВКГ) рабочий?


    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    Проверил все хомуты и шланги ни чего рваного не нашол.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё менял осенью, байпас,блидер и грибок. ВКГ чистил два года назад, крышка заливной горловины пляшет не плохо. Попробую поменять шланги, но что-то я сомневаюсь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    Всё менял осенью, байпас,блидер и грибок. ВКГ чистил два года назад, крышка заливной горловины пляшет не плохо. Попробую поменять шланги, но что-то я сомневаюсь.
    Блидер ставил оригинал но по моему старый был лучше.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    старый был лучше
    очень даже может быть... там же, в БЗ - тюнинг блидера: дополнительный, дублирующий клапан.
    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    Опресовку ещё не делал.
    тогда ищи ещё дырку
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #11
    Pointer Аватар для SergeyDonskoy
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Донской, Тульская область
    Возраст
    31
    Сообщений
    79
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    Привет форумчане! Сегодня посмотрел все шланги, вот что обнаружил, шланг который по схеме под номером 16 идёт с байпаса на впускной коллектор немного дырявый. И грибок не рабочий диафрагма дырявая. Такой вопрос возникает почему грибок так часто выходит из строя уже второй за пол-года.
    я свой как раз промываю, как проверить рабочий ли

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    при сбросе газа под нагрузкой есть пшики
    VETER., привет, пшик (резиново-воздушный) или дрязг (металлический)? Если дрязг, то скорее всего клапан ветгейта "расслабился"
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #13
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, привет.
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    то скорее всего клапан ветгейта "расслабился"
    яснимал турбину и смотрел все.
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я пролистал весь форум, так и не понял почему так часто грибок выходит из строя.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    VETER., привет, пшик (резиново-воздушный) или дрязг (металлический)? Если дрязг, то скорее всего клапан ветгейта "расслабился"
    У меня больше похоже на гул.

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    снимал турбину и смотрел все
    щупал или смотрел?
    kay 76, VAG-COMа нет? Хотя бы воздух посмотреть по логам...
    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    У меня больше похоже на гул
    так может подшипник какой? Равномерный гул, при поворотах изменяется, периодический или как?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #16
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    щупал или смотрел?
    щупал осматривая.
    слегка подтянул весгейп,зато лучше на низах подхватывать стала
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет парни! Сегодня поменял все возможные шланги и в добавок воздушный фильтр. И практически ни чего не изменилось.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    щупал или смотрел?
    kay 76, VAG-COMа нет? Хотя бы воздух посмотреть по логам...

    так может подшипник какой? Равномерный гул, при поворотах изменяется, периодический или как?
    Да нет больше похоже с воздуха-надувом.

  18. #18
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ты опресовку делал ????????????????????????????????????????
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибка по двигателю горит, но это было последний раз по пропуску зажигания она обычно сама уходила в пассив, а тут что-то долго не уходит.Завтра сниму логи и посмотрим что вообще происходит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от VETER. Посмотреть сообщение
    а ты опресовку делал ????????????????????????????????????????
    Нет не делал, нет такой возможности, весь гараж на улице, а в сервисах вообще не знают что это такое.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    Нет не делал, нет такой возможности, весь гараж на улице, а в сервисах вообще не знают что это такое.
    kay 76, не надо сервису деньги дарить: https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. нужно ли делать сход-развал после замены
    от Britanets в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.03.2006, 19:12
  2. После замены гранаты?
    от SON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2006, 10:18
  3. Клацание после замены ГРМ
    от BVP в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 14:28
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32
  5. После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •