ALZ.Помогите разобраться с пропусками. - Страница 15
  1. #281
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я понял о чем ты.У меня еще есть одна идея, и тогда все.
    Суть идеи что помер, что то с сердечником, не затянут ДПКВ.
    Он же импульсный, может в нагрузке импульсов ЭБУ хватает, а на хх нет.Или вообще глючит, а можит зазор не правильный.
    Благодаря полученным результатам ЭБУ создаёт сигналы для управления: форсунками, моментом зажигания, включением (выключением) электробензонасоса, работой тахометра (показаниями).
    Vorsprung durch Technik

  2. #282
    Golf Аватар для парфёнов
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    Питер.Павловск.
    Возраст
    46
    Сообщений
    650
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет,давай добивай уже тему,в смысле причину так хочется узнать.Может у меня тоже ДПКВ глючит,но у меня пропуски на холостых и то редко,в движении смотрел пропуски по нулям.Думаю может от старости датчик глючит -устал .
    1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,

  3. #283
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от парфёнов Посмотреть сообщение
    Привет,давай добивай уже тему,в смысле причину так хочется узнать.Может у меня тоже ДПКВ глючит,но у меня пропуски на холостых и то редко,в движении смотрел пропуски по нулям.Думаю может от старости датчик глючит -устал .
    Привет.Вот и хочу добить уже.Завтра хочу его продиагностировать.Ты кстати у себя его не менял?Он должен идти с шайбой или нет?Может в этом дело?
    Vorsprung durch Technik

  4. #284
    Golf Аватар для парфёнов
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    Питер.Павловск.
    Возраст
    46
    Сообщений
    650
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я дпкв не менял стоит родной походу.
    1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,

  5. #285
    Lupo
    Регистрация
    13.06.2015
    Сообщений
    130
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДПКВ не помог). В Пятницу поеду на диагностику осциллографом всех датчиков.

    Если я нажимаю на педаль газа, допустим подниму обороты до 1500. На тахометре отчетливо видно как при пропуске проседают обороты. Пропуск сопровождается пошатыванием кузов и глухим плевком в глушителе.
    Причем это случается случайно раз в 15-20 секунд.

  6. #286
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    ДПКВ не помог). В Пятницу поеду на диагностику осциллографом всех датчиков.

    Если я нажимаю на педаль газа, допустим подниму обороты до 1500. На тахометре отчетливо видно как при пропуске проседают обороты. Пропуск сопровождается пошатыванием кузов и глухим плевком в глушителе.
    Причем это случается случайно раз в 15-20 секунд.
    Погоди, у тебя пропуски в нагрузке?Так это у тебя детонация, с этим не шутят, а ты где живешь?
    Есть еще одна теория ЕСЛИ ВСЕ ДАТЧИКИ ЖИВЫ.ПНЕВМОТЕСТ, проверка железа.

    Итак мне проверили все датчики осцылографом все ок. Проблема была в ОГ 16. Сейчас сильного биения нет, заглушили ог 16. И машина сразу заработала по другому. Туда напряжение приходило, а отдуда нет, его заклинило и не было разряжения от чего и проблема с тормозами. Диагност Молодец. Проверил на сопрлтивление кат, все в норме. Сказали что моя лямда не успевает.
    Вердикт: замена ОГ 16, и к ним на ПНЕВМОТЕСТ.

    Так что вы были правы что будет мелочь. Похоже тогда когда сдох модуль и заклинило ОГ 16.

    Теперь хоть машинкой займусь- сделаю химчистку, поменяю лобовуху и шланги на климат опрессую.
    Vorsprung durch Technik

  7. #287
    Passat Аватар для BigAlex71
    Регистрация
    23.04.2015
    Адрес
    г. Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,712
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Проблема была в ОГ 16.
    Виталь, привет! А это шо такое и где оно находится?
    Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000

  8. #288
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.У вас на ahl идорестайл, нет этой ахинеи.Это другими словами ЕГР.Он берет воздух из картерных газов и в Дроссель.То есть он два раза гонит через дроссель воздух, чистый и "грязный".Когда фишка одета ЭБУ думает что он рабочий, он по своим использует этот воздух, помимо попадание через ДМРВ.
    Если фишку снять то он ОГ 16 не будет использовать, но будет чек.
    НО если одеть фишку и заглушить то в ТЕОРИИ(у меня даже при заглушенном Егорке такого не было)ЭБУ думает что берет воздух с картера, и меньше проходит через ДМРВ, и может не хватать тяги, потому что ЭБУ думает что ОГ 16 работает , а по факту его нет.Люди егор даже прошивают.

    Я хочу его замочить в бензине.Но есть тут те кто знает какое сопротивление должно быть на нем?
    Vorsprung durch Technik

  9. #289
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,517
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от s3dev Посмотреть сообщение
    обороты до 1500. На тахометре отчетливо видно как при пропуске проседают обороты. Пропуск сопровождается пошатыванием кузов и глухим плевком в глушителе.
    Причем это случается случайно раз в 15-20 секунд.
    Так, чисто для проверки. Время и денег не надо. На воздушном фильтре есть клапан адсорбера. Сними с него шланг (со стороны двигателя и заткни чем-нибудь подходящим, карандашом что ли. И посмотри, будет ли периодически в 15-20 секунд трясти ДВС на 1500

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    У вас на ahl идорестайл, нет этой ахинеи.Это другими словами ЕГР.
    ВКГ в примитивном виде есть и в АХЛ. Только без клапанов разных. И забирает картерные газы из под КК прямиком в воздуховод впуска. И еще через тройник тонкой трубкой прямо на ДЗ
    А зачем тебе сопротивление клапана.??? Дай ему 12 вольт проводом от АКБ и смотри работает или нет. Подуй в него с разных сторон, в себя...... Где-то читал как его проверяют. Попробуй в поиске посмотреть.
    Только я не пойму о каком клапане речь. В поиске по ЕГР одни дизеля. По ВКГ клапан, приводимый от вакуума во впуске без катушки (электричества).
    Я правда не в курсе. Направь на путь истинный. Я перед праздником вирусяку прихватил злостную, мозги все еще как в тумане, но температуры уже нет. Я не шучу. так и есть
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #290
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitos86, Какую то хрень пишешь про ОГ 16, что это такое? Если имеешь ввиду ЕГР так его нет у тебя, если про ВКГ то нет там клапанов электрических. Выложи хоть фото или картинку о чем речь, а то мож разводят тебя.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  11. #291
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,999
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, есть у него егр лично видел
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  12. #292
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    ПНЕВМОТЕСТ.
    это опресовка по нашему... или вакуометр цепляют на колектор?... по сути и так через форум ясно было с самого начала что дыра в колекторе... оставалось ее только найти

    а ты не слушал
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #293
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: CImage.png
Просмотров: 159

Размер: 93.7 Кб
    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    vitos86, Какую то хрень пишешь про ОГ 16, что это такое? Если имеешь ввиду ЕГР так его нет у тебя, если про ВКГ то нет там клапанов электрических. Выложи хоть фото или картинку о чем речь, а то мож разводят тебя.
    Брат, без обид но почитай в инете или хотябы посмотри расположение датчиков у ALZ прежде чем писать.Я эту тему изучил вдоль и поперек, даже ищу чтобы заказать этот клапан.Клапан системы циркуляции ОГ/

    деталь 69

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173 под №5
    я извиняюсь ОГ 18.Но сути не меняет
    Название: Расположение_датчиков_под_капотом__основные_двигате.png
Просмотров: 201

Размер: 65.3 Кб
    Vorsprung durch Technik

  14. #294
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitos86, глуши и гоняй с ошибкой... хуже же от этого твоя машина не поедет?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  15. #295
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение



    ВКГ в примитивном виде есть и в АХЛ. Только без клапанов разных. И забирает картерные газы из под КК прямиком в воздуховод впуска. И еще через тройник тонкой трубкой прямо на ДЗ
    А зачем тебе сопротивление клапана.??? Дай ему 12 вольт проводом от АКБ и смотри работает или нет. Подуй в него с разных сторон, в себя...... Где-то читал как его проверяют. Попробуй в поиске посмотреть.
    Только я не пойму о каком клапане речь. В поиске по ЕГР одни дизеля. По ВКГ клапан, приводимый от вакуума во впуске без катушки (электричества).
    Я правда не в курсе. Направь на путь истинный. Я перед праздником вирусяку прихватил злостную, мозги все еще как в тумане, но температуры уже нет. Я не шучу. так и есть
    Я ошибся не посмиотрел что у Леши ANA.А этот двигатель отличается тем что у него нет клапана ОГ18.Тут не только 12 вольт, а нужно еще сопротивление, и чтобы он издавал сигнал, а он этого не делает.Его заклинило.
    Я ж писал что ЭБУ сам регулирует подачу доп, воздуха с этого клапана, например когда выхлоп чистый на хх.
    Vorsprung durch Technik

  16. #296
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,999
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    vitos86, глуши и гоняй с ошибкой... хуже же от этого твоя машина не поедет?
    согласен новый денег стойт
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  17. #297
    Golf Аватар для парфёнов
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    Питер.Павловск.
    Возраст
    46
    Сообщений
    650
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    vitos86, Какую то хрень пишешь про ОГ 16, что это такое? Если имеешь ввиду ЕГР так его нет у тебя, если про ВКГ то нет там клапанов электрических. Выложи хоть фото или картинку о чем речь, а то мож разводят тебя.
    ТЫ оШИБАешься он есть и стоит денег и идёт этот клапан егр он же в егорка_только в оригинале,
    1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,

  18. #298
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    это опресовка по нашему... или вакуометр цепляют на колектор?... по сути и так через форум ясно было с самого начала что дыра в колекторе... оставалось ее только найти

    а ты не слушал
    Не совсем так.Помните мы думали что под давлением в цилиндре может клапан открываться?Вот они выставляют по очереди цилиндры в мертвую точку и дают туда избыточное давление, что бы исключить техническую часть поломки.Пневмотестер предназначен для определения механического состояния двигателей внутреннего сгорания, в частности, герметичности камеры сгорания. Метод тестирования основан на определении величины падения давления сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр через свечное отверстие. С помощью пневмотестера можно определить: механическое состояние цилиндропоршневой группы; плотность прилегания клапанов; целостность прокладки головки блока цилиндров и пр.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    vitos86, глуши и гоняй с ошибкой... хуже же от этого твоя машина не поедет?
    Заглушил гоняю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от парфёнов Посмотреть сообщение
    ТЫ оШИБАешься он есть и стоит денег и идёт этот клапан егр он же в егорка_только в оригинале,
    А это говорит тот кто поменял его!
    Vorsprung durch Technik

  19. #299
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,517
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    С помощью пневмотестера можно определить: механическое состояние цилиндропоршневой группы; плотность прилегания клапанов; целостность прокладки головки блока цилиндров и пр.
    Так ты же вроде компрессию мерил. Не у тебя было по 12.5 по всем цилиндрам???
    Или я опять все перепутал???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Помните мы думали что под давлением в цилиндре может клапан открываться?
    Температуры у меня уже точно нет, но голова еще болит. Ничего не могу понять, какой клапан открывается под давлением в цилиндре???
    Это тебе на СТО сказали???
    Т.е. накачав воздух в цилиндр, определят степень износа поршневых колец, самих цилиндров и как держат клапана, по степени падения давления???? Можно и так, можно и компрессию проверить. Те же яйца, только вид сбоку.
    Смотри, что бы они тебя не развели на капиталку с заменой поршней, колец, расточки цилиндров, хонинговки, замены клапанов, направляющих, притирки клапанов, МСК, шлифовки ГБЦ........ Ой.
    Если у тебя компрессия 12.5, скажи им сразу, может откажутся брать деньги за это пневмотестирование.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  20. #300
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Смотри, что бы они тебя не развели на капиталку с заменой поршней, колец, расточки цилиндров, хонинговки, замены клапанов, направляющих, притирки клапанов, МСК, шлифовки ГБЦ
    хуже точно не станет если голову сделать и кольца подкинуть новые...

    про пневмотестер есть более продвинутые штуки... мап сенсор подключается во впускной колектор и на автомобильном осцилографе видна величина падения давления реалтайм... там же будет видна очевидная разница между цилиндрами по форме можно определить даже нарушения в механизме газораспределения и настроить фазы... да даже простой вакуумметр способен на многое...

    в данном случае на лицо был подсос воздуха... даже вялые тормоза индикатор отсутствия вакуума
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

Страница 15 из 30 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ДМРВ, помогите разобраться!
    от filin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18
  2. Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
    от Grand. в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28
  3. Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
    от Drunchik в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59
  4. Помогите разобраться с наружним шрусом
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43
  5. помогите разобраться
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •