Покупка турбины в Китае
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Покупка турбины в Китае

    Привет всем! Наткнулся в инете на http://www.aliexpress.com/product-fm...olesalers.html , выглядит очень даже по настоящему Кто-нибудь заказывал подобные поделки, может есть опыт использования? Там в описалове написано что эти китайские товарищи официальные поставщики гаретов ккк и прочих турб на китайские автозаводы. Там даже красочка на актуаторе есть как на ккк настоящем, слюни текут, отговорите
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tapirko Посмотреть сообщение
    отговорите
    зачем? KKK ничем уже не лучше. Покупай смело, на 100 тыс хватит. Только имей ввиду, что по твоей ссылке минимальная партия - 4 шт. Ну и вообще, ты не совсем хорошую ссылку выбрал

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неожиданно О_о Серьезно что-ль ККК уже не торт? Блин, не углядел про минимальную партию. А чем она плоха?
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    KKK ничем уже не лучше. Покупай смело
    т.е. у нас нет вариантов купить норм турбу, поэтому перейдём на ускоглазые?
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    т.е. у нас нет вариантов купить норм турбу, поэтому перейдём на ускоглазые?
    ну ККК уже давно узкоглазая. Так что покупаете одно и то же. Вот народ даж гибриды годами покупает, собранные на коленке в Китае, и ниче, радуется
    Просто покупать нужно у нормальных поставщиков. Не гнаться за выигрышем в цене в 30-50 баксов на покупку выбраковки.
    Вы купите там нормальную турбу за 12000 примерно со всеми оригинальными лейбами и знаками . В РФ!!! эта же!!! турба будет 24.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    у нормальных поставщиков
    А как определить, что они нормальные?
    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    30-50 баксов
    это вообще мизерная экономия при стоимости допустим 20500 да и как определить натуральную цену хорошего ориг продукта, если только сам с завода не вынесешь.
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    А как определить, что они нормальные?
    первое: я сначала анализурую продавцов и предложение на рынке. второе - потом с выбранными продавцами веду диалог, на основании которого и принимаю соответствующее решение.

    Как присходит производство брендов в Китае: бренд запускает производство. Но поскольку Китайцы хотя работать много и круглые сутки, то часть продукции, кторая не нужна заказчику, разрешена к распостранению самим производителем на внутреннем рынке (или еще нескольких, оговоренных специфических рынках). Потому эту же самую продукцию можно купить практически по цене поставки напрямую, ибо китайцы не очень щепетильны. Кроме того, китайцы поскольку очень моного работают, то у них есть определенные высокие показатели брака. Эту выбраковку скупают по цене лома другие китайские производители и продают уже "лайт версии" данного продукта.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Только имей ввиду, что по твоей ссылке минимальная партия - 4 шт
    Не, внимательно посмотрел, там просто от 4-х скидка идет, а так можно и одну
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tapirko Посмотреть сообщение
    а так можно и одну
    ага, это я косоглазый. Вобщем покупай!

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за поддержку
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно а гда берёт турбы наш "turbomotors"?
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыл отписаться об итоге: заказал, вышло в районе 9000, заменил в сентябре - 7 тыщщ полет отличный

    А моя старая оказалась тоже в отличном состоянии, кроме актуатора. Но проблема нетипична т.к. он работал (ни вастгейт не отвалился, ни тарелка не разломалась), просто пружина слабая и он от выдыхаемого воздуха открываться начинает, а масло в интеркулер ВКГ гнало, так что у меня почти целая оригинальная турбина про запас осталась
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

  13. #13
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tapirko,
    Молодец, что отписался.
    Почти целая старая? Я тебя умоляю, 12 лет.
    Расскажи лучше про свои впечатления по качеству китайской турбы.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  14. #14
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подпишусь на тему, ибо за 12 штук можно заменить турбину, не 20 всеж,

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Расскажи лучше про свои впечатления по качеству китайской турбы.
    тоже интересно

    itpb, за что заблокировали? можешь ссылку дать на поставщиков, наверняка не однодневки
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  15. #15
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    itpb, за что заблокировали?
    Слишком рьяно делал саморекламу.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  16. #16
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    39
    Сообщений
    682
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Слишком рьяно делал саморекламу.
    жуткое наказание
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  17. #17
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я брал себе китай за 6000 + доставка. Вот уже 17000км вроде проблем нету, хотя радиальный люфт такойже как на старой, но замер показал что свои 0,65 она дует
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я себе у нас в Москве покупал за 11800 jp , 24тыс полет нормальный!
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    14.05.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    86
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Качество на уровне вроде, махом набирает требуемое давление судя по ваг-кому. С виду тоже придраться не к чему. единственное что криворукие китайцы шильдик перепутали и приклепали от турбины с джетты/боры (с поперечным расположением мотора которые, к03-53 что-ли называется). Единственное что не понравилось - это когда все собрал, заметил что турбина неплотно прижимается к выпускному коллектору. Выяснилось что отверстия менее глубокие, пришлось шайбы прокладывать О_о Ну и когда стал заводить, машина не заводилась, кирпичей навалили телегу В итоге завел, но страшно троила, мысли разные в голову полезли, яж впускной тоже снимал, ВКГ менял, потом подключил комп, а у меня ошибка по катушке. Выяснилось чтог просто недовставил разъем
    Passat b5.5 2001 AWT АКПП

Похожие темы

  1. Ответов: 70
    Последнее сообщение: 17.06.2013, 09:02
  2. [Нужен совет] Покупка турбины AEB K3
    от Steam в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 25.12.2012, 22:32
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.02.2007, 14:25
  4. Покупка Б/У резины.
    от Boo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.03.2005, 18:28
  5. Свист турбины
    от Maks в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •