0
-
16.03.2012, 23:51 #281
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
собрал всё обратно, толи раньше не замечал, толи хз, шёлкает релюха когда жму на газ, педаль электронная видимо по этому
-
25.04.2012, 20:44 #282
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,582
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
27.04.2012, 06:27 #283
- Регистрация
- 13.07.2011
- Адрес
- Новосибирская область
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Всем, привет!!!
Я тоже на днях разобрал ВКГ для чистки, так у меня Г-образный патрубок был сломан в 4-х местах, само-собой замена плюс резиновый тройник не очень мне нравится под замену, клапан-блидер под замену, не работает. Снимал без снятия впускного коллектора, но вот вытащить остатки Г-образки было анрил, снял коллектор делов на 5-7 минут, зато, по ходу дела, заменю резиновые уплотнители на форсунках, т.к. моим хана не держат и топливо появляется на верху. Плюс сам сломал еще один Г-образный патрубок системы вторичного воздуха 058 133 785 B.
Началось все из-за ошибок:
16795 - Система подачи вторичного воздуха: Неверный расход Р0411 - 35-00 - -
17964 - Регулирование давления наддува: Выход из диапазона регулирования Р1556 - 35-10 Непостоянно
Плюс радиатор интеркулера был в масле -- нашел дырку запаял паяльником.
Заказал все детали, жду.VW Passat B5.5, AWM 1.8Т, 2001г, Tiptronic EZS, золотистый седан (америкос) --- ПРОДАН, VAG-COM 409.1
В миру Александр
-
27.04.2012, 09:08 #284
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,582
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0так .... Гобразный патрубок я купил Hans Pries 111 158 755 .
Ну а в чём раздница между грибками (редукционный клапан) 06A 129 101 D за 1100р (у меня такой) и 034 129 101 B за 580р ?VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
27.04.2012, 09:46 #285
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0B5+Driver, у меня jp залез как родной
по моему нечем кроме цены, где то я видел такую тему, поищи поиском
я ставил который за 580
--- Добавлено чуть позже ---
Плюс радиатор интеркулера был в масле -- нашел дырку запаял паяльником.
-
27.04.2012, 09:48 #286
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,582
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0LaNcc, т.е. , грибок ты купил за 580 и он точно такой же как и твой старый,который у нас за 1100р ?
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
27.04.2012, 09:52 #287
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да, ты хоть бы поиском поискал, 1000 тем таких https://passatworld.ru/showthread.ph...ght=034129101B
-
27.04.2012, 10:13 #288
-
27.04.2012, 11:49 #289
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Брянск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 91
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 13
0B5+Driver, подскажи как и какой манометр на давление масла у тебя на фото ,хочу себе так
-
27.04.2012, 15:42 #290
-
28.04.2012, 01:16 #291
-
06.05.2012, 22:33 #292
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,582
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0Сегодня добрался я до ремонта ... Чистил ВКГ , снимал кронштейн менял прокладку вымывал от нагара , и полоскал маслокулер , и сразу ещё флянец\тройник системы охлаждения . Г-оразный патрубок развалился на кусочки когда я его попытался выдернуть из кронштейна ... 3 года назад , когда чистил ВКГ , у него уже от юбки кусочек отваливался и прямо в картер ))) . А сейчас когда менял заводскую прокладку , обратил внимание что от прокладки с обратной стороны жалюзей маслотделителя отслаилось и скукожилось покрытие , и уже отсутствующая часть уже видимо свалилась в поддон ..... так что всё это навреное на сетке маслозаборника .... придётся подготавливаться и скидывать поддон )))) А следом и крышку клапанную ... опять детская болячка ... при опресовке системы после сборки , опять прокладка под ГНЦ пропускает над сегментом , но пока совсем немного ...
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
29.05.2012, 01:04 #293
- Регистрация
- 08.09.2011
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Пару недель назад чистил ВГК со снятием входного коллектора и чисткой ДЗ. Фото Г-образного патрубка привожу внизу. Процентов на 70 он был "забит" коксом. Думал почищу и поставлю обратно. Но при чистке обнаружил в патрубке трещину. В итоге: поставил новый.
1. Была одна проблема после сборки: на холостых, при прогреве двигатель троил. Думал, прогреется до 80, тогда сделаю адаптацию ДЗ. В результате пришел к выводу: после сборки, перед первым запуском движка необходимо сделать предварительную адаптацию ДЗ, потом дать двигателю прогреться, а уже потом сделать окончательную адаптацию.
2. Чистил также форсунки с помощью шприца на 5 куб. см. Питание на форсунки подключал через купленый в РУСИ-трейде на Балаклавке разьем для форсунок от ВАЗа (подходит идеально). Источник питания - взял у ребенка адаптер от SONY-PSP, U вых = 5 В, I вых = 1500 мА. Никакие аккумуляторы не нужны. Все можно сделать в стерильных условиях дома. Делать только надо на балконе, т.к. карбклинер "плохо пахнет" и Вы получите от жены нагоняй. Схему подключения и методику можно найти на YTube.
Если есть вопросы, пишите. С удовольствием отвечу.
-
29.05.2012, 01:15 #294
- Регистрация
- 08.09.2011
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
29.05.2012, 15:28 #295
-
30.05.2012, 12:10 #296
- Регистрация
- 08.09.2011
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Думаю, что самый простой способ промывки форсунок здесь: http://www.youtube.com/watch?v=7aT4S...eature=related. Только вместо аккумулятора используйте адаптер от PSP.
Форсунки от 1,8 Т насаживаются на шприц безо всяких уплотнительных колец, просто "внатяг". В "носик" шприца, с другой стороны, вставляется тонкая трубочка от карбклинера, крепить ее не надо, она входит внатяг и давлением ее не выдавливает.
Всем удачи.
-
02.06.2012, 21:55 #297
- Регистрация
- 31.03.2009
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0помогите кто может-утром при зпуске двигателя валит белый дым,а как только обороты встают на место всё проподает.ошибку показывает 16795 двигатель 1,8т AWT
-
03.06.2012, 03:24 #298
-
03.06.2012, 13:07 #299targitayГость
-
11.06.2012, 10:56 #300
- Регистрация
- 18.04.2012
- Адрес
- Р. Казахстан г. Караганда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0мужики а где у меня этот "грибок", там где он должен быть его нет
Похожие темы
-
Замена актюатора без снятия турбины AWM, это возможно)))
от Диман 62 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 02.03.2014, 00:18 -
Куплю ДВС AWM(AWT) ,без навесного
от derrick в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 6Последнее сообщение: 19.05.2013, 18:46 -
Passat B5/B5+ Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (отчет с фото)
от terco в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 03.09.2010, 07:14 -
ВКГ на AWM/AWT
от COOLLER в разделе Архив 2010г.Ответов: 83Последнее сообщение: 20.01.2010, 20:03 -
AWM & AWT- в чем разница
от HASP в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.01.2009, 06:00