Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!! - Страница 262
  1. #5221
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3D_max, найди свои LBL файлы - есть где-то тема, сравни
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  2. #5222
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    32
    Сообщений
    828
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    3D_max, найди свои LBL файлы - есть где-то тема, сравни
    не могу найти
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  3. #5223
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #5224
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    Смущение

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    как построить лог в экселе
    http://ge.tt/4ZBt8oL/v/0?c
    НУУ наконец один лог сделал теперь глянь я его вчера снимал СВЕЖААК
    Вложения Вложения
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  5. #5225
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    СВЕЖААК
    молодец, по быренькому
    - не твои то, наверно, были...

    Но - ретард присутствует, не критичный, но есть - 3-й цилиндр особо отличился (ретарды - блидер посмотри, от него тоже бывает+тупо нагар в камерах), по N75-му все отлично 55-63% это неплохо - турба дует, но на пик не выходит..., ну, пока вот так, мож кто еще посмотрит - поправит..
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #5226
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    32
    Сообщений
    828
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=84864
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=113196
    Ничего непонятнама
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  7. #5227
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    НУУ наконец один лог сделал теперь глянь я его вчера снимал СВЕЖААК
    для стока ретарды большие, если паршивый 92 бензин то еще ладно, если нет, то плохо, я бы в ревизию ВКГ и свечи посмотрел, как там давление топлива поживает? Турбина жива и здорова.

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    по N75-му все отлично 55-63% это неплохо
    на нагрузку в допусках выходит и большего от нее не требуют.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от 3D_max Посмотреть сообщение
    Спецы по адырам взгляньте на логи, или хотя бы скажите сколько воздуха должно быть на 5500 оборотах
    очень грубо. лс = воздух/0,82. Если не путаю, то макс мощность на 5500 как раз, т.е. 150*0,82 = 123гр. Это примерно.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  8. #5228
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    92 бензин то еще ладно, если нет, то плохо, я бы в ревизию ВКГ и свечи посмотрел
    koticka, север181 утверждает: 95-й, свечи новые/ВКГ чистая
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #5229
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    для стока ретарды большие, если паршивый 92 бензин то еще ладно, если нет, то плохо, я бы в ревизию ВКГ и свечи посмотрел, как там давление топлива поживает?
    В том то и дело что 95!! В ВКГ я уже поселился она просто девственно чистая, свечи новьё 950 км, вот давление топлива честно не мерил (измерю)
    Я грешил на турбу а теперь в прострации
    Ещё клямка была при снятии логов:из 8 замеров в двух случаях было вот что тронулся вывел типтроник в ручной режим вышел на 3 передачу обороты были около 1200 вдавил тапку она дошла до 2000 и как бы сработал кик-даун, но ведь в ручном режиме такого не должно быть вот 2 раза так было.
    А теперь по делу был совет с раскоксовкой я недавно мерял компрессию правда на холодную она была 12,0-12,5 по всем горшкам это критично, может ЛАВР взять?
    Да и у меня уже 2 года висит ошибка 1825 Р0441 35-10 Система EVAP. Неправильный поток тут я уже весь мозг себе сломал начитался форума и ушёл в штопор. Может это как то связано?
    Вечером ещё логов подкину по другим группам может там ответ будет.
    А как вы ретарды смотрите подскажите чтоб лишний раз потом не беспокоить
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  10. #5230
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    может ЛАВР взять
    если с давлением топлива ок, то может и нагар. имхо, лучше тогда промывку форс лавром. компрессия, в плане ретардов, чем она выше тем более склонный двигатель к детонации.

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    А как вы ретарды смотрите подскажите чтоб лишний раз потом не беспокоить
    это значения в 20 группе. в идеале нули должны быть. значения в ней это откат УОЗ от расчетного на основании того что показывают датчики детонации.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  11. #5231
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    если с давлением топлива ок, то может и нагар. имхо, лучше тогда промывку форс лавром. компрессия
    Форсы я мыл недавно т. е. 600 км. Надо начинать наверно с давления топлива, а потом дальше думать так? И про давление читал тему Axl значит у меня на х.х. должно быть не менее с вакуумом-2,8кгс/см2 (минимум), без вакуума-3,0кгс/см2 (минимум) и на "пробку"-4кгс/см2 (минимум). Это всё или ещё чего упустил, а на "пробку" с вакуумом или без?
    А как на счё ошибки 16825 она может влиять на мою проблему?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот ещё логи
    Вложения Вложения
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  12. #5232
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    И про давление читал тему Axl значит у меня на х.х. должно быть не менее с вакуумом-2,8кгс/см2 (минимум), без вакуума-3,0кгс/см2 (минимум) и на "пробку"-4кгс/см2 (минимум). Это всё или ещё чего упустил, а на "пробку" с вакуумом или без?
    Хрень какая-то.
    ХХ - 3,4-3,5 Бар
    ХХ без вакуума 4,0 Бар (ИМХО бесполезный тест)
    Пережатая обратка ("вакуум" тут не играет роли) быстрое увеличение давления до 6 Бар (на AWM часто почти до 7 с исправным насосом). Тут немного "тонко" по скорости набора давления при пережатии обратки.

  13. #5233
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понял спасибо
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  14. #5234
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите расшифровать логи!Проблема, тупит на низких оборотах!Ошибок по двигателю нет.
    Вложения Вложения

  15. #5235
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а про логи в посте 5233 чё скажите, то же самое, что и в 5229 ничего нового?
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  16. #5236
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    ХХ без вакуума 4,0 Бар (ИМХО бесполезный тест)
    это тест на живость РДТ. Я видел РДТ который всегда оставался на 3,5

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    а про логи в посте 5233 чё скажите, то же самое, что и в 5229 ничего нового?
    ты бы 3-31-20 снял, в 31 смесь живет
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  17. #5237
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ты бы 3-31-20 снял, в 31 смесь живет
    спаибо понял как сниму выложу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    это тест на живость РДТ. Я видел РДТ который всегда оставался на 3,5
    и это учту на днях сделаю замер
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  18. #5238
    Lupo Аватар для divizi0n
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    33
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Ребят, гляньте пожалуйста логи. Все ли там в порядке? Воздуха вроде на пике маловато?
    Вложения Вложения
    VW Passat B5 1998 г.в. 1.8т АЕВ МКПП серебристый металлик: клима, ткань.

  19. #5239
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    divizi0n, воздух у тебя в порядке, N75 тоже, только логи раскидал: сними вместе 002 и 025... а в чем проблема?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и логи рваные: надо с 1500 до 5500 не отпуская педали
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #5240
    Lupo Аватар для divizi0n
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Иваново
    Возраст
    33
    Сообщений
    104
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    divizi0n, воздух у тебя в порядке, N75 тоже, только логи раскидал: сними вместе 002 и 025... а в чем проблема?
    Холостые с кондеем проваливаются когда газ отпускаешь. А так вроде все ок. Еще ошибка висит:
    00561 - Адаптация смеси
    14-00 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах)
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    и логи рваные: надо с 1500 до 5500 не отпуская педали
    Ну я как в теме про снятие логов делал. На месте включал запись лога, далее разгонялся до 35 км/ч, включал 3-ю и газ в пол до примерно 5,5 тыс. А как нужно делать?
    VW Passat B5 1998 г.в. 1.8т АЕВ МКПП серебристый металлик: клима, ткань.

Страница 262 из 1095 ПерваяПервая ... 162212252260261262263264272312362762 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 15159
    Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37
  2. Ответов: 11195
    Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22
  3. Ответов: 2225
    Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •