0
-
02.04.2016, 20:51 #81
-
03.04.2016, 00:35 #82
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
03.04.2016, 11:34 #83
-
03.04.2016, 11:52 #84
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
03.04.2016, 12:15 #85
-
14.04.2016, 13:48 #86
0в общем........не выдержал, на выходных снял турбину.В клапане актуаторе есть маленькая дырочка, при окрывании, она стравливает воздух и он закрывается.
Есть другой вопрос:При подключении Ваг кома, в 54канале,каэется 3окно......датчик g79 ,при нажатии на педаль газа-не всегда менялись значения. Может конечно Ваг ком не успевал их считывать.....но возник вопрос: Как проверить датчик правильно?
-
14.04.2016, 14:12 #87
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
14.04.2016, 14:19 #88
0Спасибо).я как бы догадался. Почитал уже. Но как ее правильно проверить? И если при нажатии не всегда показания растут, снимать датчик смотреть или начать с контактов под ЭБУ?
-
14.04.2016, 14:27 #89
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
14.04.2016, 15:06 #90
-
14.04.2016, 15:21 #91
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
14.04.2016, 16:55 #92
-
18.04.2016, 23:33 #93
- Регистрация
- 21.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Присоединяюсь к проблеме. Бывает машину прорывает - легкая на разгон, хороший подхват чуть выше 2тыс оборотов. Эластичность появляется - одно удовольствие.. И тоже замечал, когда машина начинает ехать - тормоза лучше. Но это бывает редко.. В чем дело до сих пор не разобрался.. Неделю назад перебрал ВКГ с заменой ВСЕГО на ОРИГИНАЛ, кроме мет трубок (грибок, блидер, инжекционник, все резиновые и пластиковые патрубки) . После сделал опрессовку - все герметично. Катализатор родной, грешу на него... N75 менял, адд, мульт - одинаковые (-2.3) . Заметил что "прорыв" если вдруг и появляется, то после того как заглушил-завел (внезапно!). Т.е. неделю машина тупит, а в один прекрасный день оставил машину мин на 20-30,потом завел поехал, а она летит... Потом как то все сходит на нет... Вообщем буду рад если сообща решится эта проблема...
Единственное - актуатор, шток - для меня пока темный лес, буду читать как проверить этот узел...B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
B3 1990, RP, LIM - продан.
-
19.04.2016, 00:26 #94
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
19.04.2016, 07:54 #95
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Выкрути первый лз, и если увидешь что-то типа этого то пора меры принимать...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
19.04.2016, 09:20 #96
-
19.04.2016, 10:23 #97
1Да. Через отверстие будет виден катализатор . Я свой вообще снял - проблема не в нем . Проверь актуатор . Подай на него давление ,чтобы он открылся и закрой отверстие . Должен остаться открытым. Я этого не знал ,пока не поставил новую турбину. Проверил оба актуатора......Один открывается и так и держится,пока не стравишь давление. А второу медленно стравливает и закрывается. Где-то есть маленькая дырочка . Вот в таких моментах он закрывается,получается наверное передув - и машина начинает ехать в аварийном режиме. Ошибок по передуву небыло никогда . Поменял все,что ты перечислил до этого - проблемма не решилась. Сейчас на новой турбине.....пока сильно не газую ,но вроде лучше .
Впринцыпе,симтомы были такие же как и у тебя!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Хоть я не один )VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
19.04.2016, 15:07 #98
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Нормально там видно что соты малого элемента забиты наглухо белой сажей от сгоревшего на них масла...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
19.04.2016, 18:52 #99
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
20.04.2016, 08:51 #100
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Кислотой много чего растворяется... Но такая пробка на выпуске реально превращает тачку в овощь
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Проблема с машиной ( не едет)
от PointZero в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 20.08.2011, 23:16 -
2.8 4motion Едет рывками , дергается при нагреве. В чем может быть проблема ?
от NEPA в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.04.2010, 20:42 -
помогите проблема -машина не едет
от migran в разделе Архив 2010г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.01.2010, 21:25 -
Логи разных Audi 1.8T - проблема одна - плохо едет :(
от Graycep в разделе Архив 2008г.Ответов: 90Последнее сообщение: 10.07.2008, 16:00 -
VW B5 TDi с дизелем AHU, проблема «не едет»!
от imported_DrSlavich в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 03.03.2008, 10:14