Максимальный тюнинг движка - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aalleexxhome,
    Цитата Сообщение от Weed Посмотреть сообщение
    рискованно очень
    брать 10-ти летний двиг, а новый дорохаааа, в общем наша песня хороша
    Сорри, настроение сегодня хорошее
    ТС - ездий на том что есть, вот и весь тюнинг

  2. #42
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    590
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 40
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kishunv, не ну можно конэчно афтору темы помочь порыться в инете и найти контору под его атмо, но стоит ли игра свечь и денег? Рублёв так 250-300 придется выложить...
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  3. #43
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    544
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял свечи, новый воздушный и топливный фильтр и бензин подороже взял, и машинка стала намного порезвей, конечно не максимальный тюнинг но динамики прибавилось)
    b5 1,8 ADR, бензин 1998 год МКП, климат

  4. #44
    Touareg Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ярославское шоссе
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,130
    Спасибо:
    Получено: 81
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Harrrd, а реально... подумай...
    В РБ мужички меняют движки... и не столь великих денех стоит...
    Ну отдаж за всё про всё под сотку,ну и свой толкнёшь за сорокет...
    Гарантию дают,двигло с нормальным пробегом и невидавший Российских масел,мазут и бензинов... плюс в стоимость коробас входит со всеми мозгами и примочками...
    Паренёк на Гольфе (стоял AKL) сменил на 2.3 помоему...
    Так ему в эти деньги - короб с ходовкой бо там не много больше супорта вроде как...
    Вот и поразмысли - продашь потом короб еще со всеми мозгами... Ну пусть не сразу но... тож кой чего отобьёшь.
    И ещё... - иметь будешь кобыл 150... платить налог будешь за половину осликов
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  5. #45
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Weed, - ты к калексу оброщался ???
    что он сказал ?????

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    что он сказал ?????
    Он не занимается атмо чипом. Его ответ примерно таков https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4607750

  7. #47
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kishunv, - вот ты такой умный ) объясни мне - почему одни движки 2,0 имеют 115 кабыл. а другой 2литровый имеет 130кабыл.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    вот ты такой умный )
    поржал

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    почему одни движки 2,0 имеют 115 кабыл. а другой 2литровый имеет 130кабыл.
    продуваемость(кол-во клапанов) голов разная. Т.е. они железно разные, а не программно!

  9. #49
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что мешает дороботать 115 сильный агрегат до 130 сильно .

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, в этом же разница и на 2.3л и на 2.4л и на 2.8л моторах.
    Т.е. у меня 30 клапанные головы и 190-193 л.с., а у такого же 2.8 но с худшей продуваемостью цилиндров 174л.с., естественно программы написаны для разных голов свои, но сама разница в мощности железная т.к. 30-ти клапанная бошка засасывает больше воздуха, со всеми вытекающими

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    что мешает дороботать 115 сильный агрегат до 130 сильно .
    Как всегда, ДЕНЬГИ всему помеха. Сделать можно ВСЕ, но стоит ли оно того

  11. #51
    Touareg Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ярославское шоссе
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,130
    Спасибо:
    Получено: 81
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если деньги всему помеха,то выкинь все эти затеи из головы и успакойся на том что есть...
    Стандартные чиповки,со стандартными прошами,провереные временем и те стоят...ну пусть не великих денег но....
    Твой случай - ...ну может и единственый вариант,это звякнуть Америкосам в "Тачку на пркачку" и там нигеры вбахают тебе поршня с ведро...
    Других вариантов кроме дешёвых тазовских вариантов с нулевиками и прямотоками нет...
    Да... и кстати... На свечах летом увелич (раздвинь между электродом) зазор на 1-2 мм...
    Машина реально поедет бодрее...
    На зиму сменишь,бо не заведётся...
    Вот и весь финиш.
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  12. #52
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,346
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 902

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    Да... и кстати... На свечах летом увелич (раздвинь между электродом) зазор на 1-2 мм...
    Ух ты, ух ты. А в чем прикол? Мощнее, дольше искра - отсюдова лучше сгорает смесь? А с расходом, что тогда?
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    544
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valek Посмотреть сообщение
    Harrrd, а реально... подумай...
    В РБ мужички меняют движки... и не столь великих денех стоит...
    Ну отдаж за всё про всё под сотку,ну и свой толкнёшь за сорокет...
    Гарантию дают,двигло с нормальным пробегом и невидавший Российских масел,мазут и бензинов... плюс в стоимость коробас входит со всеми мозгами и примочками...
    Паренёк на Гольфе (стоял AKL) сменил на 2.3 помоему...
    Так ему в эти деньги - короб с ходовкой бо там не много больше супорта вроде как...
    Вот и поразмысли - продашь потом короб еще со всеми мозгами... Ну пусть не сразу но... тож кой чего отобьёшь.
    И ещё... - иметь будешь кобыл 150... платить налог будешь за половину осликов
    Реально подумал! У меня будет в итоге замена расходников на 3 - 4 тысячи Вашими, а у тебя цена 100 000 плюс расходники те же + работа по замене, ты ж не сам будешь менять. НУ а свое задвинуть (без турбин, самое простенькое, которому уже 250 000) не думаю что много желающих найдется, у нас тут пассатовских разборок много. А как тебе двигло вставят, кривыми руками... НУ и главное! Машинке то уже 15 лет!!! Ржавчина уже начинается, как по мне оно того не стоит! Лучше подсобирать и купить что то новое. Хотя у каждый пляшет как ему нравиться, я просто предложил дешевый вариант! до сотни теперь около 11-12 секунд, ну будет у тебя 150 и что? выше 8-9 сек не вылезешь, хоть бы и 9 сек сделал... Все ж старое, привод только передний! Я своим "тюнингом" выиграл 2 секнды (было под 13-14 сек) так что -2 секунды можно сделать за 100 баксов а -4 сек за 3000-4000$.
    b5 1,8 ADR, бензин 1998 год МКП, климат

  14. #54
    Touareg Аватар для valek
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Ярославское шоссе
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,130
    Спасибо:
    Получено: 81
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Harrrd Посмотреть сообщение
    Реально подумал! У меня будет в итоге замена расходников на 3 - 4 тысячи Вашими, а у тебя цена 100 000 плюс расходники те же + работа по замене, ты ж не сам будешь менять. НУ а свое задвинуть (без турбин, самое простенькое, которому уже 250 000) не думаю что много желающих найдется, у нас тут пассатовских разборок много. А как тебе двигло вставят, кривыми руками... НУ и главное! Машинке то уже 15 лет!!! Ржавчина уже начинается, как по мне оно того не стоит! Лучше подсобирать и купить что то новое. Хотя у каждый пляшет как ему нравиться, я просто предложил дешевый вариант! до сотни теперь около 11-12 секунд, ну будет у тебя 150 и что? выше 8-9 сек не вылезешь, хоть бы и 9 сек сделал... Все ж старое, привод только передний! Я своим "тюнингом" выиграл 2 секнды (было под 13-14 сек) так что -2 секунды можно сделать за 100 баксов а -4 сек за 3000-4000$.
    Я тебе тож самое и сказал...
    B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП

  15. #55
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    512
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЭТА ТЕМА - БЕСКОНЕЧНЫЙ СПОР.
    у одного человека 115 кабыл. малло. у меня 150 кабыл - мало. у некоторых 193 кабылы --- тоже мало.
    так устроен человек сколько ему не дай ему все мало. наверное это и есть двиготель прогресса.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. тюнинг движка
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 08:38
  2. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  3. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32
  4. Ответов: 91
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:30
  5. Тюнинг Касатика
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.11.2004, 14:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •