0
Тема: Вопросы по 2,0TFSI
-
22.10.2012, 14:12 #81
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
Нет не разобрали еще, ключ для головки найти не могут, в среду скорее всего снимут ГБЦ. Меня интересует другой вопрос: могли ли появиться задиры на зеркале цилиндров от упавшех туда осколков свечей? Если блоку хана то считаю нецелесообразным ремонтировать его, лучше взять контрактный, он стоит от 90 до 120к.р. + его установка... в любом случае данной суммы нету и будет она не ранее июля 2013года)) зато есть и свои плюсы- я бросил курить и пить... вобщем каждый рубль экономлю чтоб пустить его на ремонт...
-
22.10.2012, 14:29 #82
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
22.10.2012, 16:34 #83
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0а более доступным языком можно, а то я так понял что блок только под замену... ну там скорее всего и ГБЦ хана пришла... клапана и их седла, просто страшно представить... но себя надеждами не тешу, уже давно приготовил себя на покупку двигателя, вопрос только когда........
Больше всего меня беспокоит что причина произошедшего остается неясной!!! и врятли это бензин т.к. заправка была на авторизированом Лукойле 95м бензином.
-
23.10.2012, 22:24 #84
- Регистрация
- 15.06.2011
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
24.10.2012, 16:53 #85
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Я думаю бензин попался такой.лет 8 назад притащили к нам в сервис гранд чироки.тот просто ехал и заглох по трассе.Выкрутили свечи картина такая ж как и сдесь с свечами+о компрессии по всем цилиндрам,слили бенз так он даже не бензином пах,а непонятно чем.Зато эта жидкость с успехом проедала пластиковые канистры от незамерзайки(бензин их не проедал).на чирике вэ-8стоял,а америкозы не так требовательны к качеству бенза были в те времена.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
24.10.2012, 19:39 #86
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Dmitriy79, вот сюда обратись(Москва) http://www.www.enginegroup.ru/ это филиал известного поставщика (фирмы carplaza)
Удачи!
-
24.10.2012, 19:47 #87
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
24.10.2012, 19:56 #88
-
24.10.2012, 23:52 #89
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0хз...я за то, что написано на лючке топливного бака, но вся Белоруссия ездит на 92-м бензине и не парится, начиная от оппозитников и заканчивая битурбо...свечи на ТО- 30 тысяч в норме при замене по регламенту и на 92-м...хз, что лучше- бодяженный химией до 95 92-й или нормальный 92-й... Ретард от 92? Плохо... А масса дерьма в продуктах сгорания псевдо 95 (о 98 вообще молчу- настоящий он только импортный), которая оседает в масле наверное не лучше? хз...из двух зол выбирать нам...ИМХО, не для спора- мысли вслух...
ПыСы У афтара скорее всего топливо на базе растворителя забадяжено было...или чего то недоговаривает...
-
24.10.2012, 23:53 #90
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.10.2012, 00:01 #91
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Канешь, это не обсуждается...
Из двух зол выбирать нам с Вами... Тестил гольфа нового на Атланте на днях, спросил манагера- чё за топливо используете и рекомендуете...тот шёпотом ответил- 92...и для 1,8тси тоже...хотя на лючке 98-95...ну нету у нас вааще 98 (на весь Минск одна АЗС, и то есть не всегда и он реально импортный- литванский вроде), а 95...хз, говорят настоящий уходит в Украину на ОККО, а у нас присдочный как был, так и есть...
-
25.10.2012, 00:06 #92
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.10.2012, 08:48 #93
- Регистрация
- 15.06.2011
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0В том-то и дело, что я лично разницы не вижу. Едут одинаково, но на 92-м расход реально меньше и не только у меня. Уже не раз в темах писалось, что ЭЛЬЗА разрешает Применение 92 без ограничений. Свечи менял на 85т. Зря менял. Свечи чистые в отличном состоянии.
Использую только бензин Газпромнефть и реже ТНК.
-
25.10.2012, 13:34 #94
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.10.2012, 13:54 #95
- Регистрация
- 15.06.2011
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Поясни:
А какая связь между просроченной регламентной заменой свечей и октановым числом бензина?
Так, между прочим, у меня высшее, инженер по экспл. автомобильной техники. В т.ч. долго сам крутил гайки и руководил службами. По второму образованию я программист, Пишу ПО, основное занятие в настоящее время. В ветке про бензин как-то давно сообщал, что имею друзей занимающихся нефтехимией, в т. ч. в институте нефтехимии. Все ездят только на 92...
-
25.10.2012, 14:09 #96
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Да... В РБ она очень различается между 92 и 95/98...конкретно.
--- Добавлено чуть позже ---
Упс... Чёт я такого там не видел, но, возможно невнимательно читал...
--- Добавлено чуть позже ---
Тогда вы в курсе, каков объём НАСТОЯЩЕГО бензина Евро-4/5, выпускаемого в РФ... Крекинговых установок, высота которых позволяет это делать в РФ- пальцев на одной руке хватит посчитать... Остальное- коктейль молотова...
-
25.10.2012, 15:29 #97
-
25.10.2012, 16:36 #98
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0хз... Я на НЕтурбобензине ВАГена проехал под 200 тык на двух машинах...на 92-м онли...нопроблем с моторами...ушли от меня исправными. Турбо канешь сложнее, и лить в них желательно 95-й...тока хде его взять...натуральный...в основном- химия. Что лучше- это выбор индивидуальный, как в сказке- "направо пойдёшь- коня потеряешь, налево- голову...", что то не то, что это...
-
25.10.2012, 16:51 #99
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Как инженер ты должен знать, что у свечи есть платиновое напыление и есть зазор...который НЕЛЬЗЯ регулировать молотком. И ресурс свечи порядка 30ккм максимум. Я обычно меняю на 15 всегда.
Есть такое понятие как детонация. И есть такое понятие как ретард- уменьшение УОЗ. Чем меньше УОЗ, тем ниже мощность, а на турбо моторе УОЗ влияет очень сильно. На таких свечах УОЗ может быть крайне низким...и из 200лс будет 150. Но понять это можно, если прокатиться на исправном 2.0Т...
--- Добавлено чуть позже ---
У тебя моторы простые как в Жигуляхнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.10.2012, 17:13 #100
Похожие темы
-
Сможет ли кто-нибудь помочь? (вопросы по WinElsa)
от Denis в разделе Архив 2005г.Ответов: 126Последнее сообщение: 15.05.2005, 23:04 -
Новичок ! Вопросы по ремонту передней подвески (+)
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52 -
Вопросы про две фиговины
от Shimano в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.01.2005, 12:29 -
Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 55Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05