0
Тема: Съездили на ТО-60000
-
08.10.2010, 11:14 #41
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
08.10.2010, 11:16 #42
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
08.10.2010, 11:21 #43
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
08.10.2010, 11:53 #44
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.10.2010, 12:01 #45
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
0COOLLER, я живу по сервисной книжке, штампик поставили - гарантия на коробку продолжается. Вам владельцам Б/У этого не понять
Кстати по колодкам, нюансик, у нас не получалось развести по банальной причине, машина стояла на ручнике, так что разводить колодки надо без включенного стояночного тормоза!Саня, на черном B6!!!!
Наше Имя - Зенит!
-
08.10.2010, 12:58 #46
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
08.10.2010, 14:51 #47
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сначала было на весь срок службы, потом для СНГ сделали замену.
+1 Если жидкость(это все же не совсем "масло") чистая-прозрачная, паленым не пахнет, то смысла смены, тем более части, да еще без фильра - вообще не понять. Ну кроме как подкормить офа.
А ты думаешь мы в регламент не смотрим и машины не обслуживаем? Только вы вынуждены, а мы имеем право подумать над реальной необходимостью. Обслуживайте тщательнее - нам еще на этих машинах ездить.
Просто если более частую смену масла в двигателе еще можно объяснить "сложными" условиями эксплуатации, некачественным топливом и т.д., то смену части масла в коробке как-то разум не принимает.
-
08.10.2010, 15:35 #48
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0ты сможешь уловить тот момент во время эксплуатации, когда масло в акпп начнет терять свои свойства и "начнеет пахнуть" и потемнеет ? Для этого и ввели срок для замены - 60ткм. Посчитали это достаточным условием. По уму там меняется литров 5, фильтр - по состоянию масла. Фильтр в акпп к 60ткм, в принципе, не забить настолько критично, чтобы именно требовалась его замена. Если есть лишние деньги - лучше заменить.
--- Добавлено чуть позже ---
если без пробок передвигаешься, то можно и не менять, а так - лучше сменить. Не так и затратно - раз в 60ткм-то.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
08.10.2010, 15:44 #49
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Если масло махнет в типтронике - подгорают фрикционы, а заменой масла ты не решишь проблему подгорания, даже усугубишь её.
А смысл? Если в системе еще литров 6-7 остается как минимум. Чтобы получить эффект "мойки" и забить гидроблок, где большинство каналов с диаметр волоска? После таких замен и начинаются проблемы с типтрониками.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.10.2010, 15:46 #50
- Регистрация
- 06.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,144
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 264
-
08.10.2010, 16:21 #51
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0ты только черное и белое видишь, а я еще и оттенки
--- Добавлено чуть позже ---
смысл заменить часть масла, не надо применять свой или чужой опыт обслуживания сильно бэу машины на практически новую с небольшим пробегом
кстати, "студент", посмотри по своей любимой проге, сколько масла в типтронике на B6, агаЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
08.10.2010, 20:02 #52
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Для этого его достаточно посмотреть-понюхать, а не сразу менять.
Да и смысл непонятности в другом - в двигателе смена части масла очень изменит ситуацию? Вот и в коробке мне думается толку от этого мало.
ГАВР, да верим, верим. И никто и не говорит, что можно или нужно было не менять. Есть регламент, есть гарантия, вопросов нет, нужно соблюдать. Просто непонятно почему так.
-
08.10.2010, 20:17 #53
-
08.10.2010, 20:18 #54
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
08.10.2010, 20:23 #55
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Для жарких стран по-моему всегда менялся АТФ в типтронах. Сейчас, вот, еще прописывается для Китая, США и теперь для России
--- Добавлено чуть позже ---
Почему бы не перебздеть?МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
08.10.2010, 20:25 #56
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
08.10.2010, 20:46 #57
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0и как твой нос и язык могут определить качество масла ? шутник
это если бы менять, к примеру, масло в двс не раз в 15 ткм в полном объеме, а через 7 ткм на 70 процентов и с фильтром ... ну если утрировано ...
--- Добавлено чуть позже ---
потому что братья-беларусы любят экономить, а "перебздешь" стоит денег ... "..всё из-за бабок" (c) и выбор коробки и двигателя и интервала обслуживания и т.д.Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
08.10.2010, 20:51 #58
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Зачем менять часть масла? Если ты не в курсе, то ATF имеет хорошее моющие свойства, и по-любому даже за 60тык в типтронике скапливаются продукты износа, подмешав маслице ты рискуешь забить каналы гидроблока, и не сразу это происходит, заметь
ога, около 7л...это без учета бублика и системы охлаждения, гАспадЫн профЭссор теряете навыки
Ты глазами можешь нюхать?
--- Добавлено чуть позже ---
А давай вспомним сколько было тем, связанный с поломкой типтроника после замены масла...море, см поиск.
Менять масло можно только с полной заменой, и в контуре охлаждения, и в бублике и в самой акпп. Притом потом через пару тык все равно надо снять гидроблок и почистить все каналы.
А тупая смена 3-4л масла...дилерам бабло снять надо, и чтобы вы на ремонт коробаса приехали после гарантии, и все...на дворе 21 век.
Офигенная экономия, сменил масло и попал на 50кр на ремонт коробки...крута сэкономилнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
08.10.2010, 20:59 #59
-
08.10.2010, 21:01 #60
Похожие темы
-
Отчет по ТО-4 (60000 км) на Kia Sorento
от Андрей гарант в разделе Другие марки АвтоОтветов: 2Последнее сообщение: 23.03.2010, 16:33 -
В Сочи на Новый год (съездили)!!!
от Olya в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 32Последнее сообщение: 10.01.2008, 09:26 -
ТО 60000. Вопросы новичка.
от XpycTep в разделе Архив 2007г.Ответов: 19Последнее сообщение: 15.10.2007, 21:23 -
Проехал 60000! Что менять подскажите!!!
от Punkdriver в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.08.2007, 11:10 -
Прошел 60000 - что смотреть
от passatB5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.02.2007, 21:13