Клиренс и пружины (пассат/гольф/бора). Обсуждается ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ !!!

[wolf.di]

Дим, таким надо нарушение давать

дык на прошлой вроде стр уже раздовали
так ведь всеравно не читают

я такие ставил на сарай всё гуд было, пока не продал

хватит разводить флуд про неориг...есть отдельные темы

[Зарайский]

Всем доброго здравия!
В от и я созрел на замену 1ВА на 1ВВ :Расшифровка ВИN:VIN : WVWZZZ3BZ1E186137
Код автомобиля: 3B6262
Двигатель : AVF № 50454
мощность = 96 КВт ( 131 лс.)
: раб.объем= 1.90 л.
Коды цветов : F8 F8 RW
Код КПП : ELN
Код страны : X0A
Дата изготовл.: 13.02.2001
Модельный год : 2001

1 . 0DE СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЛАТФОРМЫ B5 VW Passat
2 . 0FA ПРОИЗВОДСТВО STANDART
3 . 0G1 Рычаг механизма включения передач
4 . 0GE Соответствие нормам токсичности ОГ, EU3
5 . 0JJ КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 9
6 . 0K0 Без альтернативной системы привода
7 . 0KA Без наклеек и эмблем
8 . 0L2 Электрический привод дросс. заслонки
9 . 0LW Спец. таблички/наклейки/серт. безопасности для Германии
10 . 0NA Без обозначения двигателя на задней части а/м
11 . 0SB Наклейки/таблички на нем. языке
12 . 0TA Без ковриков
13 . 0Y1 Стандартные климатические зоны
14 . 0YF КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 6
15 . 1AT Электронная программа стабилизации (ESP), включая тормозной ассистент, ABS, EDS и ASR
16 . 1BA Стандартная подвеска/шумоизоляция
17 . 1C1 Антифриз с темп. замерз. до -25 град. С, допуск до -30 град. С
18 . 1D0 Без тягово-сцепного устройства
19 . 1E0 Без абсорбера
20 . 1EX Табличка с VIN-номером
21 . 1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
22 . 1KD Задние дисковые тормоза
23 . 1N1 Усилитель руля
24 . 1PA Стандартные колесные болты
25 . 1Q1 Инерционн.демпфер рул. колеса, 26,5 Гц
26 . 1SA Без дополнительной защиты картера
27 . 1T2 Знак аварийной остановки в багажном отделении
28 . 1V0 Без бесплатных и не подлежащих пошлине шин
29 . 1VG Монтажные детали для 4-цил. двигателя
30 . 1WD Диаметр фланца вала КП для шарнира типа Трипод
31 . 1X0 Передний привод
32 . 1YA Без валов с фланцами КП для заднего моста
33 . 1Z0 Первая заправка серийным топливом
34 . 1ZC Передние вентилируемые дисковые тормоза
35 . 2B1 ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
36 . 2G0 Без вставки для диз.топлива, стойкое к рапсовому маслу
37 . 2JB Бамперы в цвет кузова
38 . 2WA Без дополнительной резины
39 . 2ZB Кожаное многофункц. рул. колесо (4 спицы)
40 . 3B4 Подготовка для постзав. установки системы крепления Isofix (система крепления 2 детских сидений на заднем сиденье)
41 . 3C3 Трехточ.ремни безоп. с автом.катушкой во 2-ом ряде сидений с регул. высоты и 1 поясн. ремень безоп. с автом.кат.
42 . 3CX Сетка-перегородка
43 . 3FA Без люка (сплошная крыша)
44 . 3GK Без доп.нижн.части для пола багажн. отделения
45 . 3J7 2 активных передних подголовника
46 . 3L3 Передние сиденья с регулировкой высоты
47 . 3LC Тканевая обивка дверей
48 . 3MQ Велюровый ковровый настил пола с прошивным ворсом
49 . 3NW Откидная, асимметрично разделенная, спинка заднего сиденья с центр.подлокотником
50 . 3Q1 2 задних подголовника
51 . 3QT ПЕРЕДН.ТРЕХТОЧ.РЕМНИ БЕЗОП. С АВТОМАТ.КАТУШК. С РЕГУЛ. ВЫСОТЫ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ
52 . 3S2 Черные релинги
53 . 3X0 Без приспособл. для перевозки длинномерн. грузов
54 . 3Y0 Без солнцезащитной шторки
55 . 4A3 Обогрев передних сидений
56 . 4B1 Черные боковые защитные накладки
57 . 4GH Серая тонировка в верхней части ветров. стекла
58 . 4K3 Центральный замок с радиоуправлением, 2 складных радиоключа
59 . 4KC Зеленое теплозащитное остекление
60 . 4L2 Затемняемое зеркало в салоне
61 . 4LF Многофункциональное рулевое колесо с управлением магнитолы и системы GRA
62 . 4P1 Модульное напольное покрытие, сзади, исп. 2
63 . 4Q0 Не трудно-воспламеняемые материалы
64 . 4R3 Передние и задние электростеклоподъёмники
65 . 4SD Косметическое зеркало с подсветкой в водит.солнцезащитн. козырьке
66 . 4TD Космет.зеркало с подсветкой в солнцезащ.козырьке передн.пасс.
67 . 4U5 Карманы на спинках передних сидений
68 . 4UE Подушка безоп.водителя и пер.пасс.
69 . 4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
70 . 4X1 Бок. подушка безоп. водителя и передн.пасс.
71 . 4ZB Комплект блестящей наружной отделки кузова
72 . 5C0 Кузов без особых мероприятий
73 . 5D1 Дистанционное управление и блокировка дверей
74 . 5K1 Консервация окрашенной поверхности (воск)
75 . 5MD Декор. вставки "Alu-Microtec" для передн. панели, крышки вещ.отс. и подлокотников дверей
76 . 5RQ Сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс.
77 . 5SL Асферич.наружн.зеркало на стороне водителя
78 . 6A0 Без огнетушителя
79 . 6E3 Центральный передний подлокотник с вещевым отсеком
80 . 6EP Доп. облицовка для защиты от ударов камней
81 . 6PC Кожаная рукоятка рычага стоян. тормоза
82 . 6Q2 Кожаная рукоятка рычага КП
83 . 6R2 Кожаный чехол рычага КП
84 . 6SL Текст. материал в качестве облиц.багажн.отделения
85 . 6U0 Без доп. наружн. уплотнителей
86 . 6W1 Передний держатель номерн. знака (Италия)
87 . 6XN Электрорегулировка и раздельный обогрев наружн. зеркал
88 . 6Y0 Без ограничителя скорости
89 . 7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
90 . 7AA Электронный иммобилайзер
91 . 7B6 Электророзетка в задней части салона
92 . 7E3 Обогрев свечей накаливания
93 . 7K0 Без системы контроля давления в шинах
94 . 7P4 Опора поясничного позвонка в спинках передних сидений
95 . 7Q0 Без прибора навигации
96 . 7QA Без CD-Rom
97 . 7X0 Без парковочного ассистента
98 . 8AD Магнитола "gamma"
99 . 8BG ГАЛОГ.ОСНОВН.ФАРЫ И УКАЗ.ПОВОРОТОВ В ЕДИНОМ КОРП. С ПРОЗР.РАССЕИВАТЕЛЕМ
100 . 8E2 Ближнее подавление радиопомех для приема УКВ и СВ
101 . 8F2 Белые боковые указатели поворотов
102 . 8GL Генератор 120 А
103 . 8K0 Без спец. включения ближнего света
104 . 8KA Без контроля катализатора
105 . 8L3 АНТЕННА КРЫШИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УСИЛИТЕЛЕМ
106 . 8N4 Прерывистое включение стеклоочистителя ветрового стекла
107 . 8NA Без контроля стояночного света
108 . 8Q1 Регулировка угла наклона фар
109 . 8R1 Третий стоп-сигнал
110 . 8RM 8 динамиков спереди и сзади: 2 х 2 канала
111 . 8S4 Салонн.плафон спереди и 2 салонн.плафона сзади с задержкой выключения и регулир.яркости, 2 плаф.для чтения спереди
112 . 8SA КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ (СТОП-СИГНАЛ, УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, СТОЯН. ФОНАРЬ И ФОНАРЬ З.Х.), СТАНДАРТНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
113 . 8T1 Система GRA
114 . 8TC Задний противотуманный фонарь
115 . 8WA Без противотуманных фар
116 . 8X0 Без очистителя фар
117 . 8Z5 Система охл. дв-ля, исполнение 1
118 . 9A0 Без тревожн.сигнал.для такси
119 . 9AK Кондиционер "Climatronic"
120 . 9D0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ РАЦИИ
121 . 9F0 Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
122 . 9FA Без индикации'включенной передачи
123 . 9HA Без доп. индикации ошибки функции
124 . 9J0 Без высокого звук.сигнала/регулировкой последовательности включения звука
125 . 9M0 БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО/АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ
126 . 9P0 Без контроля ремней безопасности
127 . 9Q2 Многофункциональный дисплей (MFA) с Check Control
128 . 9T1 Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
129 . 9W0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ АВТОТЕЛЕФОНА/АВТОТЕЛЕФОНА
130 . 9Y1 Индикация наружной температуры
131 . A8S Исполнение Standard
132 . B01 Одобрение типа ТС по внутр.регламенту, но в соотв.с реглам. ЕС в ФРГ
133 . B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
134 . C02 Разрешение на эксплуатацию, приложение 02
135 . C5J Стальные диски 7 J x 16
136 . D3E 4-ЦИЛ.ТУРБОДИЗЕЛЬ 1,9 Л/96 КВТ TDI НАСОС-ФОРСУНКА, БАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: T9J
137 . E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
138 . F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
139 . G0K 6-ступ. механическая КП
140 . H6U ШИНЫ 205/55 R 16
141 . J0R АКБ 380 А (80 А*ч)
142 . K8D Полностью оцинкованный кузов
143 . L0L LHD vehicle
144 . N0N Тканевая обивка сидений, рисунок "Primero"
145 . PJ0 steel wheels 5J X 14, tires 165/70 R 14 including power steering for 40 kW
146 . PM2 Heated MF leather steering wheel cruise control system (CCS)
147 . Q4H Спорт. передн. сиденья
148 . QA0 без встроенных детских сидений
149 . QG2 Не активируется продление интервала ТО
150 . QJ0 Без алюм./хром. декор. вставок
151 . QV0 Без ТВ-тюнера/цифрового радиоприема
152 . RCA radio system "gamma"
153 . SZ9 Поставка "Автоштадт Wolfsburg"
154 . T9J 4-цил. дизель 1,9 л агрег. 038.K
155 . U0C Панель приборов с электронным спидометром, суммирующий и суточный счетчик пройденного пути в км, тахометр
156 . V0A Шины без определения марки производителя
157 . VC0 Без устр-ва открыв. гаражн.ворот
158 . VX0 Без переговорного устр-ва
159 . WW1 winter package
Не поленился посмотрел какие пружины стоят сейчас: ПЕРЕД - 1 жёлтый, 2 коричневых мазка
ЗАД -1 зелёный, 1синий мазок
Согласно таблицы для 1ВВ надо: для переда: 8D0 411 105 BA -1жёлтый, 3 коричневых
для задка :4B0 511 115 DC -1оранжевый, 2 белых
Это правильно я подобрал?
И ещё вопрос: Какие ставить амортизаторы? А клиренс, ведь он должен чутка подрости?
С уважением Алекей.

[k1LLa]

Зарайский, если я тоже верно понимаю таблицу, то ты подобрал правильно...
клиренс подрастет на 2см, если старые пружины не просевшие, если просевшие, то подростет больше чем на 2см.
по амортизаторам - там, где читал я говорилось, что разницы в амортизаторах нет(по длине штока)
сам же я думаю, что разница в аморах только по жесткости - в подвеске 1BA аморы должны быть жестче(логически), чтобы машину не болтало на мягких пружинах! аморы меняй в любом случае, пробег у тебя под 200к, а это уже звонок,хотя могут быть и в нормальном состоянии, но я бы поменял, если ты машинку любишь свою =).

--- Добавлено чуть позже ---

b5.5,
1. слово sport уже говорит о том, что они короче обычных, а у тебя вообще 1 BB.
2. если собираешься ставить аморы такие, то пружины по-любому надо менять, как ты на пружинах 1BB с аморами спорт будешь ездить? даже если встанут мне кажется будет жестко очень...
мое мнение - если берешь не оригинал аморы, то бери уже комплектом пружины+аморы спорт.

[Зарайский]

k1LLa! Спасибо за ответ,а ты не знаешь как это вернее ну весовой диапазон, где посмотреть и что это на табличке что на правом крыле пришпандорена?

[Зарайский]

k1LLa! А что скажешь по амортизаторам?

[k1LLa]

k1LLa! А что скажешь по амортизаторам?

ставь оригинал для подвески 1BB, по номерам ничего не скажу, не знаю...
а вообще мое мнение - сдался вам пакет плохих дорог, вам что принципиально 2 см? ну это же совсем не та цифра из-за которой стоит столько менять...
а тот, кто говорит, что мол стала более проходимее - мне кажется сам себя утешает, чтобы оправдать надежды.
преимущества:
1. +2см клиренс
2. может быть станет меньше качаться(т.к. пружины усиленные), а может и нет т.к. поднимется на 2 см =)
недостатки:
1. будет жестко, машину будет трясти, вследствие чего появятся "сверчки" и т.д.
2. про комфорт можно забыть
3.будешь менее акуратен на кочках и буграх
лично у меня чувствуется каждая трещина в асфальте, на дороге типо залитого бетоном гравия начинает греметь салон.
я собираюсь ставить пружинки с 1BA и пофиг на эти 2 см. "размер не важен"

[wolf.di]

по амортизаторам - там, где читал я говорилось, что разницы в амортизаторах нет(по длине штока)

где ты такое читал?

сам же я думаю, что разница в аморах только по жесткости - в подвеске 1BA аморы должны быть жестче(логически), чтобы машину не болтало на мягких пружинах!

не знаешь - не говори)))
разница в вылете чашки...пружина дает 1см + 1см за счет аморта...
1ВА мягче...1ВВ жесче потому что выше, трудней удерживать от раскачки...
это 1ВЕ жестче чем 1ВА...

--- Добавлено чуть позже ---

k1LLa, ты всю тему прочитал?

--- Добавлено чуть позже ---

1. слово sport уже говорит о том, что они короче обычных, а у тебя вообще 1 BB.

ты знаком с этими амортами?
я не знаком...но знаю что не оригинал часто делают универсальными...шток длиннее на 4см от аморта 1ВА...

--- Добавлено чуть позже ---

весовой диапазон

5 . 0JJ КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 9

14 . 0YF КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 6

не путайте с кг

[k1LLa]

какие еще детальки нужны, когда меняешь пружины?
тупо купил 4 пружины и все, можно ставить?

[wolf.di]

а вообще мое мнение - сдался вам пакет плохих дорог, вам что принципиально 2 см? ну это же совсем не та цифра из-за которой стоит столько менять...

2см для пассата - это много)))
я уже писал - шкрябал зимой днищем...когда поменял аморты какое-то время клиренс был выше на 5мм (мясяца 2)...этого хватило чтоб нормально пережить зиму и больше не шкрябать...
2см - это очень ощутимо...нужно ли вам именно 2см отдельный разговор)))

лично у меня чувствуется каждая трещина в асфальте, на дороге типо залитого бетоном гравия начинает греметь салон.

может у тя пружины подпросели и аморты подумерли?
у меня с мертвыми амортами ехала как телега (на 205/60/15...правда на 195/65/15 при прочих равных было гораздо лучше)

--- Добавлено чуть позже ---

какие еще детальки нужны, когда меняешь пружины?
тупо купил 4 пружины и все, можно ставить?

это ответ на мой пост?
детальки нужны в зависимости что убито и что на что меняешь (у 1ВЕ отбойник например другой)

--- Добавлено чуть позже ---

у амортов 1ВЕ ниже чашка на 7мм (в этой теме есть наглядно с картинками...читай в районе 45стр)

[k1LLa]

я перехожу с 1BB на 1BA, аморты по кругу новые - KAYABA ExcelG

[wolf.di]

я перехожу с 1BB на 1BA,

у этих насколько помню все одинаковое кроме пружин и амортов...(поправьте меня если я не прав)

аморты по кругу новые - KAYABA ExcelG

в этой теме не обсуждаем не ориг...давайте не засорять тему...
что бы было удобно читать про оригинал)))
по сабжу - я пока не вкурсе что это за аморт...рулеткой не мерил, сам на них не ездил)))
разве что читал что попадаются каябы не очень...

[Зарайский]

Порой их и не хватает, 2 см
А насчёт номеров, подождём wolf.di

[wolf.di]

насчёт номеров

каких номеров?
по пружинам?...правильно...
не меняя аморты перед поднимется на 1см (это естессно если бы у тя новая подвеска стояла)

[niyura]

steve747,Привет!Смотрю тема старая но заинтересовала т.к. посадка очень низкая.ПассатВ5 1.8Т АКПП-типтроник.двиг.AUG 2000 г.в. американец.Буковки такие OJJ OYD 1BA.Я правильно понял мне нужны пружины перед 8D0411105BA 1жел/3кор.и зад 4В0511115С 1син/1 зелен.И ещё вопрос передние аммо у американцев короче чем у европейцев,или все зависит от моделей.Мне нужна была тарелка крепления аммо на разборке продавали целиком в сборе, пришлось брать было дешевле чем заказывать отдельно тарелку.Хотели ставить в сборе но она не встала оказалась длинее родной где-то на 3 см.Это может по влиять при замене пружин?Заранее спасибо.Надеюсь что будет ответ.

--- Добавлено чуть позже ---

Извиняюсь тема то оказывается все обсуждается.У меня просто получилось открыть до 15 страницы дальше никак не получалось а там 2005 год вот и подумал что тема старая.

[wolf.di]

4В0511115С 1син/1 зелен.

не синяя, а серебристая

Хотели ставить в сборе но она не встала оказалась длинее родной где-то на 3 см.

длиннее лежа на асфальте в разомкнутом состоянии?
аморт родной там был?

[niyura]

нижняя часть аммо точнее шток был длинее, вроде бы так

--- Добавлено чуть позже ---

а так в принципе пружины правильные?спасибо за исправление цвета.

[wolf.di]

нижняя часть аммо точнее шток был длинее, вроде бы так

аморт родной был?

[niyura]

wolf.di,какой

[Зарайский]

каких номеров?
по пружинам?...правильно...

Да я хочу всё разом поменять,пружины и амортизаторы,с пружинами ясно, а вот подскажи какие амортики ставить!?
И весовой диапазон: это в таблице прописано ВЕС до 738кг. 739 -766.....886 -919-это и есть 9_й диапазон?
И соответственно,... чёт я ваще запутался. И что это за цифры на табличке? Растолкуй плиз.

[wolf.di]

И весовой диапазон: это в таблице прописано ВЕС до 738кг. 739 -766.....886 -919-это и есть 9_й диапазон?
И соответственно,... чёт я ваще запутался. И что это за цифры на табличке? Растолкуй плиз.

я уже писал об этом...не надо смотреть на кг...в моем понятии это параметр пружины (что-то типа того)

а вот подскажи какие амортики ставить!?

я не знаю...можешь попробовать посмотреть на элкатс что для твоей машины...
в моем понятии это творческий процесс - можно подобрать себе по своим представлениям комфорта по мягкости