0
-
16.05.2012, 20:01 #21
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Как только включается кондер, то вентилятор сразу же включается на 1-ую скорость, не зависимо ни от чего.
Какая связь между полной скоростью вентилятора салона и отключение кондера от перегрева конденсатора? Проясните, кто-то.
У нас 2 состояния компрессора - вкл и выключен и все. Да есть рег.производительность, но она для регулирования от оборотов мотора. Чем выше обороты, тем меньше производительность.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.05.2012, 20:07 #22
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0на полную включать, я имею ввиду полный холод, и полный обдув . А связь такая что без вентика только с инерционным обдувом, с использованием кондея на полную мощность, кондей тоже отключался. И кстати обороты тоже играют роль. Так как в зависимости от производительности вся эта система по разному нагревается.
По первому пункту - не буду спорить, вероятно это так.
Я могу сказать только, что у мну кондей дул и без этого вентилятора.
И то что там стоит реле как в утюге. Снизу на радиаторе.
-
16.05.2012, 20:10 #23
- Регистрация
- 09.05.2009
- Адрес
- Россия 161 - 199 RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Я забыл написать, когда тестил климу, то при включенном зажигании она выдала 444. Вчера нашел тут, что зажать рец и экон, потом зажигание врубить - тогда полноценный тест начнет. Видать последовательность влияет на процесс. Вот по тесту в итоге вылезла ошибка вентилятора 4F9 - щас не помню точно, бумаги в машине остались. Так что не зря, скорее всего, датчик купил. Запишусь на замену, а там посмотрим, что будет. 25 выезжаю на Ростов, там без кондера парилка(((
VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"
-
16.05.2012, 20:12 #24
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.05.2012, 20:16 #25
-
16.05.2012, 20:20 #26
-
16.05.2012, 20:27 #27
- Регистрация
- 09.05.2009
- Адрес
- Россия 161 - 199 RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Ну он датчик включения вентилятора кондиционера называется. Я так думаю, меряет температуру ОЖ и в зависимости от нее врубает его. Могу ошибаться, я не механик, только учусь((( По схеме, что Сергей прислал, он как раз в патрубок охлаждайки вставляется.
VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"
-
16.05.2012, 20:52 #28
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Просто вентилятора... Он включает эл.вентилятор (который так же является ветилятором для кондиционера) когда не справляется основной. Температурный диапазон, °C 95-90/102-97 - 1 и 2-я скорости сответственно. На работу кондиционера он не влияет. ИМХО. Но поменяй - раз уж купил.
Так и не ответил муфта у тебя срабатывает или нет? Может в ней дело?Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
16.05.2012, 21:01 #29
- Регистрация
- 09.05.2009
- Адрес
- Россия 161 - 199 RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Муфта пашет. Ремень не скользит. Рукой крутится нормально. Жесть какая-то((( Чет я засомневался в целесообразности покупки датчика...
VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"
-
16.05.2012, 21:07 #30
-
16.05.2012, 21:13 #31
-
16.05.2012, 21:17 #32
-
16.05.2012, 21:20 #33
- Регистрация
- 09.05.2009
- Адрес
- Россия 161 - 199 RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"
-
16.05.2012, 21:26 #34
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0При включении кондиционера на электромагнитную муфту (которая приводится в движение ремнем постоянно) подается + (зеленый проводок) и она "замыкается" и приводит в движение сам компрессор.
--- Добавлено чуть позже ---
Мы наверное про разные муфты говорим? Я уже запутался сам. Проблема ведь в том что не работает кондиционер ? Или нет?Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
16.05.2012, 21:53 #35
- Регистрация
- 09.05.2009
- Адрес
- Россия 161 - 199 RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Да, кондер не пашет. Воздух идет из дефлекторов, пока быстро едешь - то прохладный, когда стоишь и медленно едешь - горячий. Я так понимаю, если муфта не пашет - то ремень либо проскальзывает (муфта клинит), либо она уже не в состоянии замкнутся и тупо крутится ролик, приводимый ремнем, а компрессор не крутится. Как оценить ее работу? Если прокручивать рукой - то должно быть хоть какое-то сопротивление (жидкости - если вязкостная, или смыкающихся пар - если фрикционная). Так? В любом случае о неисправности должен говорить звук при прокручивании. Она у меня тихая, звуков посторонних нету. Вращается с небольшим сопротивлением. Подскажите, как оценить, а то чет ситуевина все печальнее((( Во! Электромагнитная!
VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"
-
16.05.2012, 22:01 #36
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0у тебя жк в торпеде есть? когда кондей работает моментальный расход будет больше литра, приметно1.2 на хх, если не работает 0.7 - 0.9,включай кондей и смотри, и вообще это даже слышно как он включается, и по тяге можно почувствовать итп.
-
16.05.2012, 22:03 #37
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0как я понял это карлсон?
если нет фреона он не включится
тет вообще что то непонятно!
И тебе здрасьте!
--- Добавлено чуть позже ---
ага плазма!
а лучше слушать как компрессор включится, а если там фреона нема то не будет!B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
16.05.2012, 22:04 #38
-
16.05.2012, 22:09 #39
-
16.05.2012, 22:13 #40
- Регистрация
- 09.05.2009
- Адрес
- Россия 161 - 199 RUS
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Ок. Пасиб. С работы поеду - проверю.
VW Passat GP 1.9 TDI AVF, климат, TIPTRONIC, кожа-алькантара... и прочие ништяки))) /2004 г./ в миру "Бегемот"
Похожие темы
-
Радиатор кондея,что делать?
от Romio-net в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 07.04.2009, 23:03 -
Радиатор кондея!
от imported_SVS в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.06.2008, 14:18 -
карлсон (на крыше) кондея - замена, уточнения - отчет
от Mad_Maxx в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 30.08.2007, 21:01 -
Поменял радиатор кондея и тут возникла проблема!?
от Gelo в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.07.2007, 13:23 -
Где находится радиатор кондея?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.04.2005, 13:31