0
-
30.10.2012, 22:44 #321
- Регистрация
- 28.08.2011
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,294
Спасибо: Получено: 137
Отправлено: 91
Всем привет. Уважаемые, подскажите, желательно с картинкой или фото, где стоит реле свечей накала? И если кто знает то и номерок его, заранее спасибо
VW Avf, автомат сломан, климат, круиз, ксенон, parktronic, comfortblinker.
-
30.10.2012, 22:54 #322
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Россия. Питер!!!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
30.10.2012, 23:58 #323
- Регистрация
- 15.03.2008
- Адрес
- Латвия, Даугавпилс
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
31.10.2012, 11:49 #324
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0Segus-GAD, Гугл что не работает. https://passatworld.ru/showthread.php?t=161896
-
31.10.2012, 12:42 #325
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Россия. Питер!!!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Через что оно там может уходить? Я просто недавно его снимал, заклеивал штуцер, но, я так поеял этот штуцер воздушный(большой самый). Поменял прокладки(по рекомендациям),шланги вроде затянул нормально, сам тандемник тоже, все винтики тандемника подтянул... Или там проблема может в самом тандемнике быть?
-
31.10.2012, 12:56 #326
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Через что оно там может уходить? Я просто недавно его снимал, заклеивал штуцер, но, я так поеял этот штуцер воздушный(большой самый). Поменял прокладки(по рекомендациям),шланги вроде затянул нормально, сам тандемник тоже, все винтики тандемника подтянул... Или там проблема может в самом тандемнике быть?
Штуцер заклеел - это хорошо, но это вакуумная линия
В самом тандемном насосе есть клапан который держит давление на подачу топлива в ГБЦ (головке блока цилиндров). Т.е. если насос не работает(двигатель заглушен) давление в линии подачи топлива ГБЦ (от тандемного насоса до НФ) должно сохраняться.
Или, если нарушена герметичность уплотнительных колец НФ (насос форсунок), давление может ухоть с линии подачи топлива в обратку
-
31.10.2012, 13:19 #327
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Россия. Питер!!!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0И куда уходит топливо, если нарушенна герметичность уплотнительных колец?
-
31.10.2012, 13:33 #328
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
-
31.10.2012, 13:56 #329
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
-
31.10.2012, 14:30 #330
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Россия. Питер!!!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
31.10.2012, 15:06 #331
- Регистрация
- 01.03.2011
- Адрес
- Тирасполь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Мужики подскажите кто в курсе. На тандемнике, вакуумная часть, есть там обратный клапан в штуцере или после него, чтобы вакуум не убегал. То штуцер клеяный, но тормоза всеравно гадостные. Если плавно жать на педаль, то все гут. Но при резком нажатии педаль дубовая.
-
31.10.2012, 15:15 #332
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Ничего не понял. Если, после продолжительной стоянки, топливо уходит от форсунок, до самого бака, пропускает тандемник?
Как проследить уходит топливо аль нет?
Пережимаем топливные шланги за тандемным насосом при стоянки. После стоянки пробуем заводить двигатель с пережатыми шлангами. Если двигатель заведется сразу - ищем куда уходит топливо (обычно это метод замены или уплотнений НФ, или тандемного насоса)
-
31.10.2012, 15:32 #333
- Регистрация
- 18.06.2012
- Адрес
- Россия. Питер!!!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[QUOTE=Kirich36;4139202]Пережимаем топливные шланги за тандемным насосом при стоянки.QUOTE]
Это два шланга от тандемника которые уходят?(третий вакуумный, сверху большой).
-
31.10.2012, 15:43 #334
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
1IZWERG,
Это два шланга от тандемника которые уходят?(
Мужики подскажите кто в курсе. На тандемнике, вакуумная часть, есть там обратный клапан в штуцере или после него, чтобы вакуум не убегал. То штуцер клеяный, но тормоза всеравно гадостные. Если плавно жать на педаль, то все гут. Но при резком нажатии педаль дубовая.
По схемах клапан должен быть. Вот под №5
http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...45423-300.html
-
31.10.2012, 16:24 #335
- Регистрация
- 01.03.2011
- Адрес
- Тирасполь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Kirich36, спасибо). Значит все таки он присутствует в системе. Буду что то делать с ним.
--- Добавлено чуть позже ---
Тоже топливо убегает после ночной стоянки. По утру включаю зажигание 3 раза с периодом 5-7сек чтобы насос накачал топливо к тандемнику, после этого заводится с полтыка.
-
31.10.2012, 16:32 #336
- Регистрация
- 14.11.2011
- Адрес
- Моск.обл.
- Сообщений
- 122
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 13
0VW Passat B5+, 2001 г. 1.9 TDI, AVF, серый сарай, автомат, клима.
-
31.10.2012, 17:49 #337
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- республика Беларусь, ВОЛОЖИН
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 401
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
31.10.2012, 19:08 #338
-
31.10.2012, 22:11 #339
- Регистрация
- 01.03.2011
- Адрес
- Тирасполь
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0connet, спасибо. Гляну там тоже. Странно конечно, если бы была порвана мембрана в клапане, тогда управление ЕГР было бы не верным, отсюда все вытекающее. Но спасибо за наводку)
-
31.10.2012, 22:32 #340
- Регистрация
- 17.10.2012
- Адрес
- Киров
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Похожие темы
-
Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)
от AXel_23 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 366Последнее сообщение: 28.07.2016, 22:24 -
Продам Ремень ГРМ 038 109 119 P для дизельных моторов AJM ATJ AVB AVF AWX BGW BHW BKC BXE BLS BMP
от Butchersmeat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 4Последнее сообщение: 02.02.2013, 00:15 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
AVF - AWX
от Андрей кос44 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.08.2009, 13:26 -
AVF & AWX - в чём разница то?
от ФольцFolz в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 31.10.2006, 11:32