Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 994
  1. #19861
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    очень тускло светят фары (БЛИЖНИЙ СВЕТ).

    Подскажите, есть ли смысл в полировке фар?

    Или же практичнее поменять фары на новые?
    Промыть внутри и полирнуть сначала.
    Если не поможет(дело в отражателях будет), то тогда уж тратить деньги на замену.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #19862
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd,
    avia74, Спасибо за информацию.

    А скажите, какой хоть приблизительный порядок цен на процедуру мытья/полировки фар?
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  3. #19863
    Pointer Аватар для F.E.L.
    Регистрация
    14.04.2016
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    В конце строки в ЛБЛ приведена спецификация. Атмосферное давление посмотри по барометру или, на худой конец в прогнозе погоды. Сравни с тем, что ВАГ показал. Высота над уровнем моря. написана в процентах. Там отсчет ведется хитро. От уровня моря проценты в плюс соответствуют - уже не помню, в минус тоже. Забей вверху страницы поиска "показания датчика высоты". У меня просто нет время. Давно читал.
    В общем на меня как на дурака посмотрели и сказали что нет никакого лбл файла, все давление регулируется датчиком надува в интеркуллере.
    Passat B5+, 2001, МКПП,AWT. С УВАЖЕНИЕМ ЕВГЕНИЙ.

  4. #19864
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    floyd,
    avia74, Спасибо за информацию.

    А скажите, какой хоть приблизительный порядок цен на процедуру мытья/полировки фар?
    Фары сам промоешь, тут описано как, правда на рестайл, но суть такая же - https://passatworld.ru/showthread.php?t=160641
    Полировка я не знаю сколько у вас стоит, мне отполировали и плёнку защитную наклеили за 1т.р. Хотя и полирнуть сам можешь при наличии навыков и нужного инструмента.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #19865
    Pointer
    Регистрация
    17.02.2016
    Адрес
    Алушта
    Возраст
    40
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Vw passat b5+ 1.8t 170лс 2004г По какие-нибудь , отличительные черты горячей части турбины на мой авто (размеры, цифры...)
    VW PASSAT B5+ 1.8t AWM, АКПП, 170 л.с. 2004г.

  6. #19866
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    В общем на меня как на дурака посмотрели и сказали что нет никакого лбл файла, все давление регулируется датчиком надува в интеркуллере.
    У Васьки этот файл называется CLB. Он в зашифрованном виде, и чтобы его смотреть, нужна специальная читалка. Может что-то изменилось в более свежих Васьков - не в курсе. И те параметры, которые имеются для твоего ДВС есть в .lbl и у Васьки. Это параметры, заложенные изготовителем и доступные для диагностики ДВС.
    А высотная коррекция в твоем ДВС имеется.
    .........
    6,4,Фактор коррекции,по высоте, -50 .. +20 %
    .....
    113,4,Атмосферное давление: 500-1200 мбар.
    .....
    Это данные датчика высоты над уровнем моря. Чем выше в гору, тем ниже атмосферное давление и соответственно плотность воздуха. Т.е в том же объеме воздуха меньше и соответственно кислорода. А ДМРВ - датчик массового расхода воздуха считает объем воздуха и не может знать какая у него плотность. Вот здесь и учитывается высота над уровнем моря. Ты же в курсе, что альпинисты, штурмуя Эверест берут с собой кислородные аппараты. Потому что на высоте более 5000 метров уже испытывается недостаток кислорода.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кажется до меня доходит. Этот Васька не твой.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  7. #19867
    Pointer Аватар для F.E.L.
    Регистрация
    14.04.2016
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, значит мне трудно придется очень с решением этой проблемы. Кстати хотел спросить -реле под номером 429 стоит вместе с эбу под капотом, сказали что оно может быть причиной моей проблемы. Возможно ли это?
    Passat B5+, 2001, МКПП,AWT. С УВАЖЕНИЕМ ЕВГЕНИЙ.

  8. #19868
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    В общем на меня как на дурака посмотрели и сказали что нет никакого лбл файла, все давление регулируется датчиком надува в интеркуллере.
    F.E.L., ты туда больше не обращайся...
    речь про AWT или что я попустил?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #19869
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, СереШка. А как ты догадался что AWT.
    Суть проблемы.
    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток! Хотел бы чтоб мне помогли с решением одной проблемы! В общем после капремонта мотора машина стала плохо заводиться в теплую погоду, то есть если на улице 15 градусов или более машина заводится плохо как на холодную так и на горячую. Как это выражается: поворачиваешь ключ - стартер крутит крутит крутит, не схватывает. Выкл. зажигание, включаешь заного - начинаешь крутить и только секунд через 5-7 машина схватывает и заводится как будто на 3 свечах, пару секунд потроит и работает как надо. Как только температура на улице 8 - 10 градусов, все работает отлично. Ошибок нет! Что делал - грешил на дмрв, отключал его и пробывал заводить без него все аналогично. Далее поменял датчик температуры - не помогло. Сказали что может быть дело в датчике колена - поменял и его, не помогло, так же заменил датчик распредвала и коронку по которой он считывает. Проверил давление топлива - на холдостых 3.5 на нагрузке 4 как написано на регуляторе. Как все это связано с температурой окружающей среды понять просто не могу.
    Потом речь пошла про диагностику.... Щас найду и пришпилю, если найду

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вобщем, так как ошибок нет, я привел краткий список датчиков, включая высотный, показания которых не будет фиксировать как ошибка, если даже он врет. Предложил пройтись по всем доступным параметрам и сравнить со спецификацией в ЛБЛ файле, а там дальше думать.
    Да, метки стоят, но что-то там на 2* не сходится. 10 страниц назад дело было, уже призабыл. Может по РВ. Но вроде у него прямая связь с температурой.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #19870
    Pointer Аватар для F.E.L.
    Регистрация
    14.04.2016
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да все верно! Про awt

    --- Добавлено чуть позже ---

    Датчик температуры поменял на оригинал, пробоема не исчезла, метки все верно стоят, отклонение в 2' хотя почему не понятно, цепь меняли 2 года назад на новую оригинал.после замены цепи расхождение было 0'.
    Passat B5+, 2001, МКПП,AWT. С УВАЖЕНИЕМ ЕВГЕНИЙ.

  11. #19871
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    после капремонта мотора машина стала плохо заводиться в теплую погоду
    F.E.L., что делали?
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Ошибок нет!
    кто и чем смотрел? Должны быть ошибки: по крайней мере - пропуски по зажиганию
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Что делал - грешил на дмрв, отключал его и пробывал заводить без него все аналогично.
    ДМРВ косячит... хотя не факт
    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    метки все верно стоят, отклонение в 2' хотя почему не понятно
    какое отклонение?
    F.E.L., больше похоже на бензонасос (обратный клапан), форсунки... топливный фильтр... при условии, что свечи и катушки нормальные.
    когда зажигание включаешь слышно как насос качает? Буквально секунду?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #19872
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    Датчик температуры поменял на оригинал, пробоема не исчезла, метки все верно стоят, отклонение в 2' хотя почему не понятно, цепь меняли 2 года назад на новую оригинал.после замены цепи расхождение было 0'.
    Заменой датчиков ты пол машины поменяешь и можешь не решить проблему. Ты купи Кк-Л адаптер с диском (ВАГ-КОМ.рус 3.11). Все эти Васи для чтения и стирания ошибок. Распечатай ЛБЛ файл, зайди в 01 (ДВС), Измерения и пройдись по всем группам (около 200). Везде, где близко к предельным значениям или выше, сохрани и выложи для понимания коллег.
    Для понимания что происходит необходимы объективные данные а не ощущения. Иначе только гадание и предположения.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #19873
    Pointer Аватар для F.E.L.
    Регистрация
    14.04.2016
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Заменой датчиков ты пол машины поменяешь и можешь не решить проблему. Ты купи Кк-Л адаптер с диском (ВАГ-КОМ.рус 3.11). Все эти Васи для чтения и стирания ошибок. Распечатай ЛБЛ файл, зайди в 01 (ДВС), Измерения и пройдись по всем группам (около 200). Везде, где близко к предельным значениям или выше, сохрани и выложи для понимания коллег.
    Для понимания что происходит необходимы объективные данные а не ощущения. Иначе только гадание и предположения.
    Провод есть, ноута нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    F.E.L., что делали?
    кто и чем смотрел? Должны быть ошибки: по крайней мере - пропуски по зажиганию

    ДМРВ косячит... хотя не факт

    какое отклонение?
    F.E.L., больше похоже на бензонасос (обратный клапан), форсунки... топливный фильтр... при условии, что свечи и катушки нормальные.
    когда зажигание включаешь слышно как насос качает? Буквально секунду?
    Да, бензонасос Вальбро его хорошо слышно. Давление 3.5 очка на холостых, при нагрузке 4 очка как на регуляторе. Свечи менял с ремонтом мотора то есть 5000т назад, катушки все рабочие - недавно одна перестала работать я ее сразу же заменил. На счеет капремонта- полностью перетрясли всю вкг, замена направляек , колец , маслосъемных колпачков, вкладышей.
    Passat B5+, 2001, МКПП,AWT. С УВАЖЕНИЕМ ЕВГЕНИЙ.

  14. #19874
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    vitos86, машина с автоматом? или механика?
    Машина механика.Я слышал что с автлматом бывают проблемы потому что это комфорт не дает.Я снгодня прислушался реле щелкает.Знчит думаю втягивающее.

    Турбиновые друзья! Мне всегда после поездки нужно ждать на хх или только после активной, долгой езды?
    Vorsprung durch Technik

  15. #19875
    Pointer Аватар для F.E.L.
    Регистрация
    14.04.2016
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    38
    Сообщений
    51
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лбл файл это логи чтоль получается?
    Passat B5+, 2001, МКПП,AWT. С УВАЖЕНИЕМ ЕВГЕНИЙ.

  16. #19876
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitos86 Посмотреть сообщение
    Мне всегда после поездки нужно ждать на хх или только после активной, долгой езды?
    Глушу сразу,но правда и ездить активно приходится редко...не где просто

    --- Добавлено чуть позже ---

    Последний вопрос о байпасе: завтра он будет снят для проверки,опять всасываем...затыкать не нужно ему какую-нибудь сторону при этом?
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  17. #19877
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    лбл файл это логи чтоль получается?
    Лбл файл это файл в котором прописаны группы с vag com.Как раз по этим данным можно проверить параметры того или иного узла в двигателе.В лбл файлах есть допуски по данным.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    лбл файл это логи чтоль получается?
    А Логи эоо совокупность записываемых тобой данных групп в движение которые посоветовали тебе местные спецы.
    Vorsprung durch Technik

  18. #19878
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F.E.L. Посмотреть сообщение
    лбл файл это логи чтоль получается?
    ЛБЛ файл содержит информацию, которую ВАГ подставляет под соответствующими окнами. Если ВАГ не находит ЛБЛ файл, в левом верхнем углу пишет "никакой" и подставляет свои значения, часто не совпадающие с параметром.
    Например в окошке со значением 12.6 может появиться Гр/литр или градусов, когда это напряжение на кл.30 (АКБ).Щас уже не помню, но вроде и допуски.
    ЛОГ.
    Пользователь может в измерениях выбрать до трех параметров (например время впрыска, обороты, нагрузка на ДВС) и нажать кнопку ЛОГ. ВАГ через определенное время будет поочередно записывать значения этих трех параметров в файл с расширением ххххх.log. Когда нажмут кнопку стоп, запись прекратится.
    Файл ххххх.log можно просмотреть в Экселе в виде таблицы. Там по секундам будут соответствующее показания. Анализировать таблицу достаточно сложно. Поэтому есть ПО (ДизельПауэр кажется) которая кроме красочной таблицы строит график изменения этих трех параметров. Это наглядней.
    На основании этого лога разбирающийся человек может вынести вердикт. Например ДВС берет мало воздуха, должен больше в зависимости от нагрузки. Т.е есть неучтенный подсос воздуха мимо ДМРВ или он врет.. Это очень грубо, но понятней.
    Например вот такая картинка ЛОГ файла в ДизельПауэр
    Название: Лог_Бориса_диаграмма.png
Просмотров: 69

Размер: 33.9 Кб
    ЛОГ можно снимать как в движении (нагрузочные характеристики ДВС......) так и на месте. Главное включенное зажигание. Например включить параметр напряжение АКБ, запустить ЛОГ и смотреть как оно будет изменяться в зависимости от нагрузки. Ну, включл фары, обогрев стекла, печку на всю... и косвенно определить состояние АКБ. Или на ХХ каждые пару секуннд увеличивать нагрузку (что-то включить), потом поднят обороты до 2000 ..... а потом увидеть состояние АКБ, генератора.
    Занимательная тема. Много интересного можно узнать
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #19879
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для vitos86
    Регистрация
    25.02.2015
    Адрес
    Bayern
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,470
    Спасибо:
    Получено: 1,308
    Отправлено: 853

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят слышу что крутится бендекс но не схватывается с маховиком. А иногда схватывается.Если тако происходит то это врятли бендекс так? Похоже это втягивающее накрывается?
    Vorsprung durch Technik

  20. #19880
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vitos86, буксует бендикс закрывай ту тему нафик
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

Страница 994 из 2399 ПерваяПервая ... 49489494498499299399499599610041044109414941994 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •