2.0 TDI и морозная погода...

[Черепаха]

И еще при открытии крышки багажника грязь не стекает по краям, а капает прямо на одежду

зато верхним краем не ломает лёд возле петель, как на В5

[AST@H]

я трое суток в боксе машину держал, когда ниже 22 было почти неделю

Я после 20 не мучаю свою, зажигалка рабочая есть

[Vasilich]

зато верхним краем не ломает лёд возле петель, как на В5

Зато, если есть корка льда на крыше - ее можно помять краем багажника

[bobz]

Я после 20 не мучаю свою, зажигалка рабочая есть

хз...я редко когда по воскресеньям за руль не сажусь, вечно куда то надо...а жена на бензине себя и детей возит...

[AST@H]

я редко когда по воскресеньям за руль не сажусь, вечно куда то надо...а жена на бензине себя и детей возит...

Если куда на дальняк, еду на своей...

[COOLLER]

Черепаха, Тут одно но. Учти, что я стоял и фен был выключен Потому, что фриз до этого прогрелся до 80С и грелка выключилась и даже когда мотор терял температуру, она включилась только при +53.
Да и кстати. Я люблю ездить даже в мороз без куртки, ну такой я, и люблю в салоне "жара, пипец, как ты тут ездишь", а мне при этом холодновато
Я помнб на 1.8Т из дефлекторов воздух при -10С на улице шел с температурой +80! Вот это печка, с такой и мне даже тепло


Дизель без Вебасто? Не, не слышал

[Vasilich]

По поводу Б6, после года эксплуатации, несколько негативное впечатление. С одной стороны, это до сих пор лучшее предложение за эти деньги. С другой - шаг назад, в сторону японцев В свои времена б5 был существенно лучше. Б6 спасают только новые технологии, опции и т.п. В плане характера - это действительно раздутый "гольф". Соплатформенник...
По надежности - не понятно пока. Вроде бы вообще ничего не делал пока за год... Но вот сейчас нужно искать где утечка (свистит при опрессовке в районе коллектора), разбираться с парктроником. Похоже какой-то передний датчик помирает. Ну и новая хрень - щелчки при повороте руля, когда машина холодная и на улице ниже -10 Вобщем, дальше будет видно

[COOLLER]

В плане характера - это действительно раздутый "гольф". Соплатформенник...

Вась, многие говорят, что после Б5 нужно брать С6-ую Ауди хотя бы. Вполне справедливо.
Вон Агро уже почти 70к за год отматал на 3и2, ничего не делал, так Авоська с кватрой, пусть 2005г, но это не Пассат...даже в подметки не годится.
Б6 ничего нового не приносит...это факт. Совершенно верно про

Б6 спасают только новые технологии, опции и т.п.

Вобщем, дальше будет видно

А теперь представь, что с машинами, которые тут 100к проезжают...

[Короед]

Тепло идет сразу после пуска мотора - работает "фен"

Давно хотел спросить - а как он работает, в смысле - включается? На моём Пассате, он тоже, по идее, должен быть, но работает он или нет - хз.
Клима у меня ручная, не автоматическая. Может её надо включать? Она у меня практически всегда выключена, бо не переношу сухой воздух из климы.
Включаю только когда реально жарко на улице.

[Vasilich]

Вась, многие говорят, что после Б5 нужно брать С6-ую Ауди хотя бы.
Б6 ничего нового не приносит...это факт. Совершенно верно про

Ну да. А мы сели на большого гольфа. Вернее на его удлиненную модификацию

А теперь представь, что с машинами, которые тут 100к проезжают...

Да дрова это. А если учесть, как 99% эксплуатируют машины - вообще жутко становится. Дилерскую машину... на за что Только с пробегом 30-40 тыс. максимум

[COOLLER]

Давно хотел спросить - а как он работает, в смысле - включается? На моём Пассате, он тоже, по идее, должен быть, но работает он или нет - хз.

Расход возрастает из-за нагрузки на генератор, четко по нему видно.

Может её надо включать?

Печка должна быть включена...иначе смысл включать ТЭН. Климат включаешь и сразу видно как загружается генератор и по вольтажу сети.
Дурацкая вещь этот фен...генератор не долго протянет с такими нагрузками на каждом пуске зимой

Она у меня практически всегда выключена, бо не переношу сухой воздух из климы.
Включаю только когда реально жарко на улице.

Аналогично...кондер вообще не включаю почти, только когда +30...

[Vasilich]

Давно хотел спросить - а как он работает, в смысле - включается? На моём Пассате, он тоже, по идее, должен быть, но работает он или нет - хз.
Клима у меня ручная, не автоматическая. Может её надо включать? Она у меня практически всегда выключена, бо не переношу сухой воздух из климы.
Включаю только когда реально жарко на улице.

Не понял, мы про зиму или про лето говорим? Как включается - не знаю. Но то, что он работает - видно по теплому воздуху, который идет практически сразу. Это 100% не антифриз так успевает нагреться

[COOLLER]

Только с пробегом 30-40 тыс. максимум

С ППД

[Vasilich]

Дурацкая вещь этот фен...генератор не долго протянет с такими нагрузками на каждом пуске зимой

Да ладно. Нормально все. Надо у Миши спросить - лазил ли он в гену. Я точно нет Машина 5 года...

Аналогично...кондер вообще не включаю почти, только когда +30...

Не, я так не могу. Наоборот воздух "тухлый" какой-то. А окна открывать - привет из 80-х, когда не было кондиционеров И пыли дофига...

С ППД

[COOLLER]

Да ладно. Нормально все. Надо у Миши спросить - лазил ли он в гену. Я точно нет Машина 5 года...

Надо не у Миши спросить, а с тестером подойти
А у тебя он был на Б5?

Не, я так не могу. Наоборот воздух "тухлый" какой-то. А окна открывать - привет из 80-х, когда не было кондиционеров И пыли дофига...

С окошком турбинку слышно лучше, да и люк есть, шторку нах и полукабриолет

[bobz]

Если куда на дальняк, еду на своей...

Ну...по будням у нас у каждого своя, однозначно, а по выходным заправить и помыть мне разрешено......

Аналогично...кондер вообще не включаю почти, только когда +30...

Моя твоя не понимай...нафига иметь двухзонный климат и возить его балластом...я окна редко открываю, а Вы климат авто включаете, когда за +30... У меня +22авто круглый год...В6 сам знает, когда надо включить компрессор, а когда не стОит...заметил, что экономыНемы алгоритм заложили некий. Заключается алгоритм в том, что охлаждение включается при температуре забортного воздуха выше или равной установленной на климе...раньше не включится...весной при +19 снаружи и +22авто в чёрном салоне жарко, охлаждение не врубается, климатконтроль пытается вытянуть температуру за счёт забортного воздуха...приходится делать +18 авто, чтобы включить охлаждение...нюанс...

мы про зиму или про лето говорим?

Афтар про лето глаголит...вероятней всего.

окна открывать - привет из 80-х, когда не было кондиционеров И пыли дофига...

Есть такое...прикалывает в Крыму- GL500 за 600 грамм зелёных денег с открытыми окнами на жаре +40...нафига чел платил за четырёхконтурный климат и сиделья с охлаждением, чтобы ездить с открытыми окнами и хавать пыль и выхлоп убитых украинских грузовиков...я окна принципиально не открываю...

С окошком турбинку слышно лучше

Ну её в пень...с открытым окошком и турбинкой не слышно рамштайна......

[Vasilich]

А у тебя он был на Б5?

был! Там тоже тепло сразу почти шло

С окошком турбинку слышно лучше, да и люк есть, шторку нах и полукабриолет

Да ну, шумно

--- Добавлено чуть позже ---

GL500 за 600 грамм зелёных денег с открытыми окнами на жаре +40...нафига чел платил за четырёхконтурный климат и сиделья с охлаждением, чтобы ездить с открытыми окнами и хавать пыль и выхлоп убитых украинских грузовиков...я окна принципиально не открываю...

Ну ты чего, это ж "типа крута"

[AST@H]

по выходным заправить и помыть мне разрешено...

Это святое

[ФольцFolz]

Включаю только когда реально жарко на улице.

Аналогично...кондер вообще не включаю почти, только когда +30..

Я делаю так же

--- Добавлено чуть позже ---

Ну ты чего, это ж "типа крута"

Это называется просто:
ПОНТЫ

[Короед]

Не понял, мы про зиму или про лето говорим?

Афтар про лето глаголит...вероятней всего.

Естественно, меня интересует работа "фена" зимой. Летом и без него тепло.
Про включение климы я упомянул из-за того, что где-то читал - мол, "фен" сам включается, если на улице ниже +5 град. Но для этого должна быть включена клима.
И, типа, ниже +5 на улице, клима не холодит вообще.
Вот я и спросил, может кто по-точнее знает, как действует "фен" при ручной климе.