0
Тема: ГБО за и против?
-
05.07.2016, 10:45 #1581
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
Убил! Это до чего дошли...снимать такое оборудование и требовать возврата денег...
Лучше взять чуть подороже и радоваться жизни, сам говоришь что газ дешевый.
Поговори, если проводку менять не надо, заменить блок и ездить с нормально отстроенной картой....
И напиши полное название своего оборудования, чтобы все знали...
Lovato E-GOPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
05.07.2016, 10:47 #1582
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0а установщик сам на чем ездит?) на логане? Я так думаю что полюбому на газе должен кататься.
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
05.07.2016, 10:48 #1583
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
05.07.2016, 11:00 #1584
- Регистрация
- 27.03.2016
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Прикинув сколько раз мне понадобилось возить длинномер (ноль) не стал вырезать абсорбер этот и воткнул цилиндр на 65 (51-52 влезает).Впринципе норм не мешает вообще !
--- Добавлено чуть позже ---
Alex212passat, на транспортере !На газу или нет хз!
Есть ли вероятность того что мотор будет испорчен с эжтим оборудованием или еще какие то проблемы кроме борьбы с картой? Обоснованность почему это оборудование не подходит для этой машины(ну чтоб знать с чем идти) Мозги ловато е-го редуктор RGJ-3.2 или RGJ-3.2 L теперь точно уже не понимаю сам! Форсы ловато EP TYPE – 4 CYL но тоже уже не уверен 3.2 мс ! Жиклеры 2 ммПАССАТ B5+ 2002 1.8T АКПП AWM Американец Газ
-
05.07.2016, 11:02 #1585
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
05.07.2016, 11:04 #1586
- Регистрация
- 27.03.2016
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Разобрать эту приблуду на баллооне с датчиком или как?
А куда подрубаются когда с обд ставят ??? к разъему в салоне или есть место в мозгаз под капотом?ПАССАТ B5+ 2002 1.8T АКПП AWM Американец Газ
-
05.07.2016, 11:12 #1587
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Да, на выработаном газе подальше от жилья вытащить мультиклапан и подогнуть так что бы поплавок был выше по уровню горизонта. А потом проверить чтобы входило около 60л Этого запаса вполне хватит пережить разогрев баллона. Ну и конечно держать в голове разницу в изменении температуры после заправки. Например заправил полный на морозе и тут же заехал в теплый гараж...Хотя если баллон стоит не снаружи, а внутри авто, не будет криминального перепада...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
05.07.2016, 11:39 #1588
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0Topor157, я сейчас глянул на твой скрин. У тебя давление 1,08 и жиклеры 2 мм и этого хватает?
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
05.07.2016, 11:39 #1589
-
05.07.2016, 12:04 #1590
- Регистрация
- 27.03.2016
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0это скрин до того как я давление поставил 1.15 , это для наглядности настроек! на остальных скринах 1.15 примерно ! разница очень чувствуется 1.05 с автоматической картой и 1.15 с автоматической! При 1.05 педаль давишь ,а она проваливается и проваливается !!!!!Так же есть разница не сильно ощутимая с бензином на газу , но до 120 примерно ! дальше на бензе прет на газу уже чувствуется сильно!
ПАССАТ B5+ 2002 1.8T АКПП AWM Американец Газ
-
05.07.2016, 13:10 #1591
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0Topor157, пофиг автоматическая настройка или нет, я бы вообще не использовал автоматику, там ручками настроить 20 минут вместе с заездом, будет попадать +-5%
А вот если захочется более точно, то придется повозиться.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
05.07.2016, 15:40 #1592
- Регистрация
- 27.03.2016
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0ну вот почему тебе кажется (или ты уверен), что карта не правильная если по вагу стало лучше и уже ближе к показаниям бензина , да и шарик у меня не рыпаетася и не прыгает и мс почти совпадают ???! вот была бы вообще длиннющая длинюющая прямая и ровная на круизе можно вообще все сделать было бы!
ПАССАТ B5+ 2002 1.8T АКПП AWM Американец Газ
-
05.07.2016, 15:53 #1593
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0Потому что я за полтора года поисков и года настройки со шнурком уже давно это понял.
Шарик у тебя не рыпается где, на 4,50-6,00мс? А ты на 16-18 его загони и переключись, лучше это делать на 3-4 скорости.
--- Добавлено чуть позже ---
Я тоже так думал в начале, потерял много времени, но оно пошло на пользу.
--- Добавлено чуть позже ---
Topor157, теперь чтобы настроить карту у меня уходит минут 20-30 и контрольный заезд с проверочным мониторингом.
что я делаю
1. настраиваю ХХ при разной нагрузке, всё выключено, потом фары, далее плюсом кондей и коробку в Драйв. Можно ещё противотуманки добавить если мало Подбираю нагрузку как мне надо до 6,00мс все настраивается так.
Настраиваю целиком полоской каждую позицию впрыска от 800 до 6000 оборотов.
После чего проверяю ещё раз каждую строчку и более точно подстраиваю где ошибся. Все это делается на системе прогретой до 80-85 редуктор и 50-59 газ. Это важно! Потому что остальное регулируется коррекцией по температуре!
2. часть вторая балета, еду на трассу/дорогу, включаю бензин качусь несколько секунд, нажимаю педаль, включаю АКПП в режим 3 или 4 передачи(в зависимости от скорости) жму педаль загоняю шарик например на 8.00мс, смотрю его местонахождение и переключаюсь на бензин, смотрю чтобы шарик остался на месте. Если нет, добавляю или уменьшаю смесь газа.
Далее 10мс, 12мс итд
На 14-18 тяжело это делать, требует широкой и свободной дороги, опасно... Да и шарик там не просто удержать, но там особо точность и не нужна, редко водитель туда загоняет педаль.
Основные режимы это все-же до 12мс. Остальное плюc/минус не критично, но можно сделать точнее при желании.
Так-же все это я проверяю по 033 группе вовремя езды загружаю режим ГРАФИК, тоже помогает, при условии что бензонасосе исправен.
3. Проверить все это ещё раз, ХХ и потом покататься по трассе, обычно приходится ещё что-то подправить.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
05.07.2016, 16:23 #1594
- Регистрация
- 27.03.2016
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0ну я так и делал! только на холостом два режима паркинг и драйв настраивал , на ходу тоже самое пытался держать скорость и включал выключал газ-бензин ! Максимальное время на газу было 13 мс , на бензине 15 мс. будет время еще попробую поковырять более менее на холостом !А на холостом ты от 2.5 до 6 мс меняяешь полоску целиком не газуя воообще ?
И на ходу когда ты корректируешь смесь газа только в том месте где шарик был или всю полоску например 8 мс от 800 до 6500 оборотов?ПАССАТ B5+ 2002 1.8T АКПП AWM Американец Газ
-
05.07.2016, 16:43 #1595
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
05.07.2016, 17:33 #1596
- Регистрация
- 27.03.2016
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 75
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Все это время не меняя передачи так ? именно горизонтальные полоски так?
ПАССАТ B5+ 2002 1.8T АКПП AWM Американец Газ
-
05.07.2016, 17:48 #1597
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
05.07.2016, 18:49 #1598
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Doxtur, а разве нет возможности поменять значения в строке обороты, чтобы одна колонка была с точным значением оборотов ХХ?
Вроде в некоторых системах меняются...500 оборотов/мин ведь у нас не бывает...
И колонки сделать чаще в наиболее используемой зоне...1500-3000 об....Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
05.07.2016, 20:38 #1599
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
05.07.2016, 21:41 #1600
Похожие темы
-
Вот моё ГБО. Смотрите, читайте, завидуйте:))
от DemonB5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 89Последнее сообщение: 28.11.2005, 10:32 -
КСЕНОН ЗА и ПРОТИВ
от Ewgen в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 07.10.2005, 19:55 -
Где купить недорого ГБО в Москве
от Zloy в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 07.09.2005, 17:14 -
почему он против В5
от MIHALICH в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 10.06.2005, 20:51 -
Что делать против запахов выхлопных газов в пробках?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52