0
-
03.07.2011, 21:49 #6661
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
voffko и ****, парни, чур не ссориться!!!
voffko, лучше давай выпьем.
****, Паш...ты правильные вещи пишешь. Я не владею таким массивом теории и практики, как ты....НО!!! Даже, если все та как ты пишешь, то сомневаюсь, что хоть в одном сервисе в мск будут машинку на 45 градусов наклонять при раскоксовке. ИМХО.
И вообще....давайте не ссориться, ребята
****, Паш, диски конечно МЕГА!!!!
-
03.07.2011, 22:25 #6662
- Регистрация
- 09.04.2009
- Адрес
- 77-5
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,647
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 84
0А че за манол Павлик? Очиститель кузова который или есть для колес?
W222 S63 амЖо
-
03.07.2011, 22:44 #6663
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0про пассат есть, по мерина есть, про девятку тоже есть
Паш, еще раз тебе говорю - если ты такой начитанный и умный - сделай свой букварь и пусть люди по нему учатся. Вот когда откроешь свои сервис и у тебя будет стоимость комп.диагностики ну допустим 400 р. и приедет такой вот как Саня резтор и у тебя электрик пропадет на 2 часа выясняя по группам шо за фигня - я думаю что стоимость ты увеличишь - отсюда к тебе кто ездить будет? Я не говорю что этого делать не надо - но так как ты прикапываешься ко всем показателям не в одном сервисе не делают - еще раз скажу не в ОДНОМ, везде пошлют свечи менять -потом провода -потом катушку ну и т.д. а вот потом будут заморачиваться как ты.
тут я тебя что то не понял, ты как то говорил про М1 - так вот что там хорошего? цены космос а ребятки даже как дилеры работать не могут.
Ты Паш реально путаешь разные направления мотористов.
полностью согласен, они не задрачиваются с ваг-комом. И углубляться в это думаю на всех времени не хватит.
и не увидишь - там их нет, Вася 10 лет у официалов этим занимался ( не реклама ) и к нему вот часто приезжают кулибины которые все сами делают.
-
03.07.2011, 22:50 #6664
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Арииц, здарова!) За диски спасибо. Да ты что, кто ссорится! Я лишь говорю о том, что как раз никто не будет морочиться в сервисе, будь он хоть трижды ваг, хотя по уму так надо, но всё-таки свечи не поменять - тут уже косяк сервиса. Хотя бы сказали.
Так что во дворе бардюр - это оптимал...
--- Добавлено чуть позже ---
voffko, в м1 цены космос и работаю ребята кривовато, я просто говорил про него потому, что там можно починиться, но не значит, что качественно на 100%))) Я сам только одно ТО делал и один ВВ провод за 200р купил)))
-
03.07.2011, 22:52 #6665
-
03.07.2011, 23:23 #6666
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0Паш, да я не то что на М1 - а в целом про то что ты педант, и просто рубишь все на корню - у тебя то у самого машинка в идеале? ну может и так - но тогда 99% тут у всех ведра ломучие и с проблемами.
я после раскоксовки свечи проверял - результат отличный и намека на замену нет. Поэтому считаю лишней тратой денег без надобности менять свечи.
-
04.07.2011, 00:24 #6667
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0Rosario Agro,
Здарова, а это что???
Audi A6 C6 2005 3.2 AUK quattro седан
-
04.07.2011, 02:17 #6668
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.07.2011, 02:27 #6669
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0млин, тож хочу сегодня чек опять загорелся
Вань, я снял грушу правда шланги не осоединял, воздух шел из эл.магнитного или как он на экзисте называется датчик "хх". от который ближе к бачку расширителя. должно ли это быть хз. Мне нужет другой собрат для сравнения завтра выложу видео с системой, как он пшикает. Вакумные шланги очканул отсоединять, так как думал что обратно не запихну, думал что они запресованны
Кстати Вань, ты про свечи не нашел?\\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
\\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now
-
04.07.2011, 10:08 #6670
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0народ, сколько дрыгатель должен с лавром простоять (понятно что в нашем случае половина дрыгателя)? в идеале читал народ на ночь оставляет..... А так сколько достаточно времени? Икуда лавр девается? или он успевает полностью просочиться в картер (не заводить же, что бы там в цилиндре все плескалось?).
Про свечи понятно, а вот масло в идеале стоит заменить после этого (кроме тех случаев когда это делаешь переде заменой естественно)?
--- Добавлено чуть позже ---
+10000. На предыдущем пасе в ВАГ сервисе менял кольцо с шиной (которое на рулевой колонке), приехал с криво стоящим рулевым колесом (градусов на 45). Выкатывают - руль как криво стоял, так и поставили --- ну не му...ки? Естетственно еще раз снимали и ставили ровно, за деньги естественно.....
На тойже машине в другом сервисе меняли пыльник шруза (я тогда еще не умел)))))) ) при мне механник взял шруз и уронил в говнище, которое с машины насыпалось, хотелось по рукам молотком дать) все в песке - потом еще на арке скол сдел, ну думаю писец - чего тут у вас твориться когда клиент в затылок не дышит?)))) В ощем поездка в сервис только в крайнем случае и только под присмотром))))
--- Добавлено чуть позже ---
в субботу поменял жижу ГУР, залил феби, (только не пишите что плохая жижа)))) ) уже на второй машине на нее меняю, проблем никаких не было. Руль легкий (стал легче), насос не гудит и т.д. все гуд в общем.
-
04.07.2011, 10:15 #6671
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0Парни, всем привет!
Подскажите по такой ситуации.
Не так давно, я писал о том, что наблюдал отклонение стрелки температуры на приборки.
Стал замечать небольшие подтеки под машиной после длительной стоянки. Подтекает ОЖ.
В ближайшие дни собираюсь ехать в сервис мыть радиаторы с разводом.
НО!!! Вопрос вот в чем. Вчера прислушался к работе ДВС. Слышится небольшое тарахтение в районе правой головы (если стоять лицом к двиглу).
На ХХ тарахтение практически не слышно. А на прогретом двигле вообще не слышно. Но если повышать обороты, то тарахтение прослушивается. Звук отчетливо прослушивается при сбрасывании газа.
Я предполагаю, что что-то не так с помпой. Возможно крыльчатка износилась и тарахтит, соответственно давление ОЖ падает, и отсюда и отклонения стрелки.
Верно ли мое предположение? Или что-то еще может так тарахтеть? Ну не знаю....цепь, ролик ГРМ, гидрокомпенсатор? Подскажите плиз....
-
04.07.2011, 10:23 #6672
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0итого с момента владения (с конца октября 2010 и за 15 тыков пробега) обслужил по тихоньку:
фильтра (двигатель и салон), сейчас пух кончить лететь опять оба махну.
топливный фильтр
антифриз
промыл радиаторы
масло в коробасе
жижу ГУР
(масло в двигателе святое - по пробегу)
колодки
свечи
шруз наружный
лягушку
несколько лампочек
надо бы еще тормозуху тож для профилактики сменить для полноты списка (но пока в теории вопрос не изучил)
Ремень ГРМ теперь решил поменять после поездки на юга, просто когда в прошлый раз пытался поменять (долбанный кронштейн не дал) сделал вывод, что там все живое на самом деле и уж 5-7 тысяч еще точно отходит легко.
-
04.07.2011, 10:25 #6673
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Арииц, у меня цепь тарахтела на правой голове при повышении оборотов и сбрасывании. Замена цепи решила проблему.
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
04.07.2011, 10:27 #6674
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
04.07.2011, 10:30 #6675
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
04.07.2011, 10:34 #6676
-
04.07.2011, 10:55 #6677
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0Ваня, тебе тоже говорю как и Паше - АРГУМЕНТЫ В СТУДИЮ - про раскоксовку нет замены свечей - а про чистку инжектора есть, давай инфу, пока не прочитаю ее вам как "спецам " верить не буду. У меня всё ровно работает после раскоксовки без замены свечей.
ну хз как он едет, у меня и мой едет. И заморачиваться снятием логов ища какие то косяки по миллиметру я не буду, иначе проще купить новую машину, вы все равно не доведете 7-10 летнюю машину до идеала или до завода.
да что вы мне все про ВАГ-сервис, ты думаешь я только туда езжу? да и какого ты туда ездил? сам не мог проблему решить - вы же с Пашей всё умеете?
-
04.07.2011, 11:24 #6678
-
04.07.2011, 11:39 #6679
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0так сколько лавра на цилиндр надо (если под наклоном делать) и сколько стоять надо?
-
04.07.2011, 12:00 #6680
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0лучше не делай - лучше капиталить все равно у тебя не получится сделать как Паша говорит, сам возьми угольник и прикинь на сколько нужно поставить машину на бок чтоб ровно все было?
я когда делал машина стояла 2 часа, через час провернул движок чтоб кольца провернулись, потом выкрутили свечи - погоняли движок пока всё вылетит -потом она поработала около 30 мин(дымила что пипец) потом на подъемник и менять масло с фильтром.
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
Мы проводили раскоксовку в течение 2 часов.
По прошествии этого времени выкручиваем свечи зажигания. Проведем осмотр свечей. Как видим, весь налет на контактах растворился, а нагар в основании свечи пропитан составом и находится в рыхлом набухшем состоянии. Такой нагар уже легко удаляется пальцем руки:
--- Добавлено чуть позже ---
и вы считаете что такие свечи необходимо заменить? или в падлу протереть?
--- Добавлено чуть позже ---
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39