0
-
26.12.2010, 11:19 #281
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
+1 к COOLLER
-
26.12.2010, 11:49 #282
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что поменял по глупости - нет, не соглашусь.
1. Масла на интеркулере изначально не было.
2. Оно появилось буквально за пару месяцев.
3. Текло не сильно, ни уровень масла не уходил, ни пятен под машиной не было (впрочем, справедливости ради, скажу, что под интеркулером была защита картера, поэтому масло растекалось по коллектору интеркулера и защите).
4. Диагностику перед снятием турбины делали. Конкретные цифры мне не были интересны, но на вопрос "сколько еще проходит турбина" мне сказали: "она пока живая. и может умереть как через 5 тыс, так и через 50".
5. Так что я, как говорится, знал, что меняю ее упреждающе.
Другое дело, что, как я узнал позже, смерть турбины не ставит колом машину - с этой точки зрения я поспешил с заменой. Глупость? ну может и да. После гибели турбинки можно было доехать до нормального сервиса и тысячу и две тысячи км и с меньшей тягой движка. Хотя, фиг знает, не утянула бы турбина за собой еще что-то...
30 грамм на какой период времени/пробега? на месяц? при каждом пуске? на 1 замену масла?
В любом случае, подтекание масла - это уже не норма, что можно вполне воспринимать как "первый звоночек"....
А за правила - спасибо, не знал.
-
26.12.2010, 12:13 #283
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0В общем Ваня оказался прав.
У меня в TFSI был толчек акпп на холодную с первой на вторую. Когда знакомый хотел его купить - советовался с разными мастерами, ему тоже сказали - может коробка умереть и через 500км, а может и через 50ккм, ремонт от 2,5к$. В итоге с такими заменами турбин и моя коробка была бы отремонтирована, а я проехал на ней еще 15ткм, ничего ровным счетом не изменилось и что-то мне подсказывает, что в ближайшее время и не изменится, правда уже у нового хозяина.
-
26.12.2010, 13:18 #284
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
26.12.2010, 13:41 #285
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Странная забота о детях - нормы Евро улучшаем, а ресурс машин снижаем. Т.е. машин за единицу времени производится всё больше, т.к. они "надоедают" теперь быстрее - т.е. 1) ресурсы уничтожаются быстрее 2) выбросы вредных веществ и расход энергии в процессе производства растёт - отсюда и "забота" неочевидная. Скорее тут забота о своём кармане присутствует в большей степени - все эти экологические штучки стоят очень больших денег, а т.к. не покупать и не ставить в авто их нельзя (законодательно) - это гарантированный рынок сбыта. Ничего личного, просто бизнес.
Эту приятность с успехом компенсировал ТНВД со своим колпачком толкателя ))
--- Добавлено чуть позже ---
WV Passat B6 2.0TDI BMP DSG 2005г.
Там не турботаймер, а электронасос циркуляции охлаждающей жидкости после остановки вроде...Не знаток - просто где-то слышал.
А у меня опять умер замок правой задней двери... Какой м... его придумал...Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
26.12.2010, 13:58 #286
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
26.12.2010, 15:07 #287
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.12.2010, 16:05 #288
-
26.12.2010, 16:38 #289
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0
писать могут что угодно
никаких турботаймеров в ВАГах нет
по надписи в сервисной или в багажнике
или проще комплектацию по вину пробить
нуда... везет.... 10 лет уже как
еще раз вспомню про свой В5 с пробегом за 250тыс... родной стоял
ага... ты еще сюда про корабли добавь, которые бороздят просторы вселенной
-
26.12.2010, 17:05 #290
-
26.12.2010, 17:39 #291
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
-
26.12.2010, 22:17 #292
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0сам же пишешь что количество авто увеличивается
вот и пытаются уменьшить уровень загрязнений
возьми хотя бы внедрение фильтра DPF на дизелях
или ты тут тоже найдешь чей нить тайный сговор?
для государства понятное дело это отдельная статья доходов
даже у нас уже можно ввозить тока с нормами евро 4
расход ресурсов и энергии совершенно ни к месту
а то такими как у тебя взаимосвязями можно придти к выводу что вообще надо прекатить любые производства
образно и бабушку можно дедушкой назвать
сам знаешь что турботаймера у нас нет
-
26.12.2010, 23:44 #293
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А потом переделали конструктив толкателя, вроде роликовый он стал.
Да и вообще топливоподача 2.0TFSI которые AXX, BPY это писец чес слово.
--- Добавлено чуть позже ---
Масло в кулере не копиться, оно улетает в пуск. Те наличие там постоянного колва масла в виде 30-50гр это норма.
Если так было, то значит была дыра в систему впуска, опресовочку ни разу не делал?
Это называется развели , без обид.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.12.2010, 23:53 #294
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Я не отрицаю что пытаются уменьшить выбросы (хотя начиная с Евро-2 уменьшения эти мизерные - Евро-2 был качественным скачком, а сейчас по шажку добавляют). Я про то, что борясь с одним - в краткосрочной перспективе - не смотрят дальше в среднесрочную и далее, не учитывают другие последствия. Поэтому борьба однобокая получается. С другой стороны плюс - машина стала ширпотребом, довольно дешёвым и доступным. Но производитель своё решил добирать на запчастях и обслуживании, вот и всё - поэтому дешевизна эта мнимая. Что-то навроде рассрочки получается.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
26.12.2010, 23:59 #295
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Oves, если заботит вопрос сохранения среды, то не бери покупки в магазине в пакет полиэтиленовый, а складывай как мы, в холщевые сумки.
С днем рождения!!! Всех благ и авто желаю новую. Пускай радость от Дня Рождения не пропадает как минимум до старого Нового Года. Здоровья, счастья и всего вего всего, о чем мечтал и тебе так этого не хватало.Остались только дети.
-
27.12.2010, 00:06 #296
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0ну так выше головы не прыгнуть и физику не обмануть
вот и ищут разные методы решения проблемы
в новых пассатах например двигатель будет глушиться на светофорах
чтобы так сказать исключить саму причину выбросов
а вообще многие производители уже давно смотрят в сторону гибридов
так что говорить что они не думают об экологии помоему не правильно
--- Добавлено чуть позже ---
у меня уже второй пассат куплен новым у дилера
расходы на обслуживание порядка 10тыс в год при пробеге около 20тыс. км
где тут "мнимая дешевизна"?
все более чем демократично
-
27.12.2010, 00:11 #297
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
27.12.2010, 00:17 #298
-
27.12.2010, 00:18 #299
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
27.12.2010, 00:20 #300
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Похожие темы
-
Десять лет на Passat
от Ровшан в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 322Последнее сообщение: 30.10.2013, 15:46 -
История одного Passat: во что превращается автомобиль после пяти лет эксплуатации
от Gangrel в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 15Последнее сообщение: 24.07.2013, 12:53 -
Проблемы в эксплуатации Passat B6, за последние 3-5 лет!!!
от Tatarski в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 87Последнее сообщение: 17.04.2010, 22:03 -
Какой ресурс турбин на B6 Passat 1.8T?
от Ratamahatta в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 09.02.2009, 08:45 -
Пять лет на Passat.
от Ровшан в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.10.2008, 12:21