[AFN] Масло с левой стороны

[PAV]

Подскажите, течет масло с левой стороны по ходу движения. Вроде всегда там сопливело, но сейчас стало аж капать... Очень хорошо прослеживается по левому кронштейну с годроопорой. Откуда оно там может бежать? С пластиковой трубки ВКГ или с теплообменника? Ещё варианты есть?
Также немного в масле крышка головки, но это моя неаккуратность заливания масла. Снял ещё кожух ГРМа, там всё чисто.





И небольшое видео (300Mb) для общей картины.
Зы.. на антифриз не обращаем внимание, это ещё с давних времен отмыть всё не берусь)

[FILL.sa]

Или щуп сопливет или трубка вентиляции картера
99,9% что лопнула трубка вентиляции картера. Она вечно у всех надламывает и лопливет.
Без разбора ее не видно и масло течет по всей стороне к низу потом.

Я себе сделал сам из металла и забыл это проблему на всегда. Некоторые покупают опять пластик, пока несломают его опять.

[PAV]

Фотографий самоделки не осталось?
Полазив по просторам инета, тоже начинаю больше склоняться к этой трубке. ВАГ почти 3000 руб стоит))))
Вопрос, что бы её поменять, нужно демонтировать воздушный патрубок, далее отвести в сторону расширительный бочек и топливный фильтр? Этого будет достаточно или пол машины придется разбирать?))

[Galit123]

Как вариант проверь прокладку картера ДВС. Пару лет назад на моем наблюдалось тоже самое. Исправлял в Ваг-сервисе.

[agapoff]

99,9% что лопнула трубка вентиляции картера

плюсую у самого недавно лопнула

[PAV]

Окей, трубку меняю) вопрос, есть ли смысл сразу за одно менять прокладки на холодильнике? Или не пароть горячку?

[Ayratka]

Окей, трубку меняю) вопрос, есть ли смысл сразу за одно менять прокладки на холодильнике? Или не пароть горячку?

Я тоже искал откуда масло капает постоянно. Начал с тепло обменника, поставил старую прокладку то-ли от топливного то-ли от масляного фильтра на верх, покупать оригинал с ушками не захотел, эти идеально подходят и площадь соприкосновения больше. Но все равно масло капало, снял топливный фильтр добрался до патрубка вкг у блока , там стоял колхоз из колзозов, на Вазах старых между топливным насосом и блоком стоит вставка из пластика, вот этот пластик и стоял на герметике весь потрескавшийся.
Далее Ок Гугл .
Он помог найти и железный вариант с чертежами этого соска. Но я нашел другой вариант. На шкодах стоит грибок на КК без отвода на блок, то есть нет трубки отсоса картерных газов с блока. Было решено сделать туда заглушку и купить грибок от шкоды.
И так уже год езжу.

[FILL.sa]

Фотографий самоделки не осталось?
Полазив по просторам инета, тоже начинаю больше склоняться к этой трубке. ВАГ почти 3000 руб стоит))))
Вопрос, что бы её поменять, нужно демонтировать воздушный патрубок, далее отвести в сторону расширительный бочек и топливный фильтр? Этого будет достаточно или пол машины придется разбирать?))

вроде была.
там все просто на самом деле, пластина сдыркой, через нее изогнутая труба. и все, а дальше просто одеввй шланг и повел куда нужно

--- Добавлено чуть позже ---

вот.

[agapoff]

не проще купить новую, стандартную трубку? ходят они нормально у меня уже второй год идет и все ок!
Папе недавно поменял, стоит копейки! нах этот колхоз?

[FILL.sa]

agapoff, сломается также, как только ее заденешь. + стоимость новой.
а моя на века.

[agapoff]

сломается также, как только ее заденешь

ну не знаю, менял недавно шланг ОЖ (который с корпуса помпы выходит), задевал эту трубку несколько раз (пока ставил хомут) гнется как новая, может от производителя зависит?

[FILL.sa]

ну не знаю, менял недавно шланг ОЖ (который с корпуса помпы выходит), задевал эту трубку несколько раз (пока ставил хомут) гнется как новая, может от производителя зависит?

ХЗ, но она вроди как жесткая и длинная, отсюда и трескается со временем у корня.
По сему я и придумал заменить на мягкий шланг - он то никогда не сломается, и если чего менятся в два клика )))
К тому же соимость моей переделки равно найденым обрезкам в гараже+пол часа работы+установка.

[Igor P]

К тому же соимость моей переделки равно найденым обрезкам в гараже+пол часа работы+установка.

Поддержу
Не эстетично, но дешево и сверх надежно

[FILL.sa]

Поддержу
Не эстетично, но дешево и сверх надежно

Не ну можно и с эстекиой заморочиться, края напильничком округлить и все такое - и будем как оригинал.

З.Ы. в оранжевый цвет покрашено неспроста - это чтобы видеть если вдруг где течет черное масло. Но в итоге все на ура с первого раза стало.

[PAV]

Вот и все, виновник заменен