Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров - Страница 124
  1. #2461
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    сейчас, немного проснусь пойду проверю...
    Привет, не проснулся ещё?А то мне на работу хочется на 5 котлах ехать
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  2. #2462
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Привет, не проснулся ещё?А то мне на работу хочется на 5 котлах ехать
    чёрный +, коричневый -

    --- Добавлено чуть позже ---

    плюс привязывай через зажигание

  3. #2463
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подожди напутал
    Изображения Изображения  

  4. #2464
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT, спасибо тебе большое, пойду прикручивать...если + и - попутаю катушка не сгорит?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  5. #2465
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сгорит.... слева направо , коричневый -,зелёный вход, чёрный +

  6. #2466
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну с Богом, перекрестился и пошёл
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  7. #2467
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давай

    --- Добавлено чуть позже ---

    если коммутатор на катушке живой - всё будет ок

    --- Добавлено чуть позже ---

    ну как?

  8. #2468
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну....не понял, + и - вроде не попутал, но при подключении катушки (она у меня за 5й котёл отвечает) пропадает искра на катушке 3го котла....

    --- Добавлено чуть позже ---

    то есть подключённая катушка работает, а 3я перестаёт работать

    в 133й коммутатор, который у меня сейчас стоит на 5й цилиндр входят 3 провода(+,-, сигнал) выходит один - на катушку 5го цилиндра, я входящие 3 провода подключил к купленной вчера катушке как ты написал, а тот что на старую катушку шёл трогать не стал. Новая катушка начала давать искру. А 3я катушка перестала искрить. Вернул всё как было - 3я катушка заработала...не может же быть такого что 3й и 5й котлы на одном проводе висели?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  9. #2469
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    провода в разъёмах насколько я понял идут не по порядку , нада искать.... как я ранее писал - не было времени разбираться с порядком проводов (вход-выход) , просто нашел неисправный канал и обошел его...

    --- Добавлено чуть позже ---

    тебе по большому счёту нужен только разъём слева на коммутаторе (тонкие провода с блока управления) , разъём справа (толстые провода) не трогай ...
    и похоже "чудо российского автопрома" работает, скорее всего ещё один канал навернулся, у мня кстати тоже канал на третий горшок на коммутаторе умер....
    ищи не рабочий канал...
    на порядок проводов не смотри .... они похоже идут вразброс..

  10. #2470
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    то есть ты хочешь сказать что у меня НЕработает не та катушка что к отечественному коммутатору подключена, а другая?То есть добавился ещё один неисправный канал?...хм
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  11. #2471
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже так и есть...

  12. #2472
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а где можно нарыть распиновку фишек что на родном коммутаторе стоят?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  13. #2473
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    откинь тонкий провод с левого разъёма родного коммутатора который идет на вход ТАЗовского коммутатора и узнаешь на какой горшок он привязан..

  14. #2474
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно ща сбегаю, только тонкие провода на родном коммутаторе справа, на левом разъёме толстые выходы
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  15. #2475
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно , теперь моя очередь тупить...

  16. #2476
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, результаты:
    а).ВАЗовский 133й коммутатор рулит у меня катушкой 3го цилиндра
    б).Нет искры на 5м цилиндре
    в). На левой фишке РОДНОГО коммутатора на всех проводах по 13-14в (те что идут из коммутатора на катушки)
    г). На правой фишке РОДНОГО коммутатора:
    1 - толстый, что питает коммутатор(+) - 14,4в
    2 - 0,18в
    3 - 13,2в(обкушен, а взамен него ВАЗовский коммутатор на 3й цилиндр)
    4 - 11,2в
    5 - 0,18в
    6 - 0,18в

    Отсюда, по аналогии я думаю откусить 4й провод и пустить его через другой коммутатор. Потому что только на нём напряжение не такое как на остальных, поэтому, предполагаю, что именно он отвечает за поджигание 5го цилиндра, который у меня не работает
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  17. #2477
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попробуй ...

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    в). На левой фишке РОДНОГО коммутатора на всех проводах по 13-14в (те что идут из коммутатора на катушки)
    там один провод должен быть минусом...

  18. #2478
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    там один провод должен быть минусом...
    ну может быть, не запамятывал, беру кусачки иду препарировать пациента
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  19. #2479
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    45
    Сообщений
    913
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давай

  20. #2480
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    предположение было верным, обкусил 4й провод и пустил на купленную вчера катушку с коммутатором. В 5й цилиндр пошла искра....только скруточки все эти...нужно как то облагородить
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

Страница 124 из 578 ПерваяПервая ... 2474114122123124125126134174224 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •