Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас??? - Страница 140
  1. #2781
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2013
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.2004 года кобылка))) У меня AWT в грибке после замены начало попадать масло. ЧТО ДЕЛАТЬ. и при включении зажигания не горит чек, так и должно быть, проверял комп ошибку не дает.

  2. #2782
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2013
    Возраст
    54
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проблема одно, я только зарегистрировался, нужно 10 сообщений только потом смогу сам создавать темы, это конечно правильно, нет флуду и все такое, но не совсем честно(

  3. #2783
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот я и стал счастливым обладателем 1.8Т AWT)) Присоединяюсь!!! Правда недавно только здесь зарегистрировался, но тему увидил только-что.

  4. #2784
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фадин70 Посмотреть сообщение
    я только зарегистрировался, нужно 10 сообщений только потом смогу сам создавать темы
    Фадин70, спрашивай здесь...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #2785
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фадин70 Посмотреть сообщение
    нет флуду и все такое, но не совсем честно(
    Да конечно. Ведь тебе проще написать вопрос, чем тыкнуть в кнопку поиска и перечитать десяток тем. А ты подумал, проще ли будет отвечать по сотому/тысячному разу на твой вопрос?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    Ну вот я и стал счастливым обладателем 1.8Т AWT)) Присоединяюсь!!!
    Ну молодца! Надеюсь, все главные процедуры при приобретении авто (замена ремешков, роликов и жидкостей) ты уже сделал?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  6. #2786
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, Фильтра сменил, масло залил, ну вот пока ремень грм стремно менять))) наслышан про всякие метки, встречи клапанов с поршнями) вот соберусь духом

  7. #2787
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2013
    Возраст
    54
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    !
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Фадин70, спрашивай здесь...
    привет всем,спасибо за отклик, я и не спрашивал бы-читал бы форум да и читал,но темы про газ-бензин не нашел да и скомпом не на ТЫ.Читая форум думал все можно спросить-или подсказать.ведь этот фольц-19 авто по жизни - опыт есть. но на турбине-ни одной. Сейчас VW B5+ 1.8T AWM америкос и бензы жрет как бык помои:лето-15.зима-20--АИ-95.Одни советуют на газ,а другие говорят-будут проблемы сдвижком. Спасибо что выслушали,буду молча искать тему про газ-бензин на форуме.Всем добрый путь.

  8. #2788
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фадин70, то, что
    Цитата Сообщение от Фадин70 Посмотреть сообщение
    бензы жрет как бык помои
    есть пара вариантов:
    1) стиль езды;
    2) болячка у твово быка;
    насчет газа: не подскажу - не сталкивался и... отношусь к нему с подозрением.
    смотри темы:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=80624
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=128212
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=190323
    Удачи!
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #2789
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2013
    Сообщений
    10
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день всем.
    Владею VW 2003 г. 1.8т AWM. 10 лет и поменял только подвеску один раз, топливный насос, катушки ну и расходники. И то подвеску и топливный насос поменял только в этом году. Правда брал машину новую с америке. Правда вот на днях пропало давление масла, загорелась масленка. Завтра буду устронять не поладку. А так машина очень хорошая и если за ней следить и вовремя делать ТО и пытаться заправлять хороший бензин то будет ездить и не напрегать.

  10. #2790
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5 variant, 1998г, 1.8 ADR, механика, климат.
    Всё в пределах нормы, но есть одна бяка, которую не удаётся победить - звук, схожий с дизельным двиглом на холотых оборотах и при прогретом двигателе. Диагностика ничего на дала. Менял гидрокомпенсаторы. Потом гидронатяжитель и цепь - помогло, но не надолго.
    Промывал двигатель с фанатизмом. Попробовал даже залить специальную присадку против стука гидриков пр-ва liqui moly. Так всё равно и стучит.

  11. #2791
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KonaMano, давление масла мерить надо. По результатам уже думать что менять - маслонасос или ГНЦ/гидрики.

  12. #2792
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление меряли и не раз. Везде, где можно было подлезть. И слушали его, и смотрели... не один спец, а целых три, в разное время.
    А что такое ГНЦ? Гидрики уже менялись, все. На INA.
    У меня тоже ощущение, что причина относительно простая, но почему она не исправилась после стольких мероприятий - загадка.

  13. #2793
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,534
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 71
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonaMano Посмотреть сообщение
    А что такое ГНЦ?
    Регулятор фаз газораспределения
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  14. #2794
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вау вау всем привет.... и меня в компашку примете:leb

  15. #2795
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какой гидронатяжитель поставил?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от KonaMano Посмотреть сообщение
    B5 variant, 1998г, 1.8 ADR, механика, климат.
    Всё в пределах нормы, но есть одна бяка, которую не удаётся победить - звук, схожий с дизельным двиглом на холотых оборотах и при прогретом двигателе. Диагностика ничего на дала. Менял гидрокомпенсаторы. Потом гидронатяжитель и цепь - помогло, но не надолго.
    Промывал двигатель с фанатизмом. Попробовал даже залить специальную присадку против стука гидриков пр-ва liqui moly. Так всё равно и стучит.
    Какой гидронатяжитель ставил?
    (Михаил) B-5 2000 1,8 APT МКПП 20V

  16. #2796
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mihana, Оригинальный. И цепь тоже.
    Есть сомнения что замена помогла хотябы временно. Давно дело было.

  17. #2797
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonaMano Посмотреть сообщение
    mihana, Оригинальный. И цепь тоже.
    Есть сомнения что замена помогла хотябы временно. Давно дело было.
    Если ставил оригинал, то это не гидронатяжитель.
    Есть мнение, что возможно образовалась вырыботка самих распределительных валов ГРМ.
    (Михаил) B-5 2000 1,8 APT МКПП 20V

  18. #2798
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2013
    Возраст
    54
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Огромное спасибо за наставление на путь истинный! Благодарю.

  19. #2799
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mihana, Про них я даже не думал. А это согласуется с явлением, что стук слышен только на холостых и полностью прогретом двигле?
    Кстати, стук это не равномерный, а "плавающий". Постучит секунд, например, 15, потом подзатихнет (не полностью, но заметно). Ещё секунд через 5 снова стучит.

  20. #2800
    Pointer
    Регистрация
    14.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonaMano Посмотреть сообщение
    mihana, Про них я даже не думал. А это согласуется с явлением, что стук слышен только на холостых и полностью прогретом двигле?
    Кстати, стук это не равномерный, а "плавающий". Постучит секунд, например, 15, потом подзатихнет (не полностью, но заметно). Ещё секунд через 5 снова стучит.
    У меня примерно та же ситуация, на следующей неделе полезем в двигло.
    Потом отпишусь!
    (Михаил) B-5 2000 1,8 APT МКПП 20V

Страница 140 из 168 ПерваяПервая ... 4090130138139140141142150 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  2. ОПРОС "Сколько нас в Минской области?"
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.02.2007, 00:42
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 18:47
  4. Опрос - сколько нас, 2,5 TDI?
    от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:05
  5. Екатеринбург!!! сколько нас?
    от Crazy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •