Интерисует что вы скажите про DSG

[COOLLER]

http://models.audiusa.com/a4-sedan/engines

Вась, смотри внимательно. Если ДСГ имеет разгон до сотки равный МКПП. То 8 ступка от ZF едет быстрее мешалки на 0.2с...понимаешь о чем я? ZF 8HP быстрее переключает, чем ДСГ...

--- Добавлено чуть позже ---

а где на ней коробки от ЗФ?

http://www.audiusa.com/us/brand/en/m..._brochure.html

На колу мочало - начинай сначала. При чем тут а4? Это премиум, а фв - ширпотреб. Одноклассники они только формально.

Пипец, Вась, ты просил одноклассники, я тебе привел пример. А теперь оказывается еще что-то не так?
Давай ты сначала определись с какими сравнивать.

--- Добавлено чуть позже ---

А ты знаешь...ZF не поставили по одной простой причине...мотор стоит криво, не так как надо, в смысле поперечно
ZF достаточно большая АКПП.

--- Добавлено чуть позже ---

с-шка уж точно легче б5+ и б6.

Сколько она весит? Не по ПТС и не авто.ру, по книге дилерской?

А ты говоришь не влияет

Сейчас А4 стала по размерам как раньше А6...а Сшка как W124..

[Vasilich]

Пипец, Вась, ты просил одноклассники, я тебе привел пример. А теперь оказывается еще что-то не так?
Давай ты сначала определись с какими сравнивать.

Вань, как же сложно с тобой разговаривать. Тогда волга - тоже одноклассник. а4 тут не уместно рассматривать, ровно как и бмв и с от мерена. Во-первых они все-же поменьше, во-вторых - это премиум. У них по определению все самое дорогое и технологичное. А прямые одноклассники - это аккрды всякие и т.д. Я тебе даже ками с теаной в скобочках привел, т.к. по сути это тоже не одноклассники!

--- Добавлено чуть позже ---

Сколько она весит? Не по ПТС и не авто.ру, по книге дилерской?

Посмотрю. Пока я нашел, что минимум на 100 кг... Минимум!!

Сейчас А4 стала по размерам как раньше А6...а Сшка как W124..

Да хорош. У меня и с-ка под глазами и а4 В8. Они до б5 по размерам не дотягивают. Сзади вообще тесно. С-шка и а4 очень тесные машины. А 124 ты зря, он даже больше б5-го.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
а где на ней коробки от ЗФ?
http://www.audiusa.com/us/brand/en/m..._brochure.html

АмЭрика . Кроме нее больше нигде. А там точно ЗФ?

[Vasilich]

Кстати, а4В8 с 2.0 т, жрущим масло вероятно скоро будет в продаже, хотя ей 1 год и 10 тыс пробега. Табуретка ужасная Очень разочаровала хозяина. И нервная слишком для города. Правда там s-line.

--- Добавлено чуть позже ---

Не поленился, позвонил насчет а4 2.0т узнал. 13.7 у него средний расход. Ездит умеренно - не гоняет и в пробах точно не более моего стоит. Так что хватит сказок про копеечный расход

[COOLLER]

А там точно ЗФ?

Угумс..

Тогда волга - тоже одноклассник.

А что по факту нет? Только она всем проигрывает...даже японцам Класс машины как определяется? Чем именно? Ценой? Ну тогда Копейка в классе Пассата будет Наверно все же размерами кузова, не так ли?

во-вторых - это премиум

Если А4 премиум, а тогда что такое С класс? Ведь он лучше, чем А4 и по материалам и шумке и т.д. Супер премиум?

Да хорош. У меня и с-ка под глазами и а4 В8. Они до б5 по размерам не дотягивают. Сзади вообще тесно. С-шка и а4 очень тесные машины. А 124 ты зря, он даже больше б5-го.

Вась, давай не быть голосвными.
Длинна А4 Б8 4703мм, длинна Б5 Пассата 4670. Как мы видим, А4 длинее. В том числе колесная база больше. 2700 против 2808. Ты не прав.

--- Добавлено чуть позже ---

13.7 у него средний расход

Это расход масла?

Так что хватит сказок про копеечный расход

У Таси 2.0Т, у Розарио 3.2 ФСИ. С последним мы логи снимали, а что такое снятие логов ты знать должен. Тапок в пол и все. Это макс расход, что может быть. Так вот Квака + АКПП кушала 13л...спроси у Андрюхи, если мне не веришь.

[Vasilich]

Если А4 премиум, а тогда что такое С класс?

a4 - премиум от ВАГа, С - это с... Вот это реальные одноклассники! Прозрачные!

Наверно все же размерами кузова, не так ли?

В первую очередь - да, но не только. Волгу же не поставишь сравнивать?? А а4 и с - реально меньше. Это нечто среднее м-ду с и д классом. Скажем так нижняя планка Д класса...

Вась, давай не быть голосвными.
Длинна А4 Б8 4703мм, длинна Б5 Пассата 4670. Как мы видим, А4 длинее. В том числе колесная база больше. 2700 против 2808. Ты не прав.

Хм, я видно сараи сравнивал. Ну в салоне - 100% б5 просторней. Не суть, речь вообще о другом.

--- Добавлено чуть позже ---

Вобщем все ясно, ничего нового Для меня тема исчерана, ушел пробки покорять
Вань, а ты инструмент готовь аккум на Мишином б5+ снимать

[Бамбарбия Кергуду]

А там точно ЗФ?
Угумс..

Ну так и пассат в амэрике не с дсг не с турбо и ваще не пассат

[FateSpb]

. Если ДСГ имеет разгон до сотки равный МКПП. То 8 ступка от ZF едет быстрее мешалки

чет я не понял с чего ты это взял?
0-60 миль/ч
МКПП - 6,4 с
АКПП - 6,6 с

[COOLLER]

чет я не понял с чего ты это взял?
0-60 миль/ч
МКПП - 6,4 с
АКПП - 6,6 с

[/URL]

http://models.audiusa.com/a4-sedan/engines

--- Добавлено чуть позже ---

a4 - премиум от ВАГа, С - это с... Вот это реальные одноклассники! Прозрачные!

Я все-таки, Вась, не понимаю - что значит премиум?

Волгу же не поставишь сравнивать??

Почему нет? Только он проиграет по всем-всем параметрам. Поэтому никто не ставит, что априори она продует даже ТаеТе

--- Добавлено чуть позже ---

Ну так и пассат в амэрике не с дсг не с турбо и ваще не пассат

Б6 выпускался, когда была Б8...сейчас что там не знаю. И был 2.0Т с ДСГ.

--- Добавлено чуть позже ---

Вобщем все ясно, ничего нового Для меня тема исчерана, ушел пробки покорять

Удачи...там каттоооккк

[FateSpb]

--- Добавлено чуть позже ---

И кому верить?

[Бамбарбия Кергуду]

Б6 выпускался, когда была Б8...сейчас что там не знаю. И был 2.0Т с ДСГ.

вроде не был. только типтроник

[COOLLER]

вроде не был. только типтроник

Да...а на ЦЦ?

И кому верить?

В брошюре именно как я выложил написано! 6.3 у АКПП и 6.5 у палки. Это в принципе как раз похоже на правду.

[Бамбарбия Кергуду]

Да...а на ЦЦ?

сейчас ДСГ, а раньше вроде типтроник был.

[COOLLER]

Бамбарбия Кергуду, http://www.autotrader.com/fyc/vdp.js...e&rdpage=thumb

Я был прав, в штатах на 2ТФСИ была и ДСГ в конце выпуска.

[Бамбарбия Кергуду]

Я был прав, в штатах на 2ТФСИ была и ДСГ в конце выпуска.

ну мож быть, я смотрел 8-9 год

[FateSpb]

В брошюре именно как я выложил написано! 6.3 у АКПП и 6.5 у палки. Это в принципе как раз похоже на правду.

а мне как раз кажется что в сравнении написано правильно
скриштот то с твоего же сайта

[COOLLER]

а мне как раз кажется что в сравнении написано правильно
скриштот то с твоего же сайта

У неё КПД выше, чем у 6hp...а шестерка как раз +0,2с было, примерно. Логично, что тут быстрее палки. Так и есть в реале.

[FateSpb]

У неё КПД выше, чем у 6hp...а шестерка как раз +0,2с было, примерно. Логично, что тут быстрее палки. Так и есть в реале.

одно из другого совершенно не следует

[COOLLER]

одно из другого совершенно не следует

Почему ты так решил?
Больше КПД, лучше блокировка, новые технологии и т.д. И думаю раз в брошуре стоит 6.3 у АКПП, против 6.5 у МКПП, больше на правду схоже.

[FateSpb]

Больше КПД, лучше блокировка, новые технологии и т.д. И думаю раз в брошуре стоит 6.3 у АКПП, против 6.5 у МКПП, больше на правду схоже.

а в сравнении характеристик двигателей все с точностью до наоборот
и как раз это более логично