RX или X5 (3л. дизель)?

[Видади]

Хм... У меня арала уходило около 800г. на 8 000 км. (доливаю всегда до максимума). Перешел на кастрол 504/507 - мне литровой банки, что держу на доливку, хватает на 2 замены масла, т.е. 15 000 км. Хотя оно более жидкое!!!

У тебя автомат. А у меня была шестиступка. Ну и водитель я такой. + на шестиступке в городе с нашим скоростным режимом приходилось его часто выкручивать на второй.

[aolise]

меня арала уходило

а мерседес рекомендует Арал!!! и придворные тюнинговые ателье мерса тоже...вот парадокс!измена Василич)))))

[Vasilich]

У тебя автомат. А у меня была шестиступка. Ну и водитель я такой. + на шестиступке в городе с нашим скоростным режимом приходилось его часто выкручивать на второй.

Ну и что? Поверь, я кручу тоже по полной Ну факт в том, что при одном и том же ритме кастрол не уходит.

а мерседес рекомендует Арал!!! и придворные тюнинговые ателье мерса тоже...вот парадокс!измена Василич)))))

Это я знаю. Ну вот возьму мерена - тогда посмотрим

[ГЕРМЕС]

У меня на тди с ним был большой расход масла, оно угарало. То е на 8 - 10 тыщ был расход до 2ух(!) литров. Перешел на ликви молли, расход масла снизился до 1го литра.

Нихрена се... Вот это угар.
Я так в Мондео залил корейское маслице "Энеос" и оно как-то стало угарать при движении по трассе
Слил эту гадость и залил родное фордовское масло "Формула" и все - я забыл что такое долив масла.
Уровень как вкопаный стоял и никакого расхода на "угар"
С Тойотовским маслом тоже все отлично.

[Видади]

Ну и что? Поверь, я кручу тоже по полной

Ну во первых я не помню с каким именно допуском я его лил и какой точно был кастрол. Во вторых я сомневаюсь что ты на автомате ездишь - как ездил тогда я. В третьих, расход масла возрос у меня, оговорюсь я точно не помню, но примерно на пробеге 220 - 230 я начал курить тему про масло и был обеспокоен расходом масла. Потому как турбинка была новая 20 - 30 тык пробег. до замены турбины он тоже подъедал, но тут дело было как раз в турбине. После замены я не парился и особого расхода я не замечал. И факт в том что я перешел на ликви молли и расход снизился в два раза. Василич это мой чисто личный опыт, я его тебе не навязываю. Кроме того масло могло быть палёное.

--- Добавлено чуть позже ---

Нихрена се... Вот это угар.
Я так в Мондео залил корейское маслице "Энеос" и оно как-то стало угарать при движении по трассе
Слил эту гадость и залил родное фордовское масло "Формула" и все - я забыл что такое долив масла.
Уровень как вкопаный стоял и никакого расхода на "угар"
С Тойотовским маслом тоже все отлично.

Тут речь о турбо дизеле. А когда есть турбина, это почти закономерность что уровень уходит. Моя тойота тоже не ест.

[Vasilich]

Видади, да я не против. Я же понимаю, что не с потолка. ПРосто интересно... Я для сравнения свой опыт привел

[Бамбарбия Кергуду]

ну еще бы, тот кто работает на официалов ВАГа говорил по другом)))))

да мне пох что там льют , просто я лью то, что мне: 1. проще купить, 2. дешево, 3. я уверен, что это не палево.

[ГЕРМЕС]

Тут речь о турбо дизеле. А когда есть турбина, это почти закономерность что уровень уходит. Моя тойота тоже не ест.

Это понятно, но как-то все равно крутовато

[Сева]

У меня сеструха ездила на РХ, брала новый. Брала новую машину в салоне. Я прекрасно видел как и что. Проехала почти 120 или 130 тык за 2.5 года.
Меняли 2 раза генератор, второй раз за свои бабки. АКБ меняли по гарантии(у меня которой не было и 2-х лет сдох АКБ ), после каждой поездки на Украину в 700км можно было искать новые сколы на машине, ЛПК ужасное. Я шутил постоянно, сейчас пальчиком ткну и будет дырка .
Тормоза полный хлам, мотор прет хорошо(гибрид 400), но остановиться невозможно . Диски передние каждое ТО меняются, их либо ведет, либо волной становиться поверхность диска, правда сеструха ездит покруче меня, в итоге поставила она перфорированные диски, дорогущие дороже моих 350мм на БМВ, так я на трассе хорошо притормозил пару раз и диски кончились
Потом чек загорался пару раз, чего-то там тоже было, я не знаю, вроде починили!
Под конец гарантии загремело что-то в подвеске спереди, я прокатился, вроде на стойки похоже, она еще пол года откатала и продала перед НГ вот.

По поводу расхода гибрида, а то все говорят, что они кушают очень мало. С Украины ехали в паре, я на 535d, но ехали быстро, даже очень, так РХ что-то за 400 км скушал весь бак

Это то, что я узнал о Лексусе за 2.5 года...

Но в принципе машина неплохая, по сравнению со всякими Камри и Маздами
Что нехватает РХу?
- Би-турбо чипованного дизеля БМВ
- Хорошего ЛКП
- Хороших тормозов
- Пневмы
- Лучше головной свет(как в Аккорде или в Е60 адаптив)
И тогда будет классный машина

[aolise]

Меняли 2 раза генератор, второй раз за свои бабки

у меня за 150 тыс. перевалило, родной стоит гена, и вообще первый раз слышу о такой проблеме

Тормоза полный хлам

ну не как на легковой конечно, но меня вполне устраивает

Диски передние каждое ТО меняются

у меня родные.странно все это

Что нехватает РХу?
- Би-турбо чипованного дизеля БМВ

ну его нах с двумя турбинами, да и вообще по мне так бенз лучше...

Хорошего ЛКП

краска нежнее чем на пассате, спору нет.но чтобы

сейчас пальчиком ткну и будет дырка

вообще хрень какая то..

Пневмы

у меня америкос без пневмы, комфорт офигенный, кстати на лексус клубе многие меняют пневму на пружины и довольны.

- Лучше головной свет(как в Аккорде или в Е60 адаптив

у меня свет адаптивный, устраивает по всем параметрам

не было и 2-х лет сдох АКБ

странно, это наверное один случай из тысячи...и уж явно не лексус виноват, а производитель аккум -ров..
очень интересное субъективное мнение, но есть например болячки конкретной модели, а есть вина того кто и как ездит.у меня например чек еще ни разу не загорался. и кстати экономит гибрид в городской езде на скорости до 10 км\ч когда включается электроустановка, а не тогда когда под 180 на спидометре и бенза в трубу летит...

[ГЕРМЕС]

меня сеструха ездила

правда сеструха ездит покруче меня

В этом вся проблема... ИМХО

RX400 не самый лучший вариант Лексуса
С тормозами и лакокрасочным согласен Металл мягкий
Пневма есть на RX, только на хрен она не нужна

--- Добавлено чуть позже ---

Дайте мне самую распрекрасную машину и скажите делай с ней все что хочешь, чтоб проверить сколько она протянет

Я ее угроблю за неделю так, что выкинуть можно будет
Люди бывает с головой не сильно дружат в процессе эксплуатации и такое сплошь и рядом
Кстати про гену и Лексус совсем не типичный случайВидимо любит ездить как гирлянда днем и ночью.
Нагрузка на генератор тоже не бесконечна

[Kir]

паре, я на 535d, но ехали быстро, даже очень, так РХ что-то за 400 км скушал весь бак

пральна, на трассе электромотор не нужен.

В остальном согласен только с тормозами и лкп.

[Vasilich]

у меня свет адаптивный, устраивает по всем параметрам

В РХ-е заглядывает за повороты?

В этом вся проблема... ИМХО

Для начала нужно узнать, как и сколько другие машины ходят

[aolise]

В РХ-е заглядывает за повороты?

конечно!
Система адаптивного освещения I-AFS предназначена для автоматического управления поворотными фарами. I-AFS позволет световомс пучку фар отклониться на до 15 градусов в поворотах и существенно улучшить обзор. Ксеноновые фары с этой системой позволяют световому лучу фар двигаться на 15 градусов в левом повороте и на 5 градусов в правом. Помимо этого фары оборудованы также автоматическим устройством регулировки высоты светового пучка и омывателями, которые помогают обеспечить максимальный уровень освещенности вне зависимости от погодных условий и не слепят других участников движения.

[Vasilich]

aolise, а еще вопрос. Они би? Или моно?

[aolise]

Василич, на моем только ближний ксенон, а дальний-галоген(у меня IPF), ближние точно поворачиваются, а вот дальний чет не знаю, как то не обращал внимание...при включении ближнего происходит тест, все как положено.

[Сева]

у меня родные.странно все это

При 150 тысячах? Они даже на ВАЗе столько не ходят, скажи, что колодки родные.

устраивает по всем параметрам

но меня вполне устраивает

Фанат Лексуса

ну его нах с двумя турбинами, да и вообще по мне так бенз лучше...

Атмосферные бензиновые моторы вымирают, у никакой КПД, жор бензина и малая удельная мощность!

В этом вся проблема... ИМХО

Имею ввиду, что ездит она резко и быстро, в жизни бы не сказал, что за рулем девушка.

Кстати про гену и Лексус совсем не типичный случайВидимо любит ездить как гирлянда днем и ночью.
Нагрузка на генератор тоже не бесконечна

Свет и подогрев кресла и летом кондер...т.е включать не нужно вообще ничего?

[aolise]

Свет и подогрев кресла и летом кондер...т.е включать не нужно вообще ничего?

а что вы это включаете только при включенном зажигании и поэтому аккум. садится???

При 150 тысячах? Они даже на ВАЗе столько не ходят, скажи, что колодки родные

у меня и на пассате при 180тыс. родные диски стояли и что?так и продал. колодки меняные, в чем юмор то???

Атмосферные бензиновые моторы вымирают, у никакой КПД, жор бензина и малая удельная мощность!

согласен но надежность не сравнима... а будущее за гибридами и электромобилями, а не за дизелями с 2мя турбинами...

Фанат Лексуса

не а , просто зауважал это авто за комфорт и надежность, и другие качества! а не за вентилятор на руле например....

[Vasilich]

Свет и подогрев кресла и летом кондер...т.е включать не нужно вообще ничего?

В фары - свечки, в салон - печку. Стих, прям млин

[ГЕРМЕС]

При 150 тысячах? Они даже на ВАЗе столько не ходят, скажи, что колодки родные.




Фанат Лексуса


Атмосферные бензиновые моторы вымирают, у никакой КПД, жор бензина и малая удельная мощность!



Имею ввиду, что ездит она резко и быстро, в жизни бы не сказал, что за рулем девушка.



Свет и подогрев кресла и летом кондер...т.е включать не нужно вообще ничего?

У меня пробег уже приличный и все тоже хорошо
Станешь тут фанатом...
Ерунда какая... С чего им вымирать??? Самые надежные и беспроблемные моторы
Нету никакого жора бензина(смотря как ездить)

"Резко и быстро" не значит правильно и разумно. Как раз такие вот "гонщицы" и убивают любые авто очень быстро

Опять же можно использовать кондей, свет , обогревы - с пониманием как и когда их надо включать и выключать
Гены летят обычно у не особо заморачивающихся людей... Все включил и должно работать раз за это "уплочено"
А разум еще никто не отменял