0
-
20.02.2014, 01:10 #1161
- Регистрация
- 04.08.2013
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
VW Passat 2001, AKN, 2.5 TDI 110 kw
Здравствуйте, не встали рокера фирмы TOPRAN, они длиннее на 2 мм, моторист сказал - проблема в них, хотя продавец утверждает, что они пришли с экспертизы, причина в распредвалах, хотя на кулачках распредвала действительно выработка 1,5 -2мм. Гидрики встали нормально вместе с шайбами подпятниками, только рокера не встали, клпапна до конца не закрывались, компрессии не было. С получки буду заказывать распредвалы, вот, что делать с рокерами?
-
20.02.2014, 02:57 #1162
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Гидрики тоже новые? А если старые, то перед установкой их прожали? И разница в длине никакой роли не играет.
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
20.02.2014, 11:52 #1163
- Регистрация
- 04.08.2013
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
20.02.2014, 12:28 #1164
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
1вжимай гидрики. на пятак клапана рокер свободно садится, длина роли не играет.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
21.02.2014, 15:21 #1165
- Регистрация
- 12.02.2013
- Адрес
- г.Алматы
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Приветствую господа дизелисты! Нужна помощь! Накрылся у меня генератор, стоял Валео 120А, я его заменил на Бош но 150А. Зарядку даёт, всё нормально. Но выскакивает пару ошибок по двигателю КЗ на плюс, клемма DF неверный сигнал и блок управления двигателем блокирован. Могут ли быть такие ошибки из-за замены генератора? И ещё вопрос к гуру при установке клеммы на аккумулятор происходит какое-то стрекотание в ТНВД и вроде АБС. Кто знает должен ли постоянный "+" сидеть на ТНВД? Или всё должно быть отключено?
-
25.02.2014, 21:51 #1166
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- калуга
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 211
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.03.2014, 15:03 #1167
- Регистрация
- 08.03.2014
- Адрес
- Кыргызстан, Бишкек
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1 встречайте
-
09.03.2014, 11:26 #1168
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Здрасьте вам господа! Пол года прошло с момента продажи пассика, и вот я вроде снова созрел на ваговское авто. Правда на алроуда... честно скажу мне лень было лопатить опять кучу инфы поэтому хочу спросить с каким мотором(надежным имеется ввиду) искать машину, аббревиатура? И вопрос к Юзефу наверное: в случае если автомат подохнет можно ли алроуда так же переделать на механику как и пассата? и если да то цену примерно можно? Заранее спасибо!
-
09.03.2014, 11:48 #1169
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Долгопрудный
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 697
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 296
0Привет! Дизель или бензин? У всех свои плюсы и минусы. По дизелю, думаю, уже знаешь на что можно попасть: распредвалы со всем остальным, турбина, ТНВД. По моторам все советуют BAU. Там головы модернизированные. Но проблемы тоже бывают и тогда ремонт дороже, чем на AKE. На бензинке - замена Турбин. Меняются в сборе со снятием мотора. Более 100 т.р затраты. Много америкосов = налог большой, т.к. более 250 лошадей. Большой расход бензина. Но хорошо чипуется. Едет отлично.
Чтобы переделать на механику, должет быть бюджет около 100 т.р.))) Очень много всего меняется, вплоть до полуосей задних. На АК даже отчет был. Это уже проделывали))).
-
09.03.2014, 12:14 #1170
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Онли дизель. Тема то соответствующая За БАУ спс! а вот с переделкой конечно грустно, дешевше похоже купить коробас будет.
Magway, а можешь вкратце свои впечатления от Алроуда?
-
09.03.2014, 13:24 #1171
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Да без проблемм можно переделать, разница лишь что в олроуде коробка с охлаждением.
По теперешнему курсу доллара бюджет вместе с работой около 80т.р. И задние полуоси не меняются.
--- Добавлено чуть позже ---
как сказать. Уже возраст этих коробок как минимум десятка, и пробеги не по 100тыс. как бы в двойне потом не попасть. я уже кучу историй наслушался по этому поводу.B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
09.03.2014, 14:06 #1172
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0YUZEF, спасибо!
-
10.03.2014, 10:10 #1173
- Регистрация
- 21.05.2010
- Адрес
- Долгопрудный
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 697
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 296
0перепутал. Передние привода.
Ну я цену называл здесь)))
Вот тема. Человек все расписал. http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=1104
--- Добавлено чуть позже ---
мне тоже кажется, что лучше будет свой сделать. Купишь ты кота в мешке.
--- Добавлено чуть позже ---
Мне нравится. Вместительная, очень комфортная. Полный привод и изменяемый клиренс - зимой супер. Единственный минус - это обслуживание)))) Не забывай, что еще есть пневма))) Которая тоже может денег высосать))) Ну и на мой вкус - 180 лошадок для двух тон мало (может я привык). Хотя если бы была механика, то думаю был бы доволен. Я сейчас думаю о продаже или чипе по этой причине.))
Пассат мне нравился. Но вот как-то что-то не то было. Хотя по обслуживанию я горя не знал. Поезжу я на ней, а душа на автору тянется))) А на роуде несколько дней не сяду за руль, так очень хочется прокатится)) Частенько езжу 700 км за один присест. На пассате комфортная скорость была 130. На роуде 160-170.
-
10.03.2014, 10:24 #1174
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Magway, вместительность это точно сказано.Про пневму уже начитался Спасибо за мнение!
-
15.03.2014, 13:22 #1175
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Всем привет! Кто знает может ли ауди а6 авант кватро 2000 года быть с мотором 2.5 и 180 лошадьми? она вроде как не рестайловая и эти моторы с 2001 пошли... И похоже с алроудом отбой будет...
-
15.03.2014, 13:35 #1176
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
16.03.2014, 09:16 #1177
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0YUZEF, Ты как всегда прав :-) палочкой еле очистил номер но это был аке. И судя по разгону с чипом Разгон понравился а машина нет...
-
16.03.2014, 09:27 #1178
- Регистрация
- 14.03.2014
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0И я обладатель такого авто!
-
16.03.2014, 18:32 #1179
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
18.03.2014, 20:26 #1180
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0:
состояние. коробас пинается, гранату менять спереди справа, пару рычагов. хозяин еще умудрился бампер оторвать и приехал без него вообще предупредив за 5 минут перед встречей. ну и в конце меня убила скидка в 10 штук от цены в 360 за 2000 год и полный привод потом а6 авант приезжала переднеприводная. аке, помоему кожа, стоит монитор заводской но не работает и не будет на машине 2000Года. весь мотор в соляре предсмертные судорогах бьеться, турбине хана, актуатор точно виснет, коробас и ходовка тоже все плохо.цена начальная 400, ,поговорив по телефону сторговал сразу до 350 чтоб хоть решиться посмотреть ее, но это была крайняя цена. а потом я психанул и поехал смотреть роуда. и честно я в шоке до сих пор сколько в нем с завода напичкано и как его дядька вылизал - сказка а не машина. Прокатился за рулем вообще слюной изошел разгон , плавость хода, ямину переехали во дворе огого просто.ну и цеена 540 соответствует 2003 вроде год и 170пробега., кожа, моник, нави, буфер,парктроник и хрен еще знает что там еще было. прокатившись на нем я задумался что может пора взять машину для себя и удовольствия а не ведро универсальное что и в коло и в мясо и в том духе. если все выгорит как я хочу заберу его, машина огонь!
--- Добавлено чуть позже ---
а еще я понял почему москаль посмотрев мой сарай забрал его в тот же день и как я с ценой продешевил за его состояние, правда и хотелось быстро. ну и в довершение продаваны в Челябинске просто неадекваты, как будто кругом одни лохи. все диагнозы поставлены без заезда в сервис и диагностики вообще какой либо так послушал посмотрел покатился. Порожает блин, не можешь машину содержать-продай купи себе ладу калину, нет ведь в ведро привратят нормальные машины потом годами продают.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Перекличка владельцев ATW
от Fraimann в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 537Последнее сообщение: 13.01.2019, 09:35 -
Перекличка владельцев ТурбоПассатов В6 1.8Т(BZB)
от Никита B5+ в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 54Последнее сообщение: 24.10.2013, 17:14 -
Перекличка владельцев APU 1.8T
от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 02.08.2012, 12:12