Предпусковой подогреватель ОЖ

[Vlad-VWB5]

Жесть! Дальше пошли взаимные уничижения и оскорбления!

[ALEX94]

вот схема задумки, а то у людей непонятные вопросы возникают, накидал по быстрому в паинте, ссори за качество и внешний вид



--- Добавлено чуть позже ---

wolf.di, идея наверное была такая, при наличие 220 в, от него питается и нагреватель и идет подзарядка АКБ, при отсутствии 220 есть возможность подать напряжение на нагреватель с АКБ через повышающий трансформатор. В общем себе так хочу сделать, только АКБ поставить дополнительный, вроде при заряженной батарее будет автономность подогрева, хотя расчет показывает, что для нормального прогрева нужно выжать полность АКБ

нет ты немногонеправильно меня понял. без питания 220 ничего подогреваться не будет, нет смысла. да и КПД у подобного подогрева будет мизерный, при огромной стоимости самого инвертора 12-220. короче это не вариант подогрева на ходу.
кстати такой подогрев стоит штатно на некоторых дизелях ( у меня по крайней мере стоит). осуществлен он с помощью свечей накала вмонтированных в магистраль печки.

[wolf.di]

wolf.di, пореже пьяный пиши в форуме!
а конкретизировать свою некомпетентнось у себя же в подписи это уж совсем........нет комментариев.

это все что ты можешь ответить?
если тебя неправильно поняли, то можно было и поправить...не так ли?
а подпись не о компетентности...не об этом...это ты уже перегибаешь палку - не красиво с твоей стороны)))
еслиб я был на твоем месте - я бы сразу объяснил что к чему...и не какого недопонимания бы не было)))
и не тыкай людей в их ошибки если сам делаешь их же...это тоже не красиво...можно просто поправить

Жесть! Дальше пошли взаимные уничижения и оскорбления!

ничего подобного
давайте не будем сгущать краски)))

давайте не забывать что по инету сложнее понять кто о чем ведет речь...если вас кто-то не до понял - просто объясните конкретней...и тогда не будет никаких вопросов и недопониманий)))

--- Добавлено чуть позже ---

осуществлен он с помощью свечей накала вмонтированных в магистраль печки.

есть то есть...только много ими не прогреешь...

[Leshiy_minsk]

для желающих делать подогрев от 220В совет : в аквариумных магазинах можно найти водяную помпу примерно за 10-15$ работающую от 220В. и не нада думать как будет циркулировать ОЖ. У меня такая китайщина уже круглосуточно отпахала 4 или 5 лет в водяном охлаждении компьютера. И отпахала на самом деле не выключаясь. Только нужно учесть что они бывают погружные и внешние. Нам нужна внешняя.

[ALEX94]

Leshiy_minsk,ты доверишь систему охлаждения авто китайской аквариумной помпе? не боишься что вдалеке от дома, в мороз она у тебя потечет? не делай глупостей если грамотно установить кипятильник то помпа не к чему, циркуляция и так пойдет при нагреве

[itpb]

а почему никто не интересуется тепловыми аккумуляторами? По моему более эффективно и автономно.

http://autobiznes.ru/auto/autoprod_0000128
http://www.autofaq.ru/articles/242/1653

[ALEX94]

почему же нет?! вот https://passatworld.ru/entry.php?b=97 у меня в дневнике статья, там есть про термосы. но вопрос. куда ты в пассате его запихнешь? в багажник?

[BoJIaHD]

Кстати, у меня есть мануал DEFA, кому надо могу скинуть!

скинь пожалуйста))

[itpb]

но вопрос. куда ты в пассате его запихнешь?

а какие размеры термоса? В акуммуляторном отсеке есть место, слева в моторном отсеке.

[ALEX94]

термос здоровенный, где то я виде как его на ниву ставили, он под капотом все место запаски занял вроде. в пассат не впихнуть, однозначно

[al88f]

да и КПД у подобного подогрева будет мизерный, при огромной стоимости самого инвертора 12-220. короче это не вариант подогрева на ходу.

На ходу и не будет греть, греть пока на стоянке когда 220 В нет под рукой. Инвертор это простой H-мостик, ну а потери практически тока в трансе будут.

[boot_56]

Ребята! Ставьте Бинар
http://autoterm.ru/download/re_bi_5.pdf
http://autoterm.ru/forum/index.php
и будет вам счастье без розетки. Дешевле Вебасты гораздо. Сложности могут быть, но борьба идёт. Я через 1,5 месяца работы поменял свечу, сегодня в Москве с утра по бортовому было -18, прогрелся и завёлся без проблем.

[ALEX94]

сегодня в Москве с утра по бортовому было -18, прогрелся и завёлся без проблем

а какие могут быть проблемы при запуске в -18? если только аккум дохлый и все остальное запущено. я до -30 всегда завожусь без проблем вот проблема с прогревом в такой мороз актуальна.

[boot_56]

В Воркуте ребята в -40° легко заводят Жигули: крутанул коротко, куришь 2 мин, ждёшь пока бензин испарится ... и так раз 5, главное не пересосать. Только что хорошего от этого.
Прогрев гораздо быстрее, хотя картина интересная. После 40 мин работы котла на приборке показывает почти 90°, после пуска движка стрелка медленно падает до 50°, хотя в салон дует тёплый воздух. Примерно через 5 км стрелка ползёт вверх и замирает на 90°. Хочу на щуп датчик от тестера закрепить и t° масла измерить.

[ALEX94]

В Воркуте ребята в -40° легко заводят Жигули: крутанул коротко, куришь 2 мин, ждёшь пока бензин испарится ... и так раз 5, главное не пересосать. Только что хорошего от этого.

я вроде не на жигулях а на вполне современном дизеле. ну из прибамбасов только 3-х кратный прогрев свечей и на крайняк баллон с быстрым стартом, лежит 2 года в багажнике уже, 2 раза всего применял в прошлом году в мороз под -40

[boot_56]

я вроде не на жигулях...

Холодный запуск вреден любому двигателю даже с синтетикой, равно как и полезно для здоровья садиться в тёплую машину

[dimm]

Чот тоже вдруг захотел себе подогреватель. Посоветуйте модельку 220 вольт, таймеры всякие чтоб были и чтоб салон грело. Помню у знакомого одного в аудюхе сотке чтото подобное было.

[сергей154]

подскажите пожалуста!
от куда взять забор ож на подогреватель?

[.Карел.]

сергей154, в обратку с печки на блок... Либо в подачу с ГБЦ на печку... В принципе всё-равно. Электропомпа будет гонять жижу по малому кругу.

[сергей154]

сергей154, в обратку с печки на блок... Либо в подачу с ГБЦ на печку... В принципе всё-равно. Электропомпа будет гонять жижу по малому кругу.

у меня без помпы, север-м помойму. его надо в самую нижнюю точку ставить
у меня 2 варианта: это с момпы шланг который на печку идет и болт(заглушка) который в самой помпе. какой вариант лучше? или вообще поехать и купить defa(он просто в разрыв ставится)?