0
Результаты опроса: Что ставить?
- Голосовавшие
- 23. Вы ещё не участвовали в этом опросе
Тема: Вебасто или электрокотел
-
03.08.2015, 08:31 #21
-
03.08.2015, 08:38 #22
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Кому он нужен?
СС, 2012, CDAB, МКПП
-
03.08.2015, 09:27 #23
-
03.08.2015, 09:33 #24
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0У тебя наверное не было вебасто Это просто обалденная штука! Про "затрахает мозг", "разрядит акб", "тачка сгорела" как говорится "поржал" Про грелку из розетки можно гораздо больше насочинять при желании
=B O N D=, если машина ездит 30 минут в день и при этом всегда припаркована у розетки - ставь конечно электрокотел. Если предполагается использование авто, без его привязки к парковке с розеткой - однозначно вебасто. Второй акб не обязательно. Достаточно хорошего, мощного агм Если мало ездишь - ставь раз в месяц на подзарядку, розетка же есть под боком?B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
03.08.2015, 10:01 #25
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Наверное, электро вкорячу. Всё к этому идет.
iudex, а чего это калину греть не надо?СС, 2012, CDAB, МКПП
-
03.08.2015, 10:02 #26
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0У меня Вебаста, мне нравится, а про то что час работы ее - у меня дизель в самый большой мороз за 45 нагревается, незнаю, про какой там час пишут. Я бы лучше бы Вебасту поставил, тем более ее можно найти бу в хорошем состоянии, их теперь и на Газельки ставят.
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
03.08.2015, 10:58 #27
-
03.08.2015, 13:07 #28
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
1Нет, не было, но я не доверяю сложным схемам, которые работают в сложных условиях, а у Бонда они экстремальные - минус 40гр! Ошибка там будет непростительна. А на розеточную грейку можно автомат по току поставить, он вышебет сразу, если что.
А у вебасты - глюки электроники в мороз: не сработала, не так сработала = разрядка акб / не нагрела нормально. Дополнительные незащищенные линии питания по которым могут ходить большие токи. Второй акб в багажник же засунут! Провода без защиты пойдут по салону. Один акб? Ну гелевый на 80-100А если впихнуть, то будет стоить он 15-20тыщ рублей. Сколько он за все заплатит?
А если забыл зарядить акб / были вынужденные коротки поездки? Все время об этом думать? И бабло заплатить?
А так вечером приехал, с багажника вынул и растянул переноску. Утром проснулся, переносочку дома воткнул в розетку и попиваешь кофеек с утра, пока тачка греется. Даже если забыл/устал/пьян и вечером не растянул кабель, то с утра все делается за 5 минут. Можно две преноски держать, на случай перелома/обрыва кабеля, мороз все же, винил/резина может не выдержать мех нагрузок.
Но в любом случае геморрои решаются проще и на коленке, чем пинать вебасту.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
03.08.2015, 17:51 #29
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0смысл в том, что второй аккум надо куда-то ставить. Раз
Монтаж стоит денег. Два
Как правильно заметил, нет гарантий не в криворукости. Три
АГМ служит в 2-3 раза дольше обычного. А уж если обычный пару раз сел - аллес, аста-ла-виста-бейби... дни его сочтеныю Четыре
Я снимал раз в месяц, и то, для гарантии, судя по показаниям приборов - можно реже, чем и буду заниматься этой зимой
-
04.08.2015, 04:16 #30
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
-
04.08.2015, 05:04 #31
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Я за Webasto
Поставил неделю назад TTE4, теперь спокоен на зиму. Гараж, электричество есть, если подзаряжать придётся не снимая.
А так правило одно - время работы должно быть равно времени поездки. Тогда будет постоянная подзарядка.
Медиа материала уйма, на трубе хотя бы:
http://www.youtube.com/watch?v=8-ZUzIq3Lzk
http://www.youtube.com/watch?v=ghOjeyaU4bg
http://www.youtube.com/watch?v=d4LqJX1QD-cVolkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
04.08.2015, 10:04 #32
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Понятно, вопросов больше нет
=B O N D=, кстати, а зачем ты собрался долго гонять вебасту перед запуском мотора? За 10 минут до выхода включаешь, а потом просто заводишь и едешь. Мотор за 10 мнут достаточно прогреется для безопасного запуска. А на ходу (тем более бнзин) он прогреется вообще за 2-3 минуты до рабочей температуры. Вебасто - это очень кайфовая штука! И второй АКБ не надо ставить. Он нужен, если собираешься греть салон. Но я не понимаю в этом смысла, пустая трата энергии. Достаточно 10-15 минут для прогрева мотора, а салон после запуска мотора прогреется молниеносно!
Это, конечно, дешево... Но это вообще ни в какое сравнение не идет с вебасто.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
04.08.2015, 10:31 #33
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Если делать нечего в -20С, то можно снимать АКБ. Я с обычным НЕ АГМ ни разу не снимал и не занимался зарядкой зимой. Хотя езжу по выходным. Весной могу сделать тренировочный цикл на даче и все. Ну это просто потому что я не хочу менять акум. Хотя ему уже 6 лет.
Я тебя умоляю, насколько надо быть кривожопым, чтобы провести 2 провода криво? Место для акума зарезервировано с завода. Место для реле тоже. Управление из борт сети тоже. Предохранители ориг продаются.
Какие сложные схемы? Возьми котел в руки хоть раз и посмотри.
Ты САМ пользовался и видел глюки? Читал/слышал от бабушек не считается.
Херню не пиши. Во-первых у Вебасто стоит порог отключения. Во-вторых котлы надежные пизнец как. Нагрела/не нагрела - там стоит несколько датчиков, которые все контролируют и пламя и температуры и поток воздуха и т.д.
Конструкция отработана десятилетиями. Это своего рода таетаговно.
Колхоз детекдет.
Кнопку нажал и поехал в теплой тачке.
А твой этот ТЭН замкнет и тачка сгорит нахрен. Опасны эти ТЭНы. Искать еще розетку.. где ее взять? У меня около дома их нет. Или тащить удлинитель на 5 этаж?
Повеселил ты Генрикс всех
--- Добавлено чуть позже ---
Вась, тут скорее всего бабла нет просто на Вебасту нормальную. Надо как-то греть тачку. А тратить не хоцца.
Можно вообще паяльной лампой - дешево и сердито!
--- Добавлено чуть позже ---
Не, Вась, даже салон Варианта греется отлично! Комфорта больше, чем просто подогрев ОЖ Вебастой.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
04.08.2015, 10:48 #34
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,399
Спасибо: Получено: 1,568
Отправлено: 609
0Чет не слышал чтоб вебасто сгорела если не идет запуск пламя тухнет или еще что то она просто тупо прекращает подачу топлива и всё. У вебасты есть свои мозги и датчики. Да дорого. Не спорю. Но кайфа от нее столько что это оправдывает все затраты. Пока с утра соседи греют автосы и шкребут стекла я или сплю еще или чай пью. А потом подошел завел мотор щетками снег растаявший скинул со стекла и уехал в теплой машине
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
04.08.2015, 11:07 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
04.08.2015, 11:15 #36
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Лично мне даже простой металлический гараж позволял заводить бывший десятос в -45С без каких либо проблем и подогревов. С тёплым аккумом бывшая Фронтера заводилась и в - 47С с первого раза, почти как летом. Главное условие - плотная езда вечером + 2-3 раза в неделю пробежки по трассе минут на 20-30 на средних оборотах с выключением всего, что выключается. Так что лучше бы гараж найти за стоимость вебасты, хотя я ваших цен не знаю, если честно. На крайняк рассмотреть вопрос аренды на зиму.
З.ы. Сейчас гадаю как себя Пассик поведёт в морозы, гаража теперь у меня тоже нетю(((
-
04.08.2015, 12:07 #37
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Да, на зиму стационарно свисает удлинитель, хоть с 25-го этажа. Не сгорит, для этого есть автоматы защиты, ну если не китайские за 50р.
Решение должно быть простое как лом.
Вот все пишут, какое вебасто зашибись и исправно работает, а у всех регион МО да Питер.
Так....а вот, зимняя солярка нафиг не нужна, переплата, я спокойно зимой езжу на летней и завожусь с полпинка в гараже. Выдумываете тут всякие зимние солярки, калхоз!Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
04.08.2015, 12:09 #38
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
04.08.2015, 12:16 #39
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
04.08.2015, 12:19 #40
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Похожие темы
-
Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре
от КОМРАД в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1279Последнее сообщение: 09.07.2017, 15:49 -
Вебасто или аналог на 2.0FSI
от Sten в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 6Последнее сообщение: 12.11.2011, 13:24 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
Шипы или липуны.
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 57Последнее сообщение: 28.10.2004, 19:30 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08