ELV - Страница 3

Тема: ELV

  1. #41
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    34
    Сообщений
    791
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ключик кроме дилера никто не пропишет,узнавал у знакомого в Макон авто(Тверь) стоит это 1500руб и время около часа,нужен только новый ключ,б,у как я понял переписать невозможно.
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  2. #42
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreim Посмотреть сообщение
    б,у как я понял переписать невозможно
    НЕВОЗМОЖНО.

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Изменился сам принцип прописки. Теперь в приборке или где то в недрах ИММО хранится некое число кодов ключей, их ограниченное количество, например у МВ- примерно 20 штук. С завода активированы 2 кода под 2 ключа. При утере новый ключ, как запчасть ДРТ строгого учёта заказывается на заводе и приходит с очередным кодом и "мастер-ключём" (одноразовая болванка ключа в виде куска пластика, подтверждающая при засовывании в замок использование именно того кода, который прописан в новом ключе). На В6 примерно так же...нет уже ни логина ни пароля...есть некое количество криптованных кодов и всё...это по ключам. Иммо и блокираторы рулевой колонки кодируются у МВ точь так же, как и в В6- онлайн...
    О как... И хорошо и плохо.


    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    Если есть иные способы, хотел бы узнать контакты
    У Вики же увели Б6-ой 2 года назад, как-то уехал же Видимо есть какие-то лазейки нам неизвестные.


    Сегодня утром при пуске Иммо Активэйтед и заглохла. Со второго раза все ОК. И в течении дня все ОК

    Я не очень понимаю суть этого блока ELV. Почему горит, что иммо сработал? Это ведь ключ и считывающее устройство около руля. А не рулевая колонка
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    И хорошо и плохо.
    Машины становятся всё сложней...заводы стремяться забрать хлеб у гаражей и отдать его офф... Владельцы МВ у офф обслуживаются примерно год-два после окончания гарантии, но на пороге пяти лет однозначно уходят в гаражи. Скоро (ещё года три-четыре) и гаражи, как и в европе, канут в лету...красть просто будет нечего- программного продукта у офф уже не будет, только оконечники...хорошо это или плохо...в европе об этом не думают, а у нас...тоже не думают, так как не думают вааще...... Знаю точно- ВАГен прорабатывает варианты...у мерса уже и бумажных сервисных книг нет, даже у грузовиков- всё в электронном виде на сервере концерна...дилер туда валит инфо в онлайн...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У Вики же увели Б6-ой 2 года назад, как-то уехал же
    Вика практически накануне перед этим вебасту с автозапуском вкорячила с обходом ИММО...там вообще история непростая...
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я не очень понимаю суть этого блока ELV
    Суть в двух словах- это второй ИММО. Но в нём есть тупая механическая часть- чёртов замок... Кстати, забыл сказать. Есть фишка при поэтапном запуске, который меня уже больше двух лет выручает- момент после того, как заглушил. Обязательно слушайте- замкнулся ли при вытаскивании ключа ЕЛВ, он ощутимо щёлкает (руль крутить не надо- при этом щёлкает второй раз- просто штифт под пружиной блокирует колонку, но это другое). Если щелчка не произошло- ЕЛВ "завис" и, с утра опросив свои концевики, получит нелогичный сигнал ("ни там, ни здесь"), который вылезет на панели в виде "коллум лук"... Первый признак "уставшего" ЕЛВ- задержка в 0,5-1,5 секунды в защёлкивании замка ЕЛВ при вытаскивании ключа. Если ЕЛВ не щёлкнул- просто включите зажигание и через пару сек выключите- должно обязательно щёлкнуть!
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сегодня утром при пуске Иммо Активэйтед и заглохла
    Эта надпись появляется ТОЛЬКО при блокировке ДВС от ИММО. ИММО сработал и потушил мотор, так как ключ неопознался за счёт ЕЛВ. Ключ опознается одновременно ДВУМЯ РАЗНЫМИ ЦЕПЯМИ КРИПТОШИФРА, цепью самого ИММО и цепью ЕЛВ. Только сигнал "алярм!" от ЕЛВ реализуется ИММО- ИММО рвёт цепи запуска...несмотря на то, что в самом ИММО ключ опознался...так задумано...

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    ИММО сработал и потушил мотор, так как ключ неопознался за счёт ЕЛВ. Ключ опознается одновременно ДВУМЯ РАЗНЫМИ ЦЕПЯМИ КРИПТОШИФРА, цепью самого ИММО и цепью ЕЛВ. Только сигнал "алярм!" от ЕЛВ реализуется ИММО- ИММО рвёт цепи запуска...несмотря на то, что в самом ИММО ключ опознался...так задумано...
    А каким образом ELV опознает ключ?
    Иммо ясно как, а ELV? Он же отвечает за блокировку рулевой колонки
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #46
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    каким образом ELV опознает ключ?
    Таким же как и ИММО- считывает с чипа ключа код...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    ELV? Он же отвечает за блокировку рулевой колонки
    Да. Но разблокирует колонку только опознав ключ, распознаёт отдельно от ИММО. Если "свой-чужой" в ЕЛВ не проходит- сигнал "чужой" идёт в ИММО. А в ИММО схема "1+1=старт"...дублирование...обойти/обмануть одновременно два контроллера тяжело и дорого, именно это я имел ввиду, говоря, что В6 невыгодно угонять......

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такие ошибки висят:

    По мотору:


    001299 - Неверный код иммобилайзера
    P0513 - 000 - - - Непостоянно
    Частота неисправности: 2

    По блоку ИММО

    02861 - Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
    008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
    Freeze FrameСтоп-кадр:
    Частота неисправности: 1

    Она родимая ошибка

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Да. Но разблокирует колонку только опознав ключ, распознаёт отдельно от ИММО. Если "свой-чужой" в ЕЛВ не проходит- сигнал "чужой" идёт в ИММО. А в ИММО схема "1+1=старт"...дублирование...об ойти/обмануть одновременно два контроллера тяжело и дорого, именно это я имел ввиду, говоря, что В6 невыгодно угонять......
    Тогда не ясно. Есть способ реанимирования ЕЛВ чисткой микрика. Каким образом микрик влияет на то, что ЕЛВ не понимает ключ?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #48
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Каким образом микрик влияет на то, что ЕЛВ не понимает ключ?
    В этом случае ключ неприделах-
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    ЕЛВ "завис" и, с утра опросив свои концевики, получит нелогичный сигнал ("ни там, ни здесь"), который вылезет на панели в виде "коллум лук"...
    с блокировкой старта ДВС.

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Теперь я совсем ничего не понимаю. Почему тогда ошибка по иммо висит?
    Причем пишут, что иммо может срабатывать при умирающем ELV.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, ЕЛВ математически- часть ИММО... Как АБС математически часть БУ ДВС- ошибки по тормозной системе всплывают при определённом сочетании факторов в ДВС, например отказ круиза (ошибка в ДВС) обусловлен вылетом лягушки, которая является частью тормозной системы (блок АБС). Как то так...возможно...

  11. #51
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,144
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 146
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    ЕЛВ математически- часть ИММО...
    Он и "физически" часть ИММО. Считывающая катушка к нему подключена и весь обмен с ключем через него. Пяток блоков в Б6 "частью" иммо можно назвать, как в Б5 связка мозги-приборка-ключи.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Почему тогда ошибка по иммо висит?
    Вероятно нарушена правильная комбинация считывания ключа из-за ошибок в ELV.

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока больше глюков не было. Наверно, потеплело Лета ждет авто
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пока больше глюков не было. Наверно, потеплело Лета ждет авто
    твой аккум просто хорошо себя почувствовал в оттепель

  14. #54
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А с чего вы вообще взяли, что аккум виноват? Я прошлой зимой в начале ездил на родном аккуме. Он был умирающим - в -10 еле крутил стартером. Я даже думал не заведусь. Даже тогда у меня никаких проблем не было
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А с чего вы вообще взяли, что аккум виноват? Я прошлой зимой в начале ездил на родном аккуме. Он был умирающим - в -10 еле крутил стартером. Я даже думал не заведусь. Даже тогда у меня никаких проблем не было
    не поверю.....первым орет как раз "красный руль"...причем потом даже и заводится с красным рулем

    з.ы ползимы так мучал машину, в -20аккум сдох наглухо

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    не поверю.....первым орет как раз "красный руль"...причем потом даже и заводится с красным рулем
    Верь-не верь, а я дня 3 так проездил. Все было ок. Красного руля ни разу не видел Потом новый аккум поставил.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  17. #57
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,824
    Спасибо:
    Получено: 1,051
    Отправлено: 562

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    три дня эт не показатель при -20 красный руль увидел бы сразу я был готов башлять, хорошо аккум сдох раньше

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    твой аккум просто хорошо себя почувствовал в оттепель
    Не в АКБ дело, аццаньте от него
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Britanets Посмотреть сообщение
    три дня эт не показатель при -20 красный руль увидел бы сразу я был готов башлять, хорошо аккум сдох раньше
    Ну как это? Показатель... А было тогда тоже -10 -15...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  20. #60
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Работает нормально
    ХЗ, пока не буду менять
    Даже завожу как и раньше, ключ в конце и поехал
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •