Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Whisper]

А при какой температуре он должен включатся и от какого датчика

Свыше 92 градусов, сигнал на включение должен идти от ДТОЖ. Если вентилятор работает с кондеем, то значит он исправен. Попробуй заменить ДТОЖ он не дорогой.

--- Добавлено чуть позже ---

При оборотах больше 3000 начинает греться двигатель до 100-110

Не мешало бы проверить термостат, возможно он заклинен и ОЖ ходит по малому кругу. Если с ним все в порядке муфту надо менять.

[Rvs2]

подскажите, у меня только одометр и сервис, который обнуляется каждые 2000 км. вроде ничего другого нет.
это в зависимости от комплектации? а то я уже устал 4 по 2000 считать(((

что значит сервис, там должен быть суточный пробег и общий пробег, дай фото

--- Добавлено чуть позже ---

Не мешало бы проверить термостат, возможно он заклинен и ОЖ ходит по малому кругу

маловероятно тогда бы кипел как паровоз!
скорее всего проблема с дтож или с включением пропеллера.

[Whisper]

тогда бы кипел как паровоз

Ну, это смотря какой антифриз залит и как давно. Обычно антифриз закипает при 115-120 градусах, а у Николай Т, греется до 100-110, если ДТОЖ не врет.

[Rvs2]

а у Николай Т, греется до 100-110,

ну это ему прибока показывает, а измеритель температуры у нас ой как хитро работает, так что мой прогноз: 80%, что термос рабочий.

[Serg-31rus]

Вопрос такой))-кто какие свечи пользует на ALZ ?
я понимаю что оригинал и все такое,но может кто экспериментировал?
...я вот тут на днях менял ДТОЖ и чисто попробовать вкручивал от Форда оригинал(FoMoCo)- иридий, по NGK PTR6F-13 вроде,они конусные но я через шайбочки все-таки испытал))))-машин порезвел сразу!!,прям идет за педалью газа так сказать,проехался чуть и снял канечно.....OE VAG назад поставил и не то
теперь вот хочу замутить иридий для ALZ(BKR6EIX-11),кажется дело не только в ресурсе..

[Николай Т]

ну это ему прибока показывает, а измеритель температуры у нас ой как хитро работает, так что мой прогноз: 80%, что термос рабочий.

Проверил вагом сегодня. Нагрел до 110 по компьютеру, проехал пару км, на приборке 90 показывала, так что тогда температура выше была. Второй вентилятор так и не включился. Потрогал нижний патрубок у радиатора—чуть тёплый. Буду снимать термостат, проверять.
Постоял погазовал, дымит и воняет сильно, масло убывает на глазах, похоже попал на замену колечек.

[Rvs2]

Нагрел до 110 по компьютеру, проехал пару км, на приборке 90 показывала, так что тогда температура выше была.

вот и я про тоже
попробуй разъедини штекер на вентиляторе и подключи его на клемы аккума напрямую и на трассу тестить.
Ты вообще давно радиаторы мыл?!
Почему я думаю что дело не в термосе, т.к. если бы он заклинил то ты бы кипел на холостых, а из твоих слов только на скорости, имхо это либо дтож, либо что-то с вентилятором, либо забиты/грязные радиаторы либо виско-муфта.

--- Добавлено чуть позже ---

и снял канечно.

а чё дальше не ездил, могу ошибаться, но раз едет хорошо, пусть так и будет, что плохого?!

[witnessx]

Проверил вагом сегодня. Нагрел до 110 по компьютеру, проехал пару км, на приборке 90 показывала, так что тогда температура выше была. Второй вентилятор так и не включился. Потрогал нижний патрубок у радиатора—чуть тёплый. Буду снимать термостат, проверять.

Может быть и помпа. Запустить систему можно без термостата, и посмотреть на температуру.

--- Добавлено чуть позже ---

Когда помпа исправна, то при открытом термостате, на ХХ, в бачке ОЖ должна быть бодрая струйка из тонкого шланга.

[Serg-31rus]

Rvs2,конусная посадка смущает,хоть и через шайбу и зазор 1.3,а руки так и чешутся вернуться к ним..они новые и нахаляву

[сергей2450]

Всем привет.подскажите плиз такая проблема. пассат AHL автомат полетел.кто нибудь менял на механику

[Rvs2]

Может быть и помпа.

во точно, совсем из головы вылетело!!! это очень и очень может быть!

--- Добавлено чуть позже ---

.кто нибудь менял на механику

есть спец тема, в этой теме пока не у кого такого не случалось т-т-т.

конусная посадка смущает,хоть и через шайбу и зазор 1.3,а руки так и чешутся вернуться к ним..они новые и нахаляву

а если зазор нужный выставить, по идее ни чего страшного случится не может, катушке всё равно какие свечи главное что бы искрили, иначе ей плохо будет, ну а мотору лижбы они по температуре подошли, что бы не сгорели нафик, а так имхо ни каких проблем.

[TRANZIT]

Добрый день. У меня есть пара вопросов к знающим пользователям.
Первое: после того, как проедусь за городом по трассе на скорости выше 120 км/ч постоянно вылезает ошибка 282 - Неисправность потенциометра дроссельной заслонки или клапана управления холостым ходом (V60). По городу нет. Я ее стираю и опять до следующего раза, пока с ветерком не прокачусь. Что это может быть?
Второй вопрос: собираюсь менять ремень ГРМ, хочу спросить, что еще сразу лучше поменять. Я так понял, что там два ролика, один какой-то опорный. В комплекте с ремнем идет один ролик. Все ремни хочу поменять. Помпу тоже лучше поменять? Моя вроде бы работает пока нормально. Может кто еще что подскажет, чтобы сразу все заказать.

[witnessx]

TRANZIT, по поводу ошибки хз... мало данных, попробуй почистить ДЗ.
По ГРМ там один натяжной ролик, помпу желательно поменять и термостат заодно (если старый, они долго не живут), еще купить на всякий случай сальники РВ и КВ, менять по необходимости.

[heatvent]

Такая же ошибка, даже менял на б/у заслонку другую-результат тот же. Спс, подсказал когда вылазит, а я не понимал, то неделю езжу ничего нет, то до дачи рвану-ощибка....Я ж по городу 120 то не гонял надо будет приметить....А ошибка один в один, я уже и чистил и адаптировал....и потенциометр смотрел-нет истирания дрожек.

[Rvs2]

На выходных установил фильтр на ГУР и убрал треск флейты, и вот встал вопрос, кто не давно менял флейту, новая тоже трещит или нет?

[TRANZIT]

Еще вопрос есть. Блок комфорта работает в аварийном режиме по диагностике. Работает все, кроме освещения в салоне при открытии дверей. В багажнике кстати подсветка работает. Достал тут на днях блок, открыл, там типа транзистора взорвался и дорожки погорели. Но мне не понятно другое. Там два разъема. Один у меня подключен, синий и много проводов. А второй болтается в воздухе. Что на нем может быть? Освещение салона? Остальное все работает.

[TRANZIT]

еще купить на всякий случай сальники РВ и КВ, менять по необходимости

номера не подскажете?

[nuralmaata]

На выходных установил фильтр на ГУР и убрал треск флейты, и вот встал вопрос, кто не давно менял флейту, новая тоже трещит или нет?

А можно поподробнее, как убрал треск флейт????
Что именно сделал?

[Gpass]

На выходных установил фильтр на ГУР и убрал треск флейты, и вот встал вопрос, кто не давно менял флейту, новая тоже трещит или нет?

У меня треск небольшой, по сравнению с прошлой... но я почему то думаю это уже не с этой оперы...

--- Добавлено чуть позже ---

nuralmaata, дак может флейта и была заменена?
А по поводу треска есть тема где умелец старую "приплавляет" кольца межканальные и треск уходит...

[nuralmaata]

У меня треск небольшой, по сравнению с прошлой... но я почему то думаю это уже не с этой оперы...

--- Добавлено чуть позже ---

nuralmaata, дак может флейта и была заменена?
А по поводу треска есть тема где умелец старую "приплавляет" кольца межканальные и треск уходит...

Этот метод мне не понравился
Потому что там реально должно пружиниться. А припаяв по моему пропадет эластичность.
Новая флейта стоит с доставкой в Алматы 3 000 руб.
Смутил вопрос что и после замены треск остается???