ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[Kirson]

Ах да. вот ещё, маслёнка загорается желтая и что то по немецки пишет(приборка не родная. полный дисплей). Но у меня же нет датчика в поддоне, какой на фиг уровень.

[ded_491]

вот, что выдает гугл
https://www.google.by/search?sitesea...GmE9PpaNDigbgL
Я пока без ноута остался. Точнее с ним, но ответить не могу.
Скорей всего сервисный интервал закончился. Надо сбросить и на очередные 15000 кМ лейка должна исчезнуть.

[mosi-mosi]

подскажите по моей ошибке

[voditel20050]

ребята подскажите что это за ошибка? по первой понятно , а вот вторая х.з.
Вложение 137179

Версия диагноста не читает...(У меня ВАСя 11,11- читает,а ВАСя 12,10-тоже такое пишет).

[mosi-mosi]

Версия диагноста не читает...(У меня ВАСя 11,11- читает,а ВАСя 12,10-тоже такое пишет).

расшифруйте плиззз

[voditel20050]

расшифруйте плиззз

Если проверял ВАСей-то версия 12,10..-не читает(не раскрывает полностью диагноз),и потому пишет:ОГРАНИЧЕННАЯ ВЕРСИЯ и т.д./т.е.-версия УРЕЗАННАЯ.Как-то так. =не в машине,а в диагносте=

[iiyama]

Сегодня у нас минус двадцать пять было. Завелась нормально, но потом начались приколы...
На холостом пропуски в цилиндре, не едет нифига толком, как будто прицеп сзади.
Приехал вечером домой и вот что обнаружил:

Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00999
5 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
16839 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
P0455 - 001 - Превышен верхний предел
16396 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальн.значение
P0012 - 001 - Превышен верхний предел
16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
P0341 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
Готовность: 0000 0100

И вот еще что, при разгоне подвисают обороты на 4000, машина как бы прекращает разгон на мгновение и потом опять продолжается разгон. Еще вроде как буд-то плавают обороты при разгоне, стабольно стабильно растут, потом стрелка вырывается на 400-600 оборотов вверх (например с 3000 до 3400) и возвращается назад на 300 и равномерно растет.

И чито мне теперь делать с этим всем? Откуда это все по вылазило не с того ни с сего?
Может ошибка по G40 из-за плохой свечи во втором цилиндре появляться?
Ремень ГРМ вообще может перескочить сам по себе, например во время запуска мотора в мороз?

[vw men]

Сегодня у нас минус двадцать пять было. Завелась нормально, но потом начались приколы...
На холостом пропуски в цилиндре, не едет нифига толком, как будто прицеп сзади.
Приехал вечером домой и вот что обнаружил:

Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00999
5 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
16839 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
P0455 - 001 - Превышен верхний предел
16396 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальн.значение
P0012 - 001 - Превышен верхний предел
16725 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
P0341 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
Готовность: 0000 0100

И чито мне теперь делать с этим всем? Откуда это все по вылазило не с того ни с сего?

метку провер.где то утечка воздуха.смотри шипить

--- Добавлено чуть позже ---

ребята подскажите что это за ошибка? по первой понятно , а вот вторая х.з.
Вложение 137179

дмрв.регулятор давления топлива.насос провер их

--- Добавлено чуть позже ---

снова добрый день всем.
сегодня поменял датчик хола и оказалось зря - ошибка "недостоверный сигнал" так и осталась, менял со снятием шкива распредвала, метки все выставил и перепроверил - все ровно - в чем может быть дело?? блин датчик нифига не дешевый был(((

провотку провер.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет, проблему с датчиком температуры почти решил, проблема в крышке. не стравливает давление. Заказал новую.
Выскочила другая
00562 - датчик температуры и уровня масла G-266
30-00 обрыв цепи/ к.з. на плюс
01299 - Диагностический интерфейс шин данных - J533
49-10 - нет связи - Спорадическая
Как быть?

прибор проснулся пройди блок 17-03-тест

--- Добавлено чуть позже ---

[Nash]

провотку провер.

дело не в проводке и не в датчике....сегодня я победил эту ошибку и слегка расстроен концерном ВАГ((( все дело в том что фазы ГРМ не совпадают при выставлении по меткам ГРМ....наткнулся случайно на страницу иноземного форума и гугл мне перевел(криво но смысл был понятен) и там человек тоже долго мучался с такой проблемой, оказалось что метки не сходятся на 2(ДВА) зуба, и я решил переставить сначала на один - все равно критичного кроме неровной работы мотора не было бы, и после этого в 22 группе появилось значение 25 в 3 окне( как у автора той темы изначально было) далее я переместил еще на зуб назад и получил 27 в 3 окне и 88 в 4, все собрал и выехав на тест не узнал машинку...ни провалов, ни тупизны появилась эластичность хода....но в голове никак не укладывается расхождение на 2 зуба...

[vw men]

дело не в проводке и не в датчике....сегодня я победил эту ошибку и слегка расстроен концерном ВАГ((( все дело в том что фазы ГРМ не совпадают при выставлении по меткам ГРМ....наткнулся случайно на страницу иноземного форума и гугл мне перевел(криво но смысл был понятен) и там человек тоже долго мучался с такой проблемой, оказалось что метки не сходятся на 2(ДВА) зуба, и я решил переставить сначала на один - все равно критичного кроме неровной работы мотора не было бы, и после этого в 22 группе появилось значение 25 в 3 окне( как у автора той темы изначально было) далее я переместил еще на зуб назад и получил 27 в 3 окне и 88 в 4, все собрал и выехав на тест не узнал машинку...ни провалов, ни тупизны появилась эластичность хода....но в голове никак не укладывается расхождение на 2 зуба...

ну ты писал что метки в норме и я ответил.расхождение бываеть

[Nash]

ну ты писал что метки в норме и я ответил.расхождение бываеть

метки по заводским были выставлены (маховик, шкив приводного ремня, шкив распредвала) выставляли два разных человека в присутствии еще 3-4 ер... но 2 зуба это перебор - буду знать на будущее...зря датчик за 2700 купил(

[iiyama]

метку провер.

Какую метку? ремня ГРМ ?

[ded_491]

Полетела катушка ИММО,если взять б/у-подойдёт? И как её правильно снять? Или будут какие-то проблемы?

У меня проблемы с ноутбкком. Опера открыает и обновляет все сайты полностью, кроме Пасса-Б5. Загружает страницу, а быстрый ответ выдает ошибку.
Вспомнил, что на телевизоре можно, но он тоже с выпендрежем. хочет клаву и мыку LG
Вместо катушки можно намотать для проверки на чем-то подшодящем побольше витков. Пишут на брелке, в котором колба стоит. И подключить ее вместо штатной. Конечно это только для проверки.Витков мотать побольше и тонким проводом. Особенно если учесть, что сопротивление катушки порядка 20 оМ.Если у Вас сигнлизация с автозапуском, сигнальщики делают обход ИММО, чтобы маштна запускалась без ключа. Иногда умельцы достают колбу и колхозят ее рядом с змком, и таким образом отрубают штатную сигнализацию. При авриях или со временем колба отваливается.

[vw men]

Какую метку? Что с ней может произойти-то?

все что угодно

[Kirson]

прибор проснулся пройди блок 17-03-тест

Всё оказалось гораздо проще. Сегодня с утра я не смог завести авто, пришлось мелкую пешком вести. После решил разобраться в чем дело, первое что на ум пришло, нет напруги на бензонасосе, проверил, работает. Потом подумал что с приборкой что то не то. перезалил дамп и вот в чем была ошибка!!! НЕ ИСПРАВИЛ КОДИРОВКУ И ПЕРЕКОДИРОВАНИЕ CAN-ГЕЙТВЕЯ. Вот и всё, никакого предупреждения про уровень масла(думаю поставить в последствии).
Ну а с ДТОЖ тоже решил, поставил новый (охренел от цен - 1770 руб за оригинал) и замена крышки на оригинал.

[shulc9]

Serg57 спасибо за ответ

но все таки хотелось бы еще(если конечно не затруднит) получить расшифровку моих иероглифов пожалуйста коллеги

всем доброго вечера.друзья посмотрите мои иероглифы
раньше такого не было было по русски написано.
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 557 P
Компонент: 1.6l R4/2V SIMOS HS D03
Кодирование: 07021
Код Сервиса: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
00537 - 5d0zУnп~оpoVpс6h›2'CIужеsр
18-00 - аL"•$ЪкVд~c;‘+е±1аUO5женХ
00522 - 3#oA‡/В%"дzv9ЬUY“TV{рYueнТ
27-10 - Фаh]‹с…#[1амPЛsjуV&гa%жSRз - Спорадическая
00668 - айa˜ч%0дR|ищtAЇ:QJ'HQеlЋ
36-10 - :fp*хсЎ\EдE%]хне˜з~l#B е|ч - Спорадическая
Готовность: Нет данных


Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 AH
Компонент: 33 Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
00849 - ФyMdэ@‰=USаmGд7lц(а'3уl&"У
25-10 - ФtйЇKё;5i[9/ЂTеНз~2рl#Sн… - Спорадическая
00953 - ФqйtпeЫ~a^x=3*V0зGYгруx4нѕ
25-10 - ФtйЇKё;5i[9/ЂTеНз~2рl#Sн… - Спорадическая
00931 - Dа/]їT¦кdmCмJ©c!ЮHOгр/ж'Cѓ
27-00 - Фаh]‹с…#[1амPЛsjуV&гa%жSRз

и что означает слово спорадическая.?
плохой контакт или надо менять узел ?
заранее спасибо

[ded_491]

1,2-1,3 бар, компрессором давил.
Кстати, ошибка по ветиляции бака опять вылезла...

принципе так идолжно быть. Неисправность Вы не нашли. Проверьте работу клапана.

[strk]

Добрый вечер! Помогите мне, по утрам в -15 заводится,начинает троить и глохнет. со второго раза вроде нормально работает если не нажимать на газ первые 3 минуты.
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWM.LBL
Блок управления: 4B0 906 018 CM
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0006
Кодировка: 0016501
Мастерская #: WSC 08251
VCID: 6EAF19A33999
6 Найдены неисправности:
17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1127 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Готовность: 0000 1000

[ded_491]

Два вварианта.
1. Из-за проседания АК повылазили шибки.
сить и посмотреть как едет.
2. Могремень перескочить. мороз, масло агустело, дольшая нагрузкаа на реме ГРМ.

[sanyoua]

Serg57 спасибо за ответ

но все таки хотелось бы еще(если конечно не затруднит) получить расшифровку моих иероглифов пожалуйста коллеги

У тебя случайно не Windows 8 ?

00537 - Lambda (кислородного датчика) Регулирование: верхний предел.
00522 - проверь датчик G62. Датчик темп. охл.жидкости. Обрыв цепи или короткое замыкание.
00849 - проверь разьем контактной группы.
00953 - свет в салоне. Где-то лампочка барахлит, разьемы посмотри, куда лампочки вставляються.
00931 - задний правый замок двери. Тут либо он барахлит, либо проводка.