Моторное масло

[jetbalanced]

Доброго дня, господа!!
Забрал на днях машину из сервиса. Меняли кольца, МСК, ГРМ и кучу всего другого. Всегда лил Мобил 5-50 Пик Лайф, но эти ребята залили G-Enrergy 10-40 полусинтетику. Сказали через 2500км обязательно масло заменить (обкатка, всё такое.. я понимаю..), НО!!! Заменить-то я заменю, но не собирался я эту ерунду заливать изначально А так как старое масло полностью не вытечет, если я залью привычную марку (пусть не 5-50, 350ткм на одометре, может, уже другую вязкость лить надо?), то разные компоненты масла от разных производителей будут вступать в различные реакции, что очень нехорошо для мотора. Что посоветуете? Залить нормальное масло, и сменить его потом пару раз с небольшим интервалом? Или при замене выкрутить сливную пробку и оставить стекать на ночь? Я в растерянности...

[bounty]

Привет,анбешник)
я б этих мастеров за...дил дубиной бы за это!
тоже пока сижу на этой масле(5в50)!как твои впечатления?сколько доливал за интервал?
не пробовал залить нормальное (по допуску, 5в40)?

[jetbalanced]

Привет,анбешник)
я б этих мастеров за...дил дубиной бы за это!
тоже пока сижу на этой масле(5в50)!как твои впечатления?сколько доливал за интервал?
не пробовал залить нормальное (по допуску, 5в40)?

Литр на тысячу. Просто двиг уже давно напрашивался на переборку. Сопливило изо всех щелей. 5-40 не пробовал потому, что до меня только 5-50 и лили. Сменить думаю таки на 5-40, ибо пробег уже немаленький, и масло, как я слышал, лучше лить уже немного повязче.
Ну а по сути вопроса есть у кого идеи? Я езжу не слишком много (работа-дом, в основном), и эти 2500км могут на пол-года растянуться.

[molodoi]

друзья пассатоводы...помогите пожалуйста советом))!всю жизнь ездил на мобил1,но вдруг что-то меня переклинело,и я решил заменить мобил на шелл хеликс...две недели проездил нормально,потом решил проверить уровень масла в движке,и увидел что его там почти не осталось!!!но я долго не думал,взял канистру и долил до уровня!потом покатался по городу,(маленько притаптывая на педаль газа),мотор как обычно...шепчет)))доезжаю до дома,останавливаюсь,...и слышу что в движке что-чо торохтит,(или цокотит)...я так понял гидрокомпенсаторы,или клапана,больше торохтеть там нечему...я короче испугался)),заглушил мотор,подождал 5 минут,завожу снова...и торохтенья больше нет,куда-то пропало!ну а теперь вопрос...))что это было???сегодня на работу,с работы ехал...все нормально!еще стал замечать что после замены масла движок стал сильнее нагреваться!...что подскажете?что посоветуете?заливать обратно мобил???пассат Б5+ 2004 г.в 1.8Т

Конечно верни назад мобил. Я тоже так залил себе шелл через 2 тысячи мотор заторохтел как трактор и я быстренько залил мотюль 5в40 и мотора стало не слыхать. А сейчас перешел на мобил1 5в50 и думаю назад мотюль вернуть

[.Карел.]

сейчас перешел на мобил1 5в50 и думаю назад мотюль вернуть

Нельзя в твой мотор 5-50 лить.

[molodoi]

Нельзя в твой мотор 5-50 лить.

А почему? С зарплаты перейду назад на 5в50 мотюль только незнаю какое выбрать... Есть специфик, икс-клеан и икс-цесс везде есть допуск 502. Может посоветуете? Разумеется 5в40

--- Добавлено чуть позже ---

ой, ошибку допустил в первой строчке не 5в50, а 5в40

[.Карел.]

Нельзя потому, что у Мобил 5-50 нет допуска 502, да и густое это масло для турбины.
5-40- это максимум.
Х-клин или х-цесс - пофиг. Они практически одинаковы по характеристикам...
у Х-цесс щелочное число побольше... Для дизелей лучше, но и для бензинок пойдет вполне...

[molodoi]

Нельзя потому, что у Мобил 5-50 нет допуска 502, да и густое это масло для турбины.
5-40- это максимум.
Х-клин или х-цесс - пофиг. Они практически одинаковы по характеристикам...
у Х-цесс щелочное число побольше... Для дизелей лучше, но и для бензинок пойдет вполне...

Все понятно, спасибо за объяснение Через месяц залью х-клеан! Раньше лил х-цесс все время. На мобиле проехал 600 км и еще тысячу за месяц проеду...ничего же страшного не произойдет за 1600 км?

[jetbalanced]

Так всё-таки, господа, что посоветуете: оставить этот g-energy 10-40 пока обкатка не закончится, или все-таки сразу слить эту дрянь и залить синтетику 5-40 (5-50)?

[Doxtur]

jetbalanced, 10w40 - медленная смерть турбине.

--- Добавлено чуть позже ---

Что посоветуете? Залить нормальное масло, и сменить его потом пару раз с небольшим интервалом? Или при замене выкрутить сливную пробку и оставить стекать на ночь? Я в растерянности...

залить нормальное масло, заменить через 2000км. Не думаю что в Ростове на дону есть смысл заливать 5-50.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет,анбешник)
я б этих мастеров за...дил дубиной бы за это!
тоже пока сижу на этой масле(5в50)!как твои впечатления?сколько доливал за интервал?
не пробовал залить нормальное (по допуску, 5в40)?

Поддержу каждое слово, особенно про 5w40 и мастеров на кол.

--- Добавлено чуть позже ---

Конечно верни назад мобил. Я тоже так залил себе шелл через 2 тысячи мотор заторохтел как трактор и я быстренько залил мотюль 5в40 и мотора стало не слыхать. А сейчас перешел на мобил1 5в50 и думаю назад мотюль вернуть

Вот у меня тоже мотюль... на 2000 оборотах раздается легкое ровное урчание... Вот думаю может это масло такое?

[molodoi]

jetbalanced,


Вот у меня тоже мотюль... на 2000 оборотах раздается легкое ровное урчание... Вот думаю может это масло такое?

Наверно масло ну из всех масел что я пробовал (ликви моли, шелл, мотюль, мобил1)
Мне больше всего понравился мотюль-мотор раскручивается на нем бодрее и работает тише, чем на остальных. А на масле шелл двигатель заторохтел как хреновый трактор!

[leks33]

На Кастроле расход масла был около 1,5 л на 7500 км.

После него залил Мотюль, расход на нем упал до 0,5 л на 7500 км.

[Doxtur]

Наверно масло ну из всех масел что я пробовал (ликви моли, шелл, мотюль, мобил1)

хм... и на что его менять, у меня ещё 4л в канистре на 1 замену осталось

[molodoi]

Doxtur, ну незнаю. Продай масло это кому-нибудь и залей, которое по допуску идет, например мотюль. Я скоро мобил1 вылью и залью назад мотюль. Вообще не пойму че меня так переклинило 5в50 залить...

[vowks]

Всем привет. AWT , езжу всю жизнь на кастроле 5w30- обычная жёлтая банка, тут дружище предложил по дешовке тот же 5W30, но оригинальный Фордовский(он ещё цвета зеленоватого). Вот думаю стоит ли брать и можно ли на долив использовать. По опыту знаю что кастрол обычный, что оригинальный VW одна хрень, только ценник разный.
Что думаете ?

[antonylen]

Всем привет. AWT , езжу всю жизнь на кастроле 5w30- обычная жёлтая банка, тут дружище предложил по дешовке тот же 5W30, но оригинальный Фордовский(он ещё цвета зеленоватого). Вот думаю стоит ли брать и можно ли на долив использовать. По опыту знаю что кастрол обычный, что оригинальный VW одна хрень, только ценник разный.
Что думаете ?

Всю жизнь это сколько. Пробег? И как впечатление от масла.

[айрат809]

http://www.zr.ru/content/articles/49...a_v_cilindrah/ интересно ваше мнение , я насчёт zic

[Seregas]

тут дружище предложил по дешовке тот же 5W30, но оригинальный Фордовский(он ещё цвета зеленоватого). Вот думаю стоит ли брать и можно ли на долив использовать.

Если требуемые допуски есть - бери, если нет - лучше не рисковать.

[FieryBird]

А лить мобил 0-40 зимой и летом норм? Сейчас предстоит замена, выбираю между мобилом 0-40 и мотюлем х-сесс 5-40. До этого лил мотюль двиг на стал работать шумно, после мобила 5-50. Сейчас пора менять масло и вот я задумался.... У мобила 5-40 только 3000 серия, а его лить не хочу. А может американский мобил 5-40? Что же выбрать

[Дениско]

День добрый!Народ что посоветуете для 1.8i Adr акпп,128т.км,?только взял. , предыдущий хозяин сказал что минералку кастрол какую тг лил минер кастрол (какую не помнит)
Спасибо!