Моторное масло

[granny]

масло?... не не слышал!

[egorvlz]

MoS2 или дисульфид молибдена как присадка в масло. Ваши за и против

Для чего? ИМХО, в хорошем масле есть все необходимое для двигателя.

[Pisiliy]

Для чего?

Для обкадки. Для трансмисии. Для предотвращения задиров и увеличения ресурса.

[СинийПас]

вот теперь и я могу оставить отзыв о масле.
изначально, со слов предыдущего владельца, лился только Арал. в последний раз его не было, и он залил Мотюль. собственно я сделал короткую замену и так на нем и остался. в итоге проездил 45 тыщ. ничего подозрительного визуально и на слух в двигателе не наблюдаю.
масло Motul 8100 x-cess 5w40. покупаю банки по 5 литров. за 6 замен скопил 4,5 литра)
заметил, что когда уровень стоит по середине метки, расход масла меньше.
з.ы. это я за почти два года владения так и не добрался вкг почистить((

[1matoskin1]

Какие допуски есть для 1,8 ADR 125 лс?

VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00

[Maksimus]

СинийПас,
через сколько меняешь? жор есть, сколько?

[Петрсергеичъ]

castrol 5х30, лью и голова не болит. Покупаю у проверенного поставщика.

[urepus]

Не хочу курить 100 страниц топика. простите уж
Castrol 0w-40 с допусками 502 00 и 505 00 можно лить?

[komsernik]

Castrol 0w-40 с допусками 502 00 и 505 00 можно лить?

да, а еще лучше найди 503.01

[urepus]

а для моего авто допуски 502.00 и 503.01?

[Seregas]

а для моего авто допуски 502.00 и 503.01?

VW 500 00, 501 01, 502 00, 503 00, 503 01

[СинийПас]

СинийПас,
через сколько меняешь? жор есть, сколько?

меняю через 7500-8000 км. жор присутствует, но небольшой. доливаю порядка 300 грамм до замены. заметил что жор больше когда залито ближе к максимуму и когда близко срок замены.

[Вячеслав 13]

на турбо кастрол синтетика

[.Карел.]

VW 500 00, 501 01, 502 00, 503 00, 503 01

Seregas, ты чо? Для турбозажигалки AWM 500 и 501 ниЗЗя! Тока 502 и 503!

[Seregas]

Для турбозажигалки AWM 500 и 501 ниЗЗя! Тока 502 и 503!

Спецификация моторного масла
Использовать только моторные масла, соответствующие допуску VW 503 00.
Моторные масла по стандарту VW 500 00, 501 01 и 502 00 можно продолжать использовать. Такие масла необходимо менять каждые 12 месяцев или 15 000 км,

[koticka]

Seregas, ты чо? Для турбозажигалки AWM 500 и 501 ниЗЗя! Тока 502 и 503!

формально можно, но не помню точной формулировки на счет 502, типа меганастоятельно рекомендуется.

--- Добавлено чуть позже ---

Моторные масла по стандарту VW 500 00

лукойл минералку 20-50 на лето запросто можно экономия то какая

шучу

--- Добавлено чуть позже ---

да, а еще лучше найди 503.01

вел
великий смысл действия не ясен. 50300 регламентирует лонглайф, 50301 логнглайф для высокофорсированных , типа 1.8Т 225 кобыл

[Seregas]

но не помню точной формулировки на счет 502

Я привел выдержку из Эльсы

лукойл минералку 20-50 на лето запросто можно экономия то какая

Все зависит от условия эксплуатации

50300 регламентирует лонглайф, 50301 логнглайф для высокофорсированных

А нафига в наших условиях замены в 8-10 000 км лонг лайф?
502 допуска вполне хватает

[koticka]

Я привел выдержку из Эльсы

это там где таблички с картинками и температурными допусками, в сноске есть про особую рекомендованность 502

А нафига в наших условиях замены в 8-10 000 км лонг лайф?
502 допуска вполне хватает

есть мнение, что 50300/50301 масла, сохранят бОльшую живучесть к 10К нежели масла без него. возможно это так, а может нет.
502 масло при городском пробеге 10К уже не масла, а чамур. если ехать только по трассе, зимой, на пятой передаче 80 км/ч, то думаю и к 20 тыщщам будут как новые

[Seregas]

есть мнение, что 50300/50301 масла, сохранят бОльшую живучесть к 10К нежели масла без него.

В любом случае все рекомендованные заводом интервалы замены рассчитаны на усредненные режимы эксплуатации, да еще и в Европе (где ежедневно моют улицы). Так что если авто ежедневно простаивает в часовых пробках - лучше лить масло с более высоким допуском, но менять все равно раз в 8-10 т.км. Весь пакет присадок (рассчитанный на 30 000 "европейских" км) будет выработан. А если условия легкие или приближены к европейским, то лить long life и менять его с тем же интервалом 8-10 т. км - ИМХО: выброшенные деньги.

Недавно менял колпачки. Разбирал движок: износа нет, заср...нности тоже. Под крышкой чисто. Жалоб нет. Лью BP Visco 5000 (502 допуск). Замена через 8 т.км.
Кстати, мало видел на форуме отзывов про масла BP. Кто что расскажет?

[koticka]

Кстати, мало видел на форуме отзывов про масла BP. Кто что расскажет?

с 96 по 98 работал у оффициалов ВР программулькиным, ну и подвинутым на машинах был уже тогда. Не более чем позиционирование брендов. Масла попроще ВР, более навороченные Кастрол. Контора, заводы, лаборатории и сырье одно и то же.

--- Добавлено чуть позже ---

В любом случае все рекомендованные заводом интервалы замены рассчитаны на усредненные режимы эксплуатации

я бы добавил в течении гарантийного срока ;) если бы расчитывали на 200-300 тысяч пробега гарантийного, очень врядли допускали бы 120-130 и выше градусов температуру масла, что практически норма при "шустром" движении, например 150-160 км/ч.