Расходники в АКПП - неоригинал?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Расходники в АКПП - неоригинал?

    Надумал менять масло в АКПП. Само масло думаю залить оригинальное - не вопрос. А что насчет расходников? Можно ли фильтр и прокладку поддона использовать, скажем, Febi? Просто разница в цене получается существенная, фильтр например 1300/350 руб, прокладка 900/200 оригинал/неоригинал.

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    218
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А теперь задумайся: готов ли ты из-за 50 баксов наживать себе проблеммы. Я считаю, что можно поставить неоригинальные лампочки, колодки, брызговики и т.п. А вот выложить 18000-20000 баксов за машину, а потом экономить на АКПП, не оправданно как-то.......?

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от X-trim
    А теперь задумайся: готов ли ты из-за 50 баксов наживать себе проблеммы. Я считаю, что можно поставить неоригинальные лампочки, колодки, брызговики и т.п. А вот выложить 18000-20000 баксов за машину, а потом экономить на АКПП, не оправданно как-то.......?
    Ну обошлась она мне значительно дешевле, т.к. сам пригонял и растаможивал и т.д. :-)
    Я так думаю, если неоригинал существует, значит его кто-то покупает. Опять же ВАГ сам эти фильтры не делает. Что в неоригинальном фильтре может быть такого из-за чего могут быть пробемы с АКПП?

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    54
    Сообщений
    328
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sphinx99
    FEBI ставь не парься. Они даже масло с допуском VAG делают. К тому ж не такие это суперхитрые детали. Не надо делать из авто идола для поклонения.ИМХО

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    218
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставить оригинал или нет это дело добровольное, я лишь хотел сказать, что по мне разница в 50 баксов ничего, по сравнению с тем головником, когда у тебя происходит что нибудь с коробкой, а ты потом голову ломаешь из-за чего это призошло. Никто идола из авто не делает, но мой спокойный сон стоит дороже 50 долларов...ИМХО...

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    54
    Сообщений
    328
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    X-trim

    К сожалению оригинал- это не абсолют которому можно доверять безоговорочно. В случае с прокладками имхо лучше потратить разницу на себя и близких.
    У меня например прокладка поддона двига новая оригинал пропускает масло.
    А вот к колодкам тормозным я отношусь гораздо серьезнее.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    218
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Муса
    А вот к колодкам тормозным я отношусь гораздо серьезнее.
    Чем к коробке...... ?

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    54
    Сообщений
    328
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    X-trim

    Чем к прокладкам.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от X-trim
    мой спокойный сон стоит дороже 50 долларов...
    +1

    Цитата Сообщение от Муса
    У меня например прокладка поддона двига новая оригинал пропускает масло.
    Не угадаешь, лоттерея. Неоригинал тоже может быть с другой геометрией.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от X-trim
    А теперь задумайся: готов ли ты из-за 50 баксов наживать себе проблеммы. Я считаю, что можно поставить неоригинальные лампочки, колодки, брызговики и т.п. А вот выложить 18000-20000 баксов за машину, а потом экономить на АКПП, не оправданно как-то.......?
    Аналогия:
    А в мотор ты масло тоже оригинальное заливаешь?
    Допустим 90% владельцев льет Мобил, Кастрол и т.д и ездит и проблем не знает.А мотор дороже, чем АКПП.


    Sphinx99
    Главное, чтобы допуск совпадал.Под допуск идет и Феби и Эссо.
    http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=DF80001D
    Идет под допуск VW для типтроников.Я бы лил его и не мучался.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За замену масла с фильтром в АКПП 4 ступка в сервисе обьявили 7000р. Прокладка и фильтр оригинал. Дорого или нет?

    Добавлено спустя 8 минут 19 секунд:

    Ктонибудь был в техцентре Косино "EVERY CAR Servise"как контора нормальная?

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева[b]Sphinx99[/b]
    Главное, чтобы допуск совпадал.Под допуск идет и Феби и Эссо.
    [url="http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=DF80001D
    http://exist.ru/cat/unicat/info.asp?t=3&pid=DF80001D[/url]
    Идет под допуск VW для типтроников.Я бы лил его и не мучался.
    Не, масло я всё-таки возьму оригинал, всё-таки ему там минимум 90 тыс. работать. А по цене не такая большая разница.
    Речь только о том, чтобы сэкономить на фильтре и прокладке.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sphinx99
    Если уж масло берешь оригинал, то и фильтр бери оригинал.Тоже разница не слишком большая.
    Цитата Сообщение от Sphinx99
    всё-таки ему там минимум 90 тыс. работать
    Вообще говоря оно там не меняется... Но это дело каждого.

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    97
    Сообщений
    779
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sphinx99
    ИМХО- не стоит здесь экономить!
    Цитата Сообщение от Sphinx99
    фильтр например 1300/350 руб, прокладка 900/200 оригинал/неоригинал.
    Это не те деньги!!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от "Сева
    Вообще говоря оно там не меняется... Но это дело каждого.
    Да знаю, что по идее не меняется. Но что-то, сцуко, подергивать стала на холодную при переключении с первой на вторую. Сервис говорит, что надо бы поменять.

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    97
    Сообщений
    779
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sphinx99
    Цитата Сообщение от Sphinx99
    Но что-то, сцуко, подергивать стала на холодную при переключении с первой на вторую. Сервис говорит, что надо бы поменять.
    Поменяй, хуже не будет!
    Хотя ,возможно, лучше тоже.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    218
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Аналогия:
    А в мотор ты масло тоже оригинальное заливаешь?
    Допустим 90% владельцев льет Мобил, Кастрол и т.д и ездит и проблем не знает.А мотор дороже, чем АКПП.
    В мотор ты льешь каждые 7-10 тыщ верст и экономия на лицо, а здесь вопрос единого раза. Чувствуешь разницу?

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Конечно, хотелось бы услышать мнения клубных сервисменов. Используют ли они неоригинальные расходники?

    А доводы типа "Оригинал не панацея" или "Не стоит на этом экономить" - это лошение по теме "оригинал или не оригинал", которое ни к чему не приводит.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2006
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    218
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sphinx99
    Конечно, хотелось бы услышать мнения клубных сервисменов. Используют ли они неоригинальные расходники?
    Ну тогда и начинай свое сообщение: "Хочу услышать мнения клубных сервисменов. Используют ли они неоригинальные расходники?

    А доводы типа "Оригинал не панацея" или "Не стоит на этом экономить" - это лошение по теме "оригинал или не оригинал", которое ни к чему не приводит.
    В точку попадешь....

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    97
    Сообщений
    779
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    X-trim
    Цитата Сообщение от X-trim
    Ну тогда и начинай свое сообщение: "Хочу: Sphinx99 писал(а):
    услышать мнения клубных сервисменов. Используют ли они неоригинальные расходники?

    А доводы типа "Оригинал не панацея" или "Не стоит на этом экономить" - это лошение по теме "оригинал или не оригинал", которое ни к чему не приводит.

    В точку попадешь....
    ЖЖОЩ не по-деццки

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Посоветуйте неоригинал поддона АКПП!
    от antieg в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.10.2011, 22:24
  2. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  3. Отзывы о подвески неоригинал
    от oleg-kv в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 17:35
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •