Подогрев фарсунок омывателя стекла
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2007
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    46
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подогрев фарсунок омывателя стекла

    Сталкнулся с такой проблемой: Когда температура за бортом около 0 омыватель работает без вопросов, при чем без разницы вода или незамерзайка залита в бочке. Как только температура опускается до
    -4 гр. и ниже, немного проедешь по трассе и на стекло перестает брызгать. Даже заливал чистую незамерзайку, с порогом -25гр. Таже история. Стоит остановиться на 10 мин. Видимо отогревается и начинает брызгать. Подскажите, какой алгоритм включения подогрева фарсунок, чем они управляются? Думаю что проблема именно в подогреве, но не знаю с чего начинать проверку и поиск неисправности.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подогрев форсунок включается автоматически, в зависимости от наружной температуры, а начинать проверку имхо стоит с преда, номер не помню, а букварь в машине, но в Поиске есть. А на климате и приборке наружная температура показывается правильно?
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86
    начинать проверку имхо стоит с преда, номер не помню
    №1 5А -обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смени незамерзайку. Хорошей незамерзайке все равно включен обогрев или нет.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лаунов Олег
    Даже заливал чистую незамерзайку, с порогом -25гр.
    Считаю что проблема здесь, жидкость мягко говоря дрянь, если не сказать грубее. У меня вообще форсунки без подогрева и ничего, при -25-ти работают нормально.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри подогрев, хотя у меня он есть, но оборавн провод, а концы висят за ЭБУ аж.Туда не долезть, так и езжу.
    Но лью незамерзайку с водой и все работает.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    23,262
    Спасибо:
    Получено: 3,391
    Отправлено: 428

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что мешает замерзнуть жидкости до форсунок. Ошибочное мнение, если форсунки с обогревом, то можно и воду заливать.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2007
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    46
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Температура на климе и приборке показывает, думаю, правильно, расхождение, иногда в 0,5 градуса. Это норма. Незамерзайку покупал разных производителей, когда стоит в неотапливаемом гараже, всегда остается жидкая. К тому же -5 это вообще не мороз. Тут и вода должна через 10 мин. нормально лить. У меня еще одно предположение. Моторчик омывателя в В-5+ находиться практически в самой нижней точке в левом углу бампера, ничем не защищен, тепло от двигателя до него не доходит, когда идешь по трассе на хорошей скорости он обдувается всеми ветрами. М.б. это отрицательно влият на его работу. Ведь в городе и при более сильных морозах проблем нет. И все таки, при какой температуре должен включаться обогрев фарсунок, и как это проверить.
    Р.S. А самое лучшее решение бочка омывателя я встречал на MAZDA 626 (когда-то была у меня такая "старушка"). Там бачок омывателя и расширительный с антифризом совмещены в единый блок. И волей, неволей всегда будешь с теплой водой на стекле.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лаунов Олег
    Р.S. А самое лучшее решение бочка омывателя я встречал на MAZDA 626 (когда-то была у меня такая "старушка"). Там бачок омывателя и расширительный с антифризом совмещены в единый блок. И волей, неволей всегда будешь с теплой водой на стекле.
    На W210 кипятильник стоит в бачке омывателя. Тоже не плохо.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    48
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Я вообще не понимаю смысл в этих прыскалках с подогревом

    Правильно - будто жидкость не может в сантиметре от прыскалки замерзнуть в трубке.... Фигня какаято

    Заливаю жидкость до -20 и все ок.

    Если конечно прокачать (из системы) обычную воду перед морозами

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wasily
    Я вообще не понимаю смысл в этих прыскалках с подогревом
    Сечение трубки представляешь себе?
    А теперь сечение самой форсунки?
    Где легче воед замернуть, в малом сечении или большом?
    Да давление....но вода не сжимаема.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    48
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я и не говорил что сжимаемая.
    Это и не надо если в воде есть производные спирта

    Она и в маленьком отверстии не замерзнет.

    да и в любой трубке замерзнет - вопрос времени и температуры, это и так всем хорошо известно

    Причем тут вообще давление

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,077
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня этой зимой появилась таже проблема в итоге оказалось все дело в самой незамерзайки! В обе машины залил одну и туже незамерзайку в результате обе вли себя именно так :
    Цитата Сообщение от Лаунов Олег
    Когда температура за бортом около 0 омыватель работает без вопросов, при чем без разницы вода или незамерзайка залита в бочке. Как только температура опускается до
    -4 гр. и ниже, немного проедешь по трассе и на стекло перестает брызгать.
    Полностью слил, купил новую и залил - теперь проблем нет!!!

    Для справки: плохой оказалась незамерзайка купленная в Ашане Hertz помоему так пишится, хотя раньше ею пользовался все было нормально, может брак попался или стали халтуру гнать!

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лаунов Олег
    У меня еще одно предположение. Моторчик омывателя в В-5+ находиться практически в самой нижней точке в левом углу бампера, ничем не защищен, тепло от двигателя до него не доходит, когда идешь по трассе на хорошей скорости он обдувается всеми ветрами. М.б. это отрицательно влият на его работу.
    [-X
    И у меня моторчик там находится, ничего не замерзает с нормальной жидкостью
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лаунов Олег
    У меня еще одно предположение. Моторчик омывателя в В-5+ находиться практически в самой нижней точке в левом углу бампера, ничем не защищен, тепло от двигателя до него не доходит, когда идешь по трассе на хорошей скорости он обдувается всеми ветрами. М.б. это отрицательно влият на его работу.

    тепла от движка к бачку доходит прилично.

Похожие темы

  1. Подогрев форсунок омывателя стекла
    от dimon74 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.10.2007, 14:32
  2. Подогрев зеркал и стекла
    от Ko в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.03.2007, 22:12
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2007, 10:50
  4. как работает подогрев форсунок омывателя?
    от Mad_Maxx в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 09.10.2006, 00:24
  5. форсунка омывателя стекла
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.03.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •