0
-
27.11.2008, 20:19 #141
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от alex15rus
(хотя мерить надо при Т масла не менее 80 градусов...но в этом случае у тебя там давление будет ещё меньше...)
Сообщение от alex15rus
хотя - для профилактики я бы поменял не задумываясь...тем более - это не самая сложная и не очень уж дорогая операция при снятом поддоне...
-
27.11.2008, 20:20 #142
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
купи на всяк случай, потом вернешь если чего
но только это может еще не все быть..... что там будет на шейках распредвалах вот вопрос
-
27.11.2008, 22:08 #143
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Я не проехал нисколько, а до меня неизвестно До прочистки ВКГ треск из-под клапанной крышки уже наблюдался по словам друга (хозяина авто) уже в течении месяца, а СТОП загорелся после прочистки, дальше эвакуатор и в тёплый гараж до выяснеия причин. Так что там с распредвалами никто не знает.
А что для примера может быть?
И ещё вопрос: как узнать размер вкладышей которые нужно брать, из каталога http://www.elcats.ru/vw2008/parts.aspx? ... d=78900315 понял что вкладыши бывают разные, а как узнать какие нужно, что мерить надо, а то у нас от момента заказа до прихода запчастей не меньше недели проходит
-
27.11.2008, 22:51 #144
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от alex15rus
Если в мотор не лазили - то номинал. А вообще могут быть варианты. [-X
-
08.12.2008, 20:11 #145
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поднимаю темку опять.
Заказал:
-Маслянный насос с маслоприёмником-оригенал
-Приводную звёздочку на насос
-Цень привода маслянного насоса
-Башмак успокоитель цепи
Под вопросом корпус маслянного фильтра, но склоняюсь к замене вместе со всеми клапанами, которые в него вкручиваются.
Посоветовали т.к. в корпусе есть клапан который перепускает масло минуя фильтр, при сильной загрязнённости последнего, напрямую в напорную магистраль. И вот его может заклинить и тогда давление масла может не подниматься, т.к. и фльтр пропускает масло и этот клапан, поэтому производительности насоса может не хватать для поддержания давления в системе. Клапан отдельно не заказывается поэтому наверно придётся махнуть целиком деталь-кронштейн маслянног фильтра.
Теперь ещё вопрос, как проходят сливные магистрали в головке и в блоке, интересуюсь потому что после вскрытия клапанной крышки обнаружилось огромное количество коксовых отложений
На распредвалах напомонание об их метеллической основе видно только на кулачках, остальноё абсолютно чёрное и отслаивается кусками . Между постелями на головке сделаны воронкообразные углубления на дне готорых есть отверстие которое напрямую сообщается с картером-маслосток как я понял. Так вот под правым распредвалом эти отверстия прочищаются насквозь, а вот по левым распредвалом в эти-же отверстия самый тонкий стальной провод проходит только на 10см, а дальше упирается во что-то и не идёт никуда. Так вот собственно вопрос кто знает как проходят эти магистрали для стока масла, пока крышку на место не поставили может быть их как-то можно прочистить?
-
08.12.2008, 20:24 #146
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от alex15rusСообщение от alex15rus
Какая на фиг цепь привода? Какой маслоприёмник?
На ADR насос идёт всборе с маслоприёмником. Привод насоса - от пром. вала через ремень ГРМ. Какая цепь? Какой успокоитель цепи?
Ты на какой мотор детали заказал???
-
08.12.2008, 21:37 #147
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Да с моим всё в порядке, тфу 3раза.
Друга моего пасика AWT в порядок приводим, а там и цепь и звёздочка и все остальные дела, и весь предыдущий рассказ об этом двигателе.
-
09.12.2008, 14:05 #148
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ау , что никто никогда не менял корпус маслянного фильтра?
Нужно менять или нет, а то скаро новый год
-
09.12.2008, 14:44 #149
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
Не трогай его пока - потом можно махнуть отдельно - это не очень сложно, а денег он стоит.
Дождись лучше результатов от замены насоса и проч.
Сообщение от alex15rus
А тот, что в кронштейне стоит уже после фильтра:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic48140.html
-
13.01.2009, 15:04 #150
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Здравствуйте, господа.
Значит так, сняли мы поддон на многострадальном AWT друга и обнаружили там ниже масла желеобразную жидкость серого цвета, с большим количеством твёрдых (типа пластиковой крошки) включений .Помыли поддон и успокоитель масла, поменяли шатунные вкладыши, маслянный насос с сеткой и поставили это всё обратно. Потом дошла очередь до кронштейна маслянного фильтра, помыли таплообменник бензином, взяли новый насос с прокладкой, и стали снимать старый. Когда мы его сняли, то пожалели что не сделали этого раньше. Кокс там прямо отваливался кусками и его по объёмы было вынуто оттуда 2-3 пригоршни(фото кронштейна и прокладки приложу позже). Ну наконец-то всё было собрано.
Заливаем масло 0W40 и заводим машину. Мотрор шепчет, но после прогрева и поднятия оборотов опть загорается красная лейка.
И что теперь
Потом была залита 5-ти минутная прмывка двигла и вместе с ней слито новое масло, Залили новое, меряем:
Т=85градусов
ХХ=2,8
2000=3,8-4,0
При плавном подъёме и удержании в течении10сек. на 4000=5,1бар
Но потом при резкой прогазовке до 5500=1,4бар
И на холостом ходу выше не поднимается, вобщем хелп
-
13.01.2009, 18:33 #151
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
Сообщение от alex15rus
Если да, то тут обсуждали такой случай у человека - причиной оказалось проскальзывание на к/валу звездочки, от которой приводится цепь маслонасоса.
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла с помощью ваг-кома
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.05.2009, 01:18 -
Измерение давления масла AGN
от lw в разделе Архив 2008г.Ответов: 57Последнее сообщение: 10.05.2008, 10:52 -
Измерение давления топлива на AWT, отчет.
от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.Ответов: 89Последнее сообщение: 29.04.2008, 15:31 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51