0
-
14.12.2007, 22:14 #81
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
vwagenist, так лень уже откручивать - бабки за него заплачены
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
14.12.2007, 23:04 #82
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Михаил GEVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.12.2007, 10:50 #83
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Чубук, так вроде она рассчитана на такое давление
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
15.12.2007, 11:04 #84
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Михаил GE
Денёк-другой можно поездить с манометром, но на постоянку - как-то стрёмно. Да и при нормальной рабое насоса он не нужен...
Была мысль приколхозить металлическую трубку вместо резиновой.
Но будет мешаться при работах, да и сам манометр может протечь.
И главное, по основному вопросу системотехники - "А нахрена, собственно?"
Прикручиваю периодически -VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.12.2007, 22:35 #85
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Чубук? шланг как я понимаю там тормозной т.е. выдерживает не 6 кг/см, а все 200 кг/см !
да, наверное сниму через некоторое время
попозже выложу фотки снятого насоса
Добавлено спустя 2 часа 20 минут 14 секунд:
Вот и фото......
Видно не очень хорошо на фото, но сетка была забита на 90%, я думаю если бы я его отмочил в химии какой, то он бы работал и работал ещё....и давление бы он давал нормальное ИХМО1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
17.12.2007, 09:43 #86
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от ЧубукСообщение от Чубук
Сообщение от Михаил GE
-
17.12.2007, 12:25 #87
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Возвращаясь к вопросу об американских маслах - у них масло на минеральной основе. Марку, вязкость они не знают (владельца авто).
Заехал на сервис, поменял и забил. Сейчас начинают заливать синтетику, был свидетелем разговора о 5W40 лонг лайф. Улыбнуло, но встревать не стал. У моего под КП было похожее, правда, без пластилина, просто нагар.
Похожие темы
-
Про клапанную крышку 1.6 ALZ
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.02.2008, 22:14 -
попадание масла под клапанную крышку...
от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 29.10.2007, 09:23 -
вот и я залез под клапанную крышку (повторно)
от pavel в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2007, 09:33 -
AGZ: Вопрос про клапанную крышку
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.03.2006, 13:26 -
Почистил клапанную крышку .
от Сергей32 в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.01.2006, 20:26