0
Тема: Катализатор
-
07.12.2007, 21:06 #21
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
Сева
каждый год езжу на 1500-2000 км в одну сторону и за 5 лет эксплуатации авто никаких проблем с катализатором тьфу-тьфу-тьфу не испытывал
-
07.12.2007, 21:07 #22
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Mex@n!K
Нормальный бензин в Германии.На нем машина молодеет лет на 5-6 сразу.А у нас моча, а не бензин.
-
07.12.2007, 21:10 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Да хватит умничать! Я сказал нормальный, а не отличный!
На данном топливе(в моем случае) автомобиль нормально едет, детонация отсутствует и каты(как и лямбды) не травятся.04/AWT/GFY
-
07.12.2007, 21:11 #24
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Нормальный?Смесь 92 и 76?
Добавлено спустя 52 секунды:
Сообщение от Mex@n!K
-
07.12.2007, 21:19 #25
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от FateSpb
Я 2 года назад залился в Брянской области на завправке.Черезе 350км стала вылетать труха их выхлопных труб и начал греметь кат.Вварил кеусок трубы в первом попавшем сервисе и так езжу 2 года. А после ката под Днепропетровском накрылись 2 зонда.Такой вот бензинчик.
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от FateSpb
Сообщение от Mex@n!K
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
FateSpb
Около дачи построили АЗС недавно.Там был бензин сначала по 17,80 р 95.Я залил полный бак, супер лучше чем 98 на БП в МСК.
Через 3 недели бензин стал все хуже и дороже...начали бодяжить.
-
07.12.2007, 21:23 #26
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
У нас нет нормального бензина, нет хорошего и нет отличного! У нас он гамно, что за 24р на Лукойле и БП, что за 19р на Роснефте в области. У меня в год 60-70тык пробега, искатал кучи АЗС.В Германии на 91 машина идет лучше чем у нас 98. Тоже самое с соляркой, опробовано на 2,5ТДИ.
-
07.12.2007, 21:25 #27
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Devinity
Я это читал 256 раз уже...К чему это все? Продать Passat и купить ТАЗ? Не трави душу...04/AWT/GFY
-
07.12.2007, 21:28 #28
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Тут речь про катализатор.Если говорить реально и смотря открытыми глазами на правду, то Сева прав.
Кат ставить нет смысла на нашем бензине.
-
07.12.2007, 21:31 #29
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Mex@n!K
Каждый решает по-своему.Я свое мнение выразил на 1-ой странице, что не стоит покупать кат, а лучше врезать кусок трубы.И дешевле и надежнее.
-
07.12.2007, 21:35 #30
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
07.12.2007, 21:41 #31
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
Сообщение от Сева
Врезать кусок трубы, ну это сильно бюджетный вариант, следствие его применения это быстрый выход из строя системы глушения (прогар банально).
А ставить б/у кат это и есть оптимальный вариант, если найти живой и не за ведро дегег.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.12.2007, 21:44 #32
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Pirogoff
Сообщение от Pirogoff
-
07.12.2007, 21:56 #33
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,918
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Сообщение от Pirogoff
У меня стоял на Октавии. Никакого дребезга не было и в помине.
Просто не нужно выбирать самый дешевый.
Сообщение от Сева
Имхо, на ADR сам Бог велел ставить пламгас.
Сообщение от Pirogoff
-
07.12.2007, 22:57 #34
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от NASKODIL-NET
-
07.12.2007, 23:11 #35
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
В случае с прямой трубой температура потока выхлопа гораздо выше, несглаженные волны выхлопа от работы цилиндров принимают на себя перегородки средней банки, к чему они конструкционно не готовы что приводит к выходу ее из строя. При установке прямой трубы необходимо врезать в выхлопную систему дополнительную банку резонатора, для сглаживания потока выхлопа и долгой жизни ВС.
При установке пламягасителя я вижу тока один недостаток - воняет, как в прочем и от прямой трубы. Звук у качественного пламягасителя не отличается совершенно от стандартной системы выпуска, как с наружи, так и внутри (внутри ощущается очень слабый рык при старте тапкой в пол), звона и дребезга никакого. Пламягаситель обошелся в 2400 рублей примерно + 600 установка, зато все флянцы на месте и лямда на положенном ей месте, никакого кулибничества (конкретно под мой АЕВ).VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.12.2007, 23:19 #36
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Pirogoff
У меня был Б3 и Б4 пассаты с приваренной трубой.На Б3 труба быстрее поржавела чем прогорела.
-
07.12.2007, 23:56 #37
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0REAL!!!!
я тож столкнулся с проблемой катализатора. на сервисе сказали срочно что то с ним делать и предложили следующий выход:
сняли катализатор, сварщик его разрезал, выломал все что там в середине было, почистил, по бокам (где выходы в трубы) вварил сеточки, а сам катализатор забил плотняком стружкой из нержавейки, сварил, поставил на место.
РЕБЯТА, машина просто по другому сразу поехала! разница ощутимая.
итого - 2,5 часа работы и 30 условных енотов. уже езджу почти год. полет нормальный. звук не изменился. человек который делал сказал, что с таким его девайсом товарищ его уже 4 года без проблем ездит. только стружка должна быть из нержавейки или чугуна, остальная сказали со временем прогорает. Так что всем рекомендую! только делать должны профессионалы своего дела, т.к. для меня до сих пор не понятно, как они умудрились так забить кат. стружкой, чтоб она внутри не звенелаи не тряслась. .
насчет пламегасителя и вварки труб - не советую. был печальный опыт на предыдущей пежо 605.
-
08.12.2007, 00:17 #38
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0NIKONOROFF
так у тебя пламягаситель и получился. тока колхозный.
а нормальный пламягаситель сделан ещё правильнее>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
08.12.2007, 00:26 #39
- Регистрация
- 19.11.2007
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D
наверное да, не знаю как устроены пламягасители, но результатом процедур с моим кат-ом оч доволен!
-
08.12.2007, 00:27 #40
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Lucky3D
+1VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Похожие темы
-
Удалили таки мне катализатор!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.08.2005, 20:16 -
Катализатор
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.08.2005, 22:35 -
мини ОТЧЕТ гофра,катализатор,турбина
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 65Последнее сообщение: 28.07.2005, 00:13 -
Катализатор
от дядька в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.07.2005, 15:00 -
катализатор
от rinat в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.04.2005, 21:55