Проставки

**Сева** · 26.11.2007, 17:20

Уважемые форумчане...появилась у меня колхозная идея.

Имеется пассат V6 синхро с типтроником, седан.Стоит 1ВА.1ВВ соответственно нет на эту машину, но надоело везде цеплять брюхом.Сегодня была окончательная капля, которая переполнила меня.

Как поднять пассат?Кто колхозил?

Хочу еще 3-4см поднять, она немного еще просевшая(пружинам почти 10 лет уже), т.е -1...-1,5 от заводской высоты точно нет.

**Maks S.** · 26.11.2007, 17:29

Проставки - это для "зубил".

**Александр_ru** · 26.11.2007, 17:46

Сева
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 6%E8%ED%FB
поиском пройдись "Клиренс и пружины"

**Сева** · 26.11.2007, 18:40

Maks S.
А какие еще варианты есть?
Александр_ru
Читай внимательно мой пост...у меня 2,8 синхро+типтроник!Пружины не катят уже.

**itpb** · 26.11.2007, 18:46

Сева
как можно цеплять брюхом при 1BA? Это же почти джип. Я даже с летней спортподвеской не цепляю.

Реально способ нормальный только один - поставь колеса немного большего диаметра (например 235*45*17, 235*55*17) все эти проставки, переварки чашек пружин и т.д. - фигня.

**игрок** · 26.11.2007, 18:48

Сева

ИМХО
Я бы обновил пружины и поставил еще одну резиновую чашку под пружины
Замена пружин избавит от раскачки т. к. старые уже не держат (10лет)
Дополнительные чашки прибавят 2,5-3,0 см, на сколько помню прежние чашки шли широкие а новые по меньше диаметром, у меня в свое време все срослось.

**Захаркин Андрей Алексеевич** · 26.11.2007, 18:49

Сева

Ты случаем не про это спрашивал?

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

**itpb** · 26.11.2007, 18:51

Сообщение от игрок

Дополнительные чашки прибавят 2,5-3,0 см, на сколько помню прежние чашки шли широкие а новые по меньше

все это изменит развал.... в негативную сторону. Авто начнет плавать на скорости, ESP иногда будет сходить с ума...

**Сева** · 26.11.2007, 18:55

Сообщение от itpb

как можно цеплять брюхом при 1BA?

Бардюр ~15см...а по-другому никак.

Сообщение от itpb

Реально способ нормальный только один - поставь колеса немного большего диаметра (например 235*45*17, 235*55*17) все эти проставки, переварки чашек пружин и т.д. - фигня.

Уже стоит 205/65 R15.

Сообщение от игрок

Я бы обновил пружины и поставил еще одну резиновую чашку под пружины

Я вот слабо представлю этот финт с чашками.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

захаркин андрей алексееви

Читаю сижу.Увлекся даже.

**игрок** · 26.11.2007, 19:00

Ну еслы ты не менял задние пружины то не представишь

про передние не смогу сказать ни чего так как сам не менял,
мастер менял, брал по совету из темы "Клиренс и пружины" на два "размера" больше т. к. не оригинал (типа с запасом), так мастер не смог их сдавить ни какими стяжками пока не засунул под лапу подъемника, так что под передние может тебе и не надо будет

**Сева** · 26.11.2007, 19:05

Сообщение от игрок

Ну еслы ты не менял задние пружины то не представишь

Я туда вообще не лазил не разу.Не было необходимости.
Щас поглядел конструкция подвески сзади.А туда разве 2 чашки влезут?

**игрок** · 26.11.2007, 19:17

На нижнюю мет подставку встанут
первой нужно ставить широкую рез чашка сверху ставишь или такую же или по уже
Сама мет подставка имеет по середине выступ на который садиться сама резиновая чашка за нее же зацепиься и вторая верхняя чашка, пружина придавит их
Остаеться вопрос в том как долго проживет аммотризатор в максимально верхнем положении

**Сева** · 26.11.2007, 19:20

Сообщение от игрок

Остаеться вопрос в том как долго проживет аммотризатор в максимально верхнем положении

У меня еще сзади целый букет причендалов:мост, рычаги, ШРУСы и вся раздатка.

Ну а 1ВВ если ставят, там же тоже аммортизатор будет в выше стоят.И вед ходят же.Я то джипер не хочу сделать, хотя бы 2-3см выше.

**itpb** · 26.11.2007, 19:22

Сообщение от Сева

Ну а 1ВВ если ставят, там же тоже аммортизатор будет в выше стоят.

там аморты под пружины 1BB....

**игрок** · 26.11.2007, 19:25

Сообщение от itpb

Сообщение от Сева

Ну а 1ВВ если ставят, там же тоже аммортизатор будет в выше стоят.

там аморты под пружины 1BB....

+ 1

Аммортизаторы с одинаковой высотой штока,
еще можно заняться поиском подбором

**Сева** · 26.11.2007, 19:27

itpb
Ну так не все ставят аммо под 1ВВ, многие смотрю на аммо от 1ВА ездят.

**TheTERMINATOR** · 26.11.2007, 20:26

Сообщение от itpb

все это изменит развал.... в негативную сторону. Авто начнет плавать на скорости

+1, имхо.

Управляемость ухудшится, крены в поворотах появятся.

**игрок** · 26.11.2007, 20:48

Сообщение от Сева

itpb
Ну так не все ставят аммо под 1ВВ, многие смотрю на аммо от 1ВА ездят.

Цитата из темы "Клиренс и пужины" ... про амортизаторы, хотите поменяйте на "для плохих дорог", но это НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Потому как ставили "высокие" пружины и на обычные амортизаторы (пробег уже под 100 тыщ) и на спортивные, проблем НЕТ.

TheTERMINATOR
itpb

если человек желает прыгать через бордюры на Пассате то ему придется жертвовать скорость

**Сева** · 27.11.2007, 10:42

Сообщение от TheTERMINATOR

Управляемость ухудшится, крены в поворотах появятся.

Я же не летаю в поворотах 200км/ч?

**PushS** · 27.11.2007, 11:17

В ETKA посмотри заднюю подвеску на Ауди А4 2002 г. в. там есть проставки под нижнюю часть пружины, в книге написано что эта деталь только для пакета плохие дороги, стоят они копейки возможно подойдут на Пассат, толщина у них 11 мм а машинку поднимает на нужные 4 см. На А4 ставил все стало как надо, а передок точил проставки под чашку на аммортизаторе толщыной 10 мм.
Ездит на А4 мачеха проблем с подвеской и ЕСП и чем-то еще за 3 года небыло, и днище целое.

Тема: Проставки

Опции темы

Поиск по теме

Проставки

Похожие темы

OFF Проставки

Центровочные проставки колесных дисков

Проставки NEW!!

проставки под перед двух видов

Поставил Проставки

Ваши права