0
-
23.11.2007, 00:10 #41
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
Максимка
Опять замки дверные. Я уже летом проходил эту эпопею. Я и не знаю что делать с этим ведром. Пятая дверь дала сегодня по хребту, ибо телескопы не держат. На сигналку ставится через раз. Крыша гниет. Подшипники гудят. Пля, у меня сил более нет.
Я же на ней почти не езжу... СКОЛЬКО МОЖНО???
Я уже и писать сюда не хочу, ибо надоело уже. Каждый день одно и тоже.
Коплю на новую, поэтому терплю пока. А это просто крик души, ибо когда-то надо высказаться. Ну хоть немного.Остались только дети.
-
23.11.2007, 00:16 #42
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
0pavel
Ну я тогда вообще свои перечислять не буду...
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
pavel
Ты и подпись поменял!!!
Хватит, блин, меня ЩЩас разорвёт
-
23.11.2007, 01:25 #43
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
Я тоже задолбался. Новый оригинальный замок водительской двери проработал меньше года. После этого я его пропаял - еще примерно на год хватило. А сейчас опять глюки начались.
Сообщение от pavel
А еще привычка...
Эххх...
-
23.11.2007, 02:18 #44
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0andrewju, присоединяюсь к поздравлением!!!
Про трубки - фишка достаточно свежая - ко мне с таким еще ни кто не обращался Думаю, что после того, что оказывается это происходит у многих - есть повод задуматься, как с этим бороться. Про писульки к ВАГу - на мой взгляд - пустая трата времени. А вот вырезать этот кусок и заменить его шлангом - это помоему очень дельная мысль! ИМХО - лопается он от постоянной вибации ДВС: ну сколько можно выдержать, 8-10 лет и хватит Если туда посавить эластичный элемент, вместо жесткого, думаю проблема будет решена.
Осталось придумать техническое решение, т.е. как на гладкой трубке НАДЕЖНО закрепить шланг.
Про замки - моей машине 7 лет, на протяжении всего срока эксплуатации - "и в хвост и в гриву" с нова, но еще ни один из замков из строя не вышел, даже передний левый до сих пор "девственный". А звонков по замкам - 3-4 штуки в день, в т.ч. и по машинам 2002-2003 годов, т.е. моложе моей. Вот интересно, что надо такого с машиной делать, что бы они постоянно ломались??? Это не наезд, это попытка собрать информацию о том, какие именно действия надо регулярно делать, что бы замки ломались???
Про "задолбало" - раньше раненых лошадей пристреливали, а теперь - у нас 21-ый век: гуманизм и демократия, и экономика должна быть экономной, и в результате, вместо того, что бы решится избавится от машины, мы её залечиваем до дыр, тратим на ремонты и з/ч такие суммы - на которые можно еще одну такую за пару лет купить. А еще мы тратим на неё ВРЕМЯ, которое вернуть нельзя. Деньги вернуть - можно, время - нельзя.
ЗЫ: если бы не многотонные склады всякой всячины - свою продал бы уже давно, при первых признаках усталости. Ан нет, то же подчииниваю временами, а вообще, морально готов к "измене" - хочу НОВЫЙ полноприводный дизельный Хундай Н1 Старекс - но это пока мечта
Вот типа такого:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/678127.html
-
23.11.2007, 02:30 #45
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот и думай теперь: сразу обрезать и шланг вонзить или вместо подлокотника огнетушитель поставить. Правильно говорят: меньше знаешь-крепче спишь. ,что все закончилось
-
23.11.2007, 09:29 #46
- Регистрация
- 10.04.2006
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 396
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДАаааааа... не пожаробезопасная тенденция в клубе... Принаступлении мороза...
Очень хорошо помнится фотка горящего на профсоюзной Б 5,5...
Автору - удачи!
-
23.11.2007, 10:12 #47
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Сообщение от andrewju
Короче, это уже можно относить к болячкам B5.неразборчиво
-
23.11.2007, 10:42 #48
- Регистрация
- 20.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мда... старость - не радость... завтра по лажу под капотом более внимательно...
Кстати, а ни кто в НИИ в каком-нить не работает? Есть такие приборчики, вроде в МИФИ разрабатывали, которые меряют усталость металла, вроде в метрополитене такими при диагностики эскалаторов пользуются, можно им прозвонить трубы и стыки на предмет микротрещин... найти бы такой где-нить и на встречи возить
-
23.11.2007, 10:53 #49
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Коллеги, а как менять этот топливопровод целиком?
А то в своей ELSA не нашел...
-
23.11.2007, 11:12 #50
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0А я тьфу-тьфу-тьфу езжу и наслаждась!!!!Присматривал машинку в раза два дороже так вот понял что ничего то приличного и не найти чтобы и молодая и красивая и стильная и быстрая...Может запросы сильно большие???
andrewju Думал где ты пропал что-то давно не писал,хорошо хоть объявился...Поздравляю что все так успешно закончилось!!!!В твоем пасе - твой ангел хранитель!B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
23.11.2007, 11:23 #51
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Headache
-
23.11.2007, 11:41 #52
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от andrewju
-
23.11.2007, 12:52 #53
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Вить, а что снимать-то надо? Как по технологии эту трубку надо менять?
-
23.11.2007, 13:13 #54
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TimB
-
23.11.2007, 16:05 #55
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от andrewju
А конец отрезанной трубки, имхо, развальцевать нужно. Тогда шланг не соскочит.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
23.11.2007, 16:24 #56
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
Просто пропаял и все...
А сейчас почему-то очень не хочется лезть туда в очередной раз...
-
23.11.2007, 16:42 #57
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от andrewjuМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
23.11.2007, 18:17 #58
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от andrewju
когда у меня случилось, то первый вариант я тоже так подумал - развальцевать ... что лучше держаться будет ... не соскакивать ..
за неделю шланг прорезался этой развальцовкой ...
второй вариант уже был - начисто отпиленные ровные края - кромку обработал надфилем чтоб никаких заусенцем и острых краев наружу ...
и вот почти уже год все нормально - ничего не капает и даже не потеет ...
-
23.11.2007, 19:07 #59
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от redline 61Сообщение от bada
-
23.11.2007, 19:58 #60
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от bada
Штатно, места соединений трубки и резины именно так делают... Упор для хомута должен быть.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
При работающем двигателе появляется запах бензина в салоне
от ~George~ в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.08.2009, 15:08 -
Помогите, запах бензина в салоне
от Gachgom в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.05.2009, 12:25 -
запах бензина в салоне. Победил
от 7th_angel в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 29.05.2009, 12:57 -
Запах бензина в салоне..
от Мохнатый в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 05.09.2008, 16:30 -
Запах бензина в салоне - как в рафиках старых было
от Rumin в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 29.11.2007, 07:15