не прописывается ключ(америка)

[Сева]

Viktor M
Мне вот интересно, как ломают иммо штатный.
У меня в 2005 году хотели утащить пассат.
Сломали замок водительский, сняли и забрали панель приборов.НО мотор не завели, АКБ убили в ноль.Мучали машину всю ночь.
Так вот я не могу понять...они что меняют ЭБУ и панель, и заводят своими ключами чтоли?

[igorjek]

всем спасибо за информацию!
взяли два транспондера один в пассат один в ауди
1) транспондеры одинаковые, что на данном пассате, что на моей ауди
2) вставил новый чип в пассатовский ключ и все прописал согласно инструкции без проблем, лампа иммо погасла!
3)своей машиной не занимался, нет времени, позже как сделаю обязательно отпишусь!

П.С. вагкомом можно просто дописать еще второй или третий ключи к записанному ранее одному или обязательно их сначала стереть?

транспондер так сказать испорченый из моего (аудюшного) ключа перепрописать поновой в ауди нельзя или сразу новый вставлять?

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

никто так и не ответил как отличаются иммо 1,2,3?

[igorjek]

неужели никто не знает конкретно как отличаются иммо2 и иммо3?

или по принципу кто знает ничего не скажет?

[Viktor M]

igorjek, всё же написано на предыдущей странице

[@YS]

неужели никто не знает конкретно как отличаются иммо2 и иммо3?

или по принципу кто знает ничего не скажет?

Может ты всё-таки удосужишься почитать на предыдущей страничке моё сообщение и перейти на указанную мной ссылку.

[igorjek]

Может ты всё-таки удосужишься почитать на предыдущей страничке моё сообщение и перейти на указанную мной ссылку.

я внимательно все прочитал и по этой ссылке ,вам всем спасибо!
в твоей ссылке ты говоришь о том что у меня иммо 3!
вопрос в том как ты это узнал, т.е должно быть какое-то объяснение где иммо2 , а где иммо 3!

[igorjek]

неужели никто не знает конкретно как отличаются иммо2 и иммо3?

или по принципу кто знает ничего не скажет?

Может ты всё-таки удосужишься почитать на предыдущей страничке моё сообщение и перейти на указанную мной ссылку.

может всетаки кто нибудь удосужится?

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:

ребята что телепаты кругом?

[Viktor M]

я внимательно все прочитал и по этой ссылке ,вам всем спасибо!
в твоей ссылке ты говоришь о том что у меня иммо 3!
вопрос в том как ты это узнал, т.е должно быть какое-то объяснение где иммо2 , а где иммо 3!

Самый простой способ, не вдаваясь в подробности устройства и алгоритмики работы самого ИММО (верен в 95% случаев, хотя есть некоторые исключения):

- если на жале ключа (родного ключа) есть буква "W" - это ИММО-3.
- если у ЭБУ ДВС практически все ножки одинаковые, это ИММО2, а если есть немного толстеньких, а остальные как иголочки и их очень много - то это ИММО3.

Исключение составляют некоторые машины 2000 года, там может быть и ИММО3 и ИММО2, а так же чудо-моторы 1.4 16V

[@YS]

- если на жале ключа (родного ключа) есть буква "W" - это ИММО-3.

"W"- означает, что чип в ключе с плавающим кодом, т.е. подходит и для 2-го и для 3-го поколения.

igorjek
Самый простой способ определить ИММО-3, это опросить прибором щиток приборов и БУ ДВС. В обоих блоках должны быть прописаны ВИН машины и номер иммобилайзера.

[Viktor M]

Самый простой способ определить ИММО-3, это опросить прибором щиток приборов и БУ ДВС. В обоих блоках должны быть прописаны ВИН машины и номер иммобилайзера.

Логично

Чё-то я об этом не подумал

ЗЫ: щиток можно не опрашивать, достаточно мотора - если есть ВИН - ИММО-3.

[igorjek]

вот мужики это я и хотел узнать!
спасибо!
теперь еще вопрос , только конкретно :
я прописал один ключ, теперь чтобы к этому добавить еще один что нужно заново прописать все сразу или можно добавить просто один?
я переживаю как бы чип в первом (уже прописанном) не закрылся!