Лямда зонд жив или мертв(ПРОДОЛЖЕНИе - ЛОГИ)

[avto-pilot]

Народ взываю ко всеобщему разуму, вообщем почитал сегодня ошибочки и вот что получил:

16518 - РЯд 1 -зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 спорадическая

16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 спорадическая

17526 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
p1128 - 35-00 спорадическая

Мои мысли поэтому поводу таковы, что на каких-то режимах работы двигателя лямда коррекция отсутствует
И еще ошибка 16518 появилась еще раз после того как я ее стёр, вылезла она снова еще на прогреве...
Какие мнения лямда трупик, замена???

[Mex@n!K]

avto-pilot
Если проводка в норме - то замена

[avto-pilot]

Mex@n!K ок понял, значит замена...

И еще вопро в догонку на EXISTE предложения по лямдам на мой движок от 60$ до 260$ в чем принципиальная разница кроме производителя за 60$ BOSCH???

[turtle_box]

Mex@n!K ок понял, значит замена...

И еще вопро в догонку на EXISTE предложения по лямдам на мой движок от 60$ до 260$ в чем принципиальная разница кроме производителя за 60$ BOSCH???

Разница в цене Поставкой лямбда зондов для ВАГа в основном занимается БОШ (скорее всего у тебя на лямбде так и будет написано: БОШ, каталожный номер по БОШ + номер по ВАГ). Цена у просто БОШ и ВАГ разная - говорят, что БОШ, который идет как ВАГ тестируется дополнительно и качество его выше. Не знаю...не совсем согласен. Я думаю такая контора, как БОШ, не будет себя компроментировать хреновым товаром - разве что подделка попадется Из собственной практики: ставлю БОШ, который "просто БОШ" за 46-50 дол. и все ОК - никаких жалоб Себе ставил, вот уже 3 месяца все в норме. Вобщем я бы на твоем месте не парился и ставил "просто БОШ". Как альтернатива, могу предложить "универсальный" лямбда зонд от NTK (он же NGK), но он несколько дороже + надо приделать к нему оригинальный разьем (от старой лямбды).

[vlad2104]

Лучше BOSCH,у меня NTK трех месяцев не простояла.BOSCH стоит уже год и ,по ощущениям,намного лучше.

[turtle_box]

Лучше BOSCH,у меня NTK трех месяцев не простояла.BOSCH стоит уже год и ,по ощущениям,намного лучше.

Согласен, лучше и дешевле БОШ. Хотя про NTK ничего плохого сказать не могу

[vlad2104]

Лучше BOSCH,у меня NTK трех месяцев не простояла.BOSCH стоит уже год и ,по ощущениям,намного лучше.

Согласен, лучше и дешевле БОШ. Хотя про NTK ничего плохого сказать не могу

.А у меня на NTK тупила,только на BP когда заправлялся-нормально ехала.

[avto-pilot]

Чтобы не плодить новые темы продолжу здесь, сегодня снял логи VAG-COm`om... посмотрите пожалуйста скажите чего не так. Периодически выскакивает ошибка 17536 и дерганье при разгоне проскакивает иногда...

Логи тут:
http://slil.ru/25097032
http://slil.ru/25097037

[turtle_box]

Чтобы не плодить новые темы продолжу здесь, сегодня снял логи VAG-COm`om... посмотрите пожалуйста скажите чего не так. Периодически выскакивает ошибка 17536 и дерганье при разгоне проскакивает иногда...

Логи тут:
http://slil.ru/25097032
http://slil.ru/25097037

А ты лямбду сменил? Клемму сбросил (для стирания обученых значений)? Дросельную заслонку адаптировал (если скидал клемму)?

[avto-pilot]

[quote=turtle_box]

http://slil.ru/25097032[/url]
http://slil.ru/25097037

А ты лямбду сменил? Клемму сбросил (для стирания обученых значений)? Дросельную заслонку адаптировал (если скидал клемму)?[/quote:3c3i8xmt]

1.Лямду пока не поменял, жду заказа.

2.А разве при стирании ошибок, обученные значения не стираются?

3.Заслонку адаптировал, угол был помоему 3.4.....

[turtle_box]

1.Лямду пока не поменял, жду заказа.

Когда поставиш, сбрось обученные значения (клемму минуть на 10). После - адаптировать заслонку.

2.А разве при стирании ошибок, обученные значения не стираются?

Нет. Лучше клемма + последующая адаптация заслонки.

3.Заслонку адаптировал, угол был помоему 3.4.....

В топку! Пока ты не сменил лямбду, твои просьбы о рассмотрении лога(ов) приниматся не будут, потому что это порнография