0
-
10.11.2007, 18:24 #1
- Регистрация
- 15.04.2007
- Адрес
- Грузия
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как определить проблему: ГНЦ или .....
Zdravstvuyte eksperti i lyubiteli!!! Budu blagodaren poluchit ot Vas sovet( izvinite za Latinskiy shrift):
U menya Passik B5,1998 god, ADR 1.8 ,160 000 probeg... v posledniye 3-4 mesyatsa nablyudalsya zvuk "dizelniy" v dvizhke,v rezultate opredelili chto eto gidronatyazhitel s el. klapanom barakhlit,t.k. v tot moment ne bilo sredtsv,to master reshil razobrat ,osmotret ego i pochistit(avos chto nibud naladitsya), v pervoye vremya treshotok ne bilo no zatem opyat poyavilsya zvuk...a v posledneye vremya voobshe dvigatel stal vesti sebya ne ponyatno,vo pervikh na goryachiy motor on stal s trudom zavoditsya( bukvalno na 5-6 uyu popitku ,i to chasto kogda nazhimayesh pedal akseleratora, posle chego on nachinal pereboynichat a potom oboroti vipryamlyalis) takzhe odin raz posle bezuspeshnogo zavoda popitalsya zavesti pri otkriom zazhiganii na spiske na 2=oy peredache posle chego mashina zadergalas oboroti poshli k 30,a iz glushitelya povalil cherniy dim ,viklyuchil v tot zhe moment i zavel ...vse stalo na svoi mesta ,no estesstvenno treshetka ot tsepi ostalas...Podklyuchil na VAG vidala oshibku 01120 - Регулятор фаз газораспределения 1
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая , posovetovshis s servis tsentrami mne obyasnili,chto nado menyat natyazhitel,drugiye skazali chto tak mozhet vesti sebya drosselnaya zaslonka,a treiyi skazal chto eto voobshe vozukhomer...Vopros: mozhet li iz=za ГНЦ vesti sebya tak dvigatel? ili zhe vse taki eto drosselnaya zaslonka i vse ostalnoye? Kakiye budut idei ? Pomogite pliz
-
10.11.2007, 19:24 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0elk
Сообщение от elk
Давление масла мерял?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=25297APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.11.2007, 21:34 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0elk
У тебя всё в комплексе - низкое давление, изношенный натяжитель, грязная ДЗ, засранные свечи, может и подсевший уже ДМРВ...
Надо действовать также комплексно. Чтобы не менять всё сразу (небюджетно) действуй следующим образом. Но готовься к расходам, разминай лопатник, так как машина у тебя, чувствуется, сильно запущенная.
1. Тщательно промой ДЗ (хорошо бы со снятием)
2. Поменяй свечи
3. Померяй давление масла (на ХХ, 2000, 3000, 5000). Результат "в студию"
4. Если давление в норме (а я сомневаюсь, так как есть дизельный звук), то замена натяжителя. Но скорее всего прийдётся поменять и насос и ГНЦ
pavel1, MEX и ещё несколько ADR-овцев через это уже прошли. Слушай их внимательно!
После этого можно будет смотреть, что делать дальше.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Как можно определить подлинный диплом или липовый?
от Paspartu в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 21Последнее сообщение: 27.10.2013, 10:05 -
ГНЦ - как определить кончину
от Dizertir в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.09.2011, 16:04 -
Как определить САБ: ФРИЭЙР или нет.
от Евжений в разделе АвтозвукОтветов: 4Последнее сообщение: 09.07.2007, 10:20 -
Bosch 5.3 или Bosch 5.7 ?? Как определить? (блок ABS)
от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.11.2006, 22:17 -
как определить что турбина работает?
от герман в разделе Архив 2005г.Ответов: 96Последнее сообщение: 13.08.2005, 22:48