"жжж" и обороты двигателя при запуске и при троган

[shell]

Когда было тепло -

- после запуска 1200об/мин, через 30-120 сек - 800об/мин
- 2 - 3 сек после запуска - громкий звук (не цепь, не гидрики)

Когда стало холодно -

- после запуска - сразу 800об/мин
- никаких посторонних "жжжж" нету
- после того как тронулся с места, в течение 2 - 5 сек слышен звук, который можно описать так - "щёлкает реле и включается моторчик омывателя" Но на улице то -10 и омыватель я естественно, не трогаю.

На днях загорелась лампочка на приборке, вот отчёт -

Номер контроллера: 4B0 906 018 CM
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00028
3 найдены неисправности:
16804 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 – 002 – Превышен нижний предел
17887 – Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 – 008 – Неправдоподобный Сигнал – Спорадическая
16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 – 002 – Превышен нижний предел
Готовность: 0000 0000

+ к этому, была ошибка... что то про вакуумный насос - мех.неисправность.

Что всё это значит? что за звуки, и что с ошибками делать?

[Mex@n!K]

shell

Когда было тепло -

- после запуска 1200об/мин, через 30-120 сек - 800об/мин
- 2 - 3 сек после запуска - громкий звук (не цепь, не гидрики)

Когда стало холодно -

- после запуска - сразу 800об/мин
- никаких посторонних "жжжж" нету
- после того как тронулся с места, в течение 2 - 5 сек слышен звук, который можно описать так - "щёлкает реле и включается моторчик омывателя" Но на улице то -10 и омыватель я естественно, не трогаю.

Это все нормально - работает система СВВ.

[code]16804 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 – 002 – Превышен нижний предел
16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 – 002 – Превышен нижний предел [/code]
Эти ошибки связаны между собой, причина кроется в СВВ. Условно будем считать что насос у тебя работает, значит надо проверить клапан подачи N112, трубочку к комби клапану, шланг от насоса СВВ.

[code]17887 – Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 – 008 – Неправдоподобный Сигнал – Спорадическая [/code]
На эту ошибку надо забить, ибо ее появление свидетельствует о баге в программе ЭБУД. Тормоза работают исправно?

[shell]

да, тормоза супер (тьфу-тьфу) А СВВ..... дайте ссылочку на описание, устройство и принцип действия, а то смог найти только отрывочные упоминания, что есть такая штука.

[Headache]

Mex@n!K Жаль что ты опередил надо было ответить на вопрос про СВВ 1967's Серега любит отвечать на этот вопрос

[Mex@n!K]

Headache

Серега любит отвечать на этот вопрос

Уверен? Боюсь что нет...Но таким как Сергей надо ставить памятники при жизни за терпение, только потому что кому-то лень нажать кнопку Поиск Вот нажал пару раз мышкой:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... =%F1%E2%E2

[Headache]

Mex@n!K да я же прикалываюсь...Не надо новичков осуждать!Я и сам порой не могу в поиске найти нужну информацию!

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А СЕРЕГЕ не то что памятник ему надо Аську -3 !!!!!!!

Добавлено спустя 42 секунды:

Хотя бы из бронзы........

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Mex@n!K да нажать можно когда знаешь что нажимать....Если бы он знал что это СВВ точно бы нажал!

[tipo]

Код:16804 – Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

P0420 – 002 – Превышен нижний предел

16795 – Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

P0411 – 002 – Превышен нижний предел


Эти ошибки связаны между собой, причина кроется в СВВ.

Mex@n!K
А не подскажешь взаимосвязь?

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

И ещё

Но на улице то -10 и омыватель я естественно, не трогаю.


Это все нормально - работает система СВВ.

Так что при -10 может щёлкать, связанное с СВВ?