Вопрос по замене аккамулятор на B5+ AVF

[Sonic]

stih
Можно и 150А АКБ ставить и не ПАРИТЬСЯ правильностью.
Бред, 150А к нему не влезет физически ...
120А с демонтажом нижнего дефлектора стекла
100А в данном случае оптимал ...

[imported_stih]

Бред, 150А к нему не влезет физически ...

Я образно...смешного ничего не вижу.

120А с демонтажом нижнего дефлектора стекла

Без демонтажа влезет...примерял уже.Но дорогой он. 100а намного дешевле стоит.

[Sonic]

"Без демонтажа влезет", не факт... у меня валяется варта 120А унаследованная еще с е39 и увы никак нормально не помещается ...

+ не стоит забывать о том что в дизелях не редко применяют электричекий доп обогреватель в отопителе салона, жрет который ниипаца сколько...

[Pir@t]

электричекий доп обогреватель в отопителе салона

Он не все время работает.

у меня валяется варта 120А унаследованная еще с е39

Эт с какой Е39 120а АКБ?
520,525,523, 528 70амч
535, 540 90Амч
525Д, 525ТД/ТДС, 530Д 95амч.

[Sonic]

Он не все время работает.
+1
только до достижения темпричи ОЖ 60 - 70 градусов
с холодами ситуация усугубится и его "влияние" будет ощутимее ...

была
525

Аккум с ней приехал новый и Не родной ВартаАГ я его оставил как трофей

[satori]

Тоже собираюсь проделать эту процедуру...разговаривал с механиком с Атланта на эту тему...

по его словам, после установки аккумулятора необходимо завести мотор и 15 минут постоятьна ХХ, чтобы произошла адаптация двигателя...при этом ни в коем случае нельзя трогать педаль газа...

учитывая опыт stih, полагаю, что его слова не лишены смысла...

еще было сказано про адаптацию АКПП...

[NAS]

В ELSA такого не встречал
В книжке по пассату тоже