1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    37
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с АКПП

    С недавнего времени стал наблюдаться небольшой металлический скрежет в районе левого колеса. Причем скрежет возникает при скорости около 10-15 км/ч при езде в натяг или торможении двигателем. Одновременно с этим стал замечать, что включение в положение D сопровождается более сильным падением оборотов, чем было ранее, да и при остановке, удерживая педаль тормоза, чувствуется, что авто чуть-ли не готов сорваться. Один раз даже заглох. При проведении диагностики выявили две ошибки: 00293 - Многофункциональный переключатель-F125 и 17124 - Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение. После стирания ошибок выскочила только 00293.
    В остальном машина ведет себя как и раньше: переключение передач не заметное и мягкое, на скорости свыше 15 км/ч никаких посторонних звуков. После проявления этой проблемы доехал до дома 500 км., при этом ухудшений не заметил.
    Хочется узнать мнения специалистов по этой проблеме.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andero
    При проведении диагностики выявили две ошибки: 00293 - Многофункциональный переключатель-F125 и 17124 - Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение. После стирания ошибок выскочила только 00293.
    Цитата Сообщение от Andero
    Хочется узнать мнения по этой проблеме.
    мнение одно - срочно в ремонт...

    для начала - проверять проводку , разъем свича F125 (он расположен на корпусе АКПП )

    если с проводкой порядок - менять сам свич...

    и ещё раз сделать тщательную диагностику АКП - с замером разницы моментов на валах...

    потому что , если муфта блокировки разрушается - то АКПП можно убить буквально за один день...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну f-125он просто путо регулируетстся и всё.А вот с блокировкой бублика всё гораздо сложнее.Потребуется ремонтАКПП.Потребуется помощь,обращайтесь.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MUXa
    Ну f-125он просто путо регулируетстся и всё
    может расскажешь - КАК его "тупо регулировать"?

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    52
    Сообщений
    880
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну написано же :
    Цитата Сообщение от MUXa
    просто путо

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,846
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серёж бесполезно он ни когда не отвечает.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andero
    7124 - Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение
    Пробуксовки нет?

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    13.08.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,846
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andero Могу ребят грамотных посоветовать,если что пиши в личку,бюджетно вроде бы, с гарантией..

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от petRUShka
    Пробуксовки нет?
    похоже он просто не знает , как это...

    хотя само по себе отсутствие блокировки ГДТ - это НЕ пробуксовка...

    Цитата Сообщение от Andero
    машина ведет себя как и раньше: переключение передач не заметное и мягкое, на скорости свыше 15 км/ч никаких посторонних звуков. После проявления этой проблемы доехал до дома 500 км., при этом ухудшений не заметил.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    может расскажешь - КАК его "тупо регулировать"?
    Берешь кувалду и регулируешь Все элементарно просто

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    хотя само по себе отсутствие блокировки ГДТ - это НЕ пробуксовка...
    Я не то имел ввиду.Блокировка ГТР может привести к пробуксовке на высших передачах.Это не из головы, а из опыта.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    37
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока ехал домой был момент, когда буксовала на всех передачах и не включалась четвертая. Такое ощущение, что коробка перешла в аварийный режим. Проехав 5-10 км все опять стало нормально, без пробуксовок и передачи все заработали.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну почему MUXa,никогда не отвечает,Ошибочка однако.Если Акпп,F-125?не отрегулирован,то в положении N Машина заводится не будет.
    Вот и весь сказ.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andero
    Пока ехал домой был момент, когда буксовала на всех передачах и не включалась четвертая. Такое ощущение, что коробка перешла в аварийный режим. Проехав 5-10 км все опять стало нормально, без пробуксовок и передачи все заработали.
    ты не эксперименты продолжай, а слушай, чего тебе говорят...

    Цитата Сообщение от 1967s
    срочно в ремонт
    Цитата Сообщение от 1967s
    если муфта блокировки разрушается - то АКПП можно убить буквально за один день
    одно дело менять ГДТ - это уже недешево.. ..НО - ещё дороже к этому всему капиталить коробку..

    а ты сейчас именно этим и занимаешься - активно "готовишь" АКП к капремонту...

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    37
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    А я и не экспериментирую. Возвращение домой было вынужденным и я рассказываю о том, что было в пути.

    Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

    То, что ремонтировать придется я не сомневаюсь. Если есть положительный опыт в ремонте посоветуйте куда можно обратиться.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andero
    А я и не экспериментирую. Возвращение домой было вынужденным и я рассказываю о том, что было в пути.
    понял...ну теперь - срочненько всё диагностируй и принимай меры к ремонту...

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    05.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    212
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну если коробка встаёт ,на 3 передачу,тогда к сожалению ремонт.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Великие Луки
    Возраст
    37
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MUXa
    Ну если коробка встаёт ,на 3 передачу,тогда к сожалению ремонт.
    сейчас сама коробка работает нормально. беспокоит только металлический скрежет в районе левой полуосина низкой скорости, F-125 и гидромуфта

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz GL500
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,208
    Спасибо +
    Получено: 659
    Отправлено: 367

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andero
    сейчас сама коробка работает нормально.
    понятия "Сейчас работает нормально" в отношении коробки без ремонта не существует! если подобное было - то дальше ездить нельзя, иначе может в один день ей смерть наступить! почитай в поиске сколько случаев было типа "были небольшие рывки" или "небольшой стук" и в итоге появлялись темы "ребята, накрылась акпп - ремонт или купить бу на разборке". короче езжай срочно на диагностику коробки
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andero
    сейчас сама коробка работает нормально. беспокоит только металлический скрежет в районе левой полуосина низкой скорости, F-125 и гидромуфта


    старина - при таком положении вещей тебе ДАВНО уже пора быть в сервисе, делать полную диагностику, замерять, мерять, смотреть, сравнивать... и ЧИНИТЬ!!!!

    а почему ты в сервис то не едешь? хотя бы на полную диагностику?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 11:55
  2. Проблема с АКПП
    от Wolodimir в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.01.2007, 21:05
  3. проблема с акпп
    от вальдемар в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.11.2006, 23:36
  4. Проблема с АКПП
    от Роман 11 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.10.2006, 12:00
  5. Проблема с АКПП.
    от AlMed в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2006, 19:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •