Заглохл на ходу и еле завелся

[Devinity]

Ехал сегодня по М3, в р-оне Апрелевки мотор заглох.Я на ходу кидал сцепление, но толку ноль.
Остановился и пытался стартером завести.Опять ничего.
Подергал провода под капотом...все равно глухо.Остановил газель и прицеил вереку.Газель протянула меня где-то с 4 км пути, потом только мотор завелся на 2-х цилиндрах, кое-как работал, но потом через минуту прочухался 3-ий цилиндр и 4-ый.

Чесно говоря еще такого не было не разу.Внезапно заглохла и отказалась запускаться.ИММО не причем тут, лампа гасла, бензин был... ОШибок нет по мотору и другим узлам, проверял.

А скоро надо будет ехать в Краснодар, т.е такого финта больше не должно произойти.

[pavel]

мильон вариантов.
Предположу...
Если завелась неровно, то залил. Ищем беду в зажигании. Хотя, и система питания может не без греха.

[Viktor M]

Ищи косяк по подаче топлива..... другое вряд ли себя так проявило

[Devinity]

pavel
На 2-х котлах завелась. Троила конечно, из трубы бензином несло около минуты(кат рабочий), видать налило прилично туда.
Так 4 км тянули.

Ищем беду в зажигании. Хотя, и система питания может не без греха.

Я что думаю.Я ехал и никаких предпосылок не было не было.Просто тахометр упал на 0 и все.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Viktor M
Хотя бы с чего начать.Насос топливный?

[Viktor M]

Ищем беду в зажигании

Ищи косяк по подаче топлива.....

[Devinity]

Viktor M

мильон вариантов.

Павел-то прав.

[Viktor M]

Viktor M
Хотя бы с чего начать.Насос топливный?

Давление в топливной рампе, хотя если мотор у тебя сейчас нормально работает, то и давление будет в норме

Поменяй топливный фильтр, они бывают осыпаются и дают такой эфект. А вообще, диагностику надо проводить на "трупе", а не "после реанимации"

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

мильон вариантов.

Как говорил один армянин-маляр: "Эээ, ыскра эст, бэнзин эст, компрэссия эст! Должна работать!!!"

Искра, если пропала на ГОРЯЧЕМ работающем моторе, то сама по себе она не появится.
С компрессией - аналогично.
А вот гидро/пневмо системы - это штуки сами в себе: оп-п - засор, оп-а - давление чуть по-больше - засора нету. А ты гадай что было

[pavel]

А вообще, диагностику надо проводить на "трупе", а не "после реанимации"

А что это даст?
Насос ошибки не покажет, коммутатор ошибки не покажет, пропуски в зажигании не покажет.
Год не тот, понимаешь...

[Viktor M]

А что это даст?

Как что???

Ошибок нет - хорошо! Идем дальше.
ГРМ на месте и крутится - хорошо! Идем дальше.
Искра есть - хорошо! Идем дальше.
...а идти-то вобщем некуда: остается только топливо.

Ну или наоборот, на третьем шаге наткнемся на искру - еще лучше, быстрее нашли....


А на живом моторе??? Лазеть гнуть все провода, поливать модуля водой, стучать молотком по т/ф или баку, в надежде, что кого-то из них переклинет ..... нда, этим конечно можно заниматься, но только от тотального безделья

[pavel]

Ошибок нет - хорошо!

На самом деле, не очень. Коммутатор под вопросом!

Искра есть - хорошо!

Этого никто не проверял...

[Viktor M]

Этого никто не проверял...

Ну так и я о том же: если сейчас она ездит нормально, то установить причину происходивших траблов достаточно проблемматично

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Коммутатор под вопросом!

На твоей практике были чудесные случаи самоисцеления комутатора (выходного каскада). т.е. сдох (впал в летаргический сон).....поспал..... проснулся?????

У меня такого не случалось

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Devinity, осинила интересная мысль: а в отсеке АКБ сухо???

[pavel]

На твоей практике были чудесные случаи самоисцеления комутатора (выходного каскада).

Ну не так чтобы глохла. А так, то троила то нет.

[Viktor M]

Ну не так чтобы глохла. А так, то троила то нет.

Таки у него же заглохла

Значит.......

[lifter]

Просто тахометр упал на 0 и все.

Вот это ниочем неговорит?Похоже пропал сигнал с датчика положения коленвала или распредвала,незнаю откуда идет сигнал на тахометор.Такое было на предедущей машине,но там только датчик Холла был в трамблере,и тоже то глохла то неочень.

[Viktor M]

Похоже пропал сигнал с датчика положения коленвала или распредвала

+

ОШибок нет по мотору и другим узлам

= так не бывает, по G28 и G40 ошибки будут обязательно

[SERegaSV]

Такой вопрос- а сигналка стоит??? у меня было что реле топливного насоса залило водой- машинка встала!

[dimon74]

Devinity
На 2-х котлах завелась. Троила конечно, из трубы бензином несло около минуты(кат рабочий), видать налило прилично туда.
Так 4 км тянули.
Катализатор с турбиной в ШОКЕ

[Devinity]

Катализатор с турбиной в ШОК

Турбине это до лампочки, а кат живой.

Такой вопрос- а сигналка стоит??? у меня было что реле топливного насоса залило водой- машинка встала!

Штатная+штатный иммо.

осинила интересная мысль: а в отсеке АКБ сухо???

Сухо, ни литьев, ни воды.Я за этим слежу, уже раз в пред.машине затопило и попал на датчик аирбега.


Еще раз заглохла.В этот раз ехал на дачу(порядка 200 шел ) и заглохла, почти перед поворотом на дачу.Под капотом баня .Постоял винут 20 с открым капотом и завелась с 5-ого раза. Толи перегреваеться что-то в ней, толи фих знает.Ошибок опять нет, температура мотора сразу после остановки мотора была 92С(на ходу меньше была, 92С с остановленной помпой).
Вот и думаю...в чем причина?

[imported_White837]

У меня на неделе так сдох бензонасос на ТТК. В сервисе сделали диагностику: ни одной ашипки. Виктор прав. Смотри топливный фильтр и бензонасос. А лучше поменяй.