Разводят или нет?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Разводят или нет?

    Доброго дня всем пассатолюбителям!!!!!
    Я лазил поиском по инету и наткнулся на ваш сайт! Довольно-таки очень много информации почерпнул по поводу своей тачки!!!
    Но возникла следующая проблема:
    Отогнал в мастерскую, плохо заводилась, плохо ехала!
    Разобрали мотор, переточили, поменяли клапана и т.д.. А потом замолчали, день, другой....
    Прихожу, спрашиваю в чем дело? Говорят, что прогорели седла клапанов и ищут какую-нибудь б/у головку и хотят ее поставить!!!
    Вот и вопрос в сабже!!!! Просветите!!!

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну когда уже всё разобрано...... Что тут можно сказать, 50:50 либо разводят, либо нет. Компрессию мерили перед разбором?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Отогнал в мастерскую, плохо заводилась, плохо ехала!
    Разобрали мотор, переточили, поменяли клапана и т.д.
    А, простите, диагностику делали хоть? Только не надо: "Ошибок не было...
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Passat Аватар для vovik
    Регистрация
    16.02.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,456
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parud
    Добро пожаловать в КЛУБ!!!
    Если они за свой счет хотят поставить, ради бога.
    1.6 AHL - был
    Skoda Octavia 1.6 BSE

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parud
    плохо заводилась, плохо ехала!
    О, привет земляку! Действительно, по каким показателям стали движок капиталить Где делаешь?
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так в том-то и дело, что перед этим сделали диагностику!!!
    Нет компрессии, а по VagCom была ошибка ДТОЖ! Но его и сам поменял, а потом все равно пришлось к ним отогнать!!
    Они сразу сказали, что капиталить будут!
    Но при этом сказали, что стоимость будет до 50.000! А уже все больше и больше набегает!!!
    А после этого будут делать подвеску по кругу (но там сказали, что в 30.000 уложаться), но теперь сомнения берут!
    У нас в Мурманске сертифицированных центров по VW нет, а это контора вроде нормальная! Сам раньше ниссан там делал, да и друзья там ремонтировались!! А сейчас начальство поменялось, и чегой-то сомнения берут!

    Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

    СТО АМС

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    5,613
    Спасибо:
    Получено: 84
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А какая компрессия была? А масло пробывали в цилиндры заливать при замере компрессии?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #8
    Touareg Аватар для SerGiy
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Обнинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,862
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 129

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parud
    не кислые у вас там ценники в ходу у нас за 30 тык у официалов рычаги махнуть можно а так в 15 можно запросто втиснуться
    Audi A4 Allroad

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parud
    СТО АМС
    Цитата Сообщение от Parud
    А сейчас начальство поменялось
    С весны там не был, Андрея помню, был парень знающий, когда общался попыток развода не было Сейчас не знаю. Подвеску у них делал год назад (поднимал по кругу с заменой всех рычагов, все оригинал)-около 40 к/руб
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я менял у них ремень ГРМ, натяжитель, подшипник и ремень кондиционера! Попросил, чтобы по окончании мне провели диагностику двигателя и подвески!
    Диагностику они мне на словах провели, т.е. капиталка в районе 50.000 и подвеска по кругу в районе 30.000!
    Предыдущие показатели к ремонту:
    -с утра на холодную, около полминуты крутишь стартером, сначала ощущение что просто стартером крутишь, через некоторое время начинает мотор хватать, потом заводиться, а сзади дымовая завеса!!
    -на более-менее горку начинаешь закатываться, до 3-ой доходит, иногда до 4-ой, а потом резкий провал и жми, не жми обороты падают!!! Но дымовала сзади нет!!
    -Мах скорость ограничивается около 160-170, больше не получается!!!!! Что на 5-ую включаешь, что 6-ую обороты свыше 3000 Не поднимаються!!
    До этого сам поменял свечи, три из них мертвые, фильтр топливный, оба датчика ДТОЖ, воздушный фильтр, а потом отогнал им на счет ремня ГРМ.
    Вот такая предистория!! А у нас почти зима началась, так что боялся, что вообще с утра не заведусь!

    Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

    pavel1
    Я тоже к Андрею(вроде так зовут, который чемпион по бильярду?) подходил, а сейчас там другой, не разу не видел!

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parud, нужно было раньше этот сайт найти. Много дельных советов бы дали по самостоятельной диагностике твоей неисправности. А вообще, похоже на правду. У моторов твоему подобных с сёдлами проблема - прогорают. Снижается компрессия и как следствие трудно заводится на холодную. Но это никак не должно было отразиться на динамике. Вот здесь непонятки. Скорее всего с управлением турбиной проблемы. Не ведись на замену турбины(на всякий случай).
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Каюсь, но пока петух не клюнет, не спохватишься
    Но я слышал, что турбина в среднем по 150 тыков ходит, а у меня уже на спидометре к 135 подбираеться!

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parud
    Но я слышал, что турбина в среднем по 150 тыков ходит, а у меня уже на спидометре к 135 подбираеться!
    Ты чё? Я родную турбину заменил при пробеге 250 тысяч и то ошибочно. Моя старая ещё живее всех живых - передув выдаёт на ура! Вот думаю толкнуть её что ли? Дизель в этом плане гораздо долговечнее зажигалок! Внури мотора вообще нет нагара масла!
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как распознать, что она умирает? Если вдруг все-таки после ремонта она будет также плохо тянуть! И вдруг они скажут, что турбине конец? Отображаеться ли она в VagCom-e? Я слышал, что она должна свистеть, но будет ли это слышно в салоне!!

    Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

    CYXOB
    А еще насчет сабжа, замена или можно что-либо сделать подешевле?

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parud, сёдла могут прогореть так что их нельзя вывести. Или ракрошиться, что тоже бывает. Тогда только замена сёдел, что могут не многие, да и с материалами проблема, поэтому замена ГБЦ. Функция турбины - обеспечить повышенное давление воздуха на впуске. Но даже хорошо дующая турбина может гнать масло, что тоже является неисправностью. В ВАГ-КОМе можно посмотреть давление, развиваемое турбиной, работу клапана N75 - клапана регулирования давления наддува, показания расходомера и много ещё чего.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB
    Спасибо за ответ!!
    Ладно, пусть делают, а потом посмотрим, что получиться!!
    Но, блин, уже две недели без машины!!!!!

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот и немножко предистории!!
    Заказали голову у товарища, который решил поменять мотор полностью, сказали, что у него прогорел поршень и он поменял полностью мотор!!!!!!!!!!! Отдал им за головку 35 тысяч!! Это было 17, в среду, сказали что привезут к концу недели!!
    Вчера заходил, сказали, что голову отослали обратно, т.к. брак, а они дают гарантию на ремонт, поэтому ставить плохую не хотят!! Заказали по-новой, "за очень хорошую цену" почти как новую!!!!
    Ждем конца недели, может и придет!!!
    У меня уже получилось 22 тысячи за расточку и 35 за головку!! Плюс 30 тыс за работу, а там еще есть клапана, поршни и т.д.!!!!!
    Думаю, что только на моторе я попал примерно около 100 тыс.
    Но вроде с другими людьми пообщался, все отзываются про них очень хорошо!!!
    Но когда я заберу машину из ремонта, то я буду на нее

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,893
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parud
    Но я слышал, что турбина в среднем по 150 тыков ходит
    тьфу-тьфу-тьфу....... но у меня оригинал уже 265000 прошёл....

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    10.06.2007
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    56
    Сообщений
    510
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Parud.За такие деньги можно на Мазератти мотор перебрать. [-X

    Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

    Parud.Расточка блока на тазик-1500р.,на иномарку четырёхкотловую-2000р.

Похожие темы

  1. Покупать такой Пассат или нет?
    от kandrik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 10:03
  2. Корморан - брать или нет?
    от Пьяный Мачо в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 09:58
  3. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38
  4. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •