компрессия
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию компрессия

    вчера померил компрессию
    1 - 7/7,7 2 - 7,4/7,5 3 - 7/7,1 4 - 8/8,2
    раньше писал про масложор, замену колпачков маслосьемных 2 раза, последний раз-оригинал. Ничего не помогло, примерно 700- 800 гр. на 1000 км расход масла. Наружу масло не течет.Подозрение на маслосьемные кольца (залегли). Подтверждается такой диагноз замерами компрессии? Вобщем-то равномерная компрессия, только вот величина её... Общий износ колец?пробег 199 тысяч, двигатель AHL
    цифры через дробь - с закрытым дросселем/с открытым дросселем

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад-мир
    пробег 199 тысяч, двигатель AHL
    ну а что ты хотел...

    если мерял правильно и результат реальный - замена поршневых..

    (с этим рано или поздно сталкиваются практически ВСЕ владельцы этого мотора...)

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    если мерял правильно и результат реальный - замена поршневых..
    А может быть и поршневой с расточкой блока и тд
    Хотя,Влад-мир,плеснул бы маслице в цилиндры и померил ,мож клапаны пропускают

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Голову перебирали при замене МСК...
    я плеснул ЛАВРа вчера вечером, с обеда пойду, посмотрю что будет...Все равно двигатель разбирать, хуже не будет

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Влад-мир
    Хуже не будет, но не забудь что после лавра обязательна замена масла(если канечно сразу в ремонт не погонишь).И рекомендуют после запуска "на Лавре" поменять свечи или запускать двиг на старых свечах.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    масло с промывкой уже купил, конешно поменяю. А вот кроме запуска на ЛАВРе ничего делать не надо?Ну, в смысле поездить, позажигать.. В инструкции написано на холостом и погазовать не превышая 2/3 от мах. оборотов. А где-то читал что народ катался на ЛАВРе..

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Влад-мир
    Дать поработать на ХХ митут 20, лучше где народу поменьше т к дыма ванючего будет море, а потом пожиганить километров 20 и можно на замер по новой.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо..поехал пробовать

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Влад-мир
    Не забудь покрутить движек без свечей.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    02.03.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    после всех манипуляций компресия
    8, 8, 8,1 8,5
    дым был на самом первом моменте запуска, потом чисто. Без свечей крутил, ничего не выскочило. По рассказам должно бы все пространство подкапотное загадить...
    проеха после замены масла 6 км. Уровень стоит!!

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад-мир
    после всех манипуляций компресия
    8, 8, 8,1 8,5
    пациент практически мёртв...

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Влад-мир
    6км мало, надо делать замеры после 20-30 км.Хотя надежды на хорошую компрессию почти НЕТ.
    1967s
    Как всегда прав.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад-мир
    8, 8, 8,1 8,5
    Или разминай лопатник на 2-3 к$, или готовь коня к продаже. Долго не проживет. Точить не советую, лучше гильзовать.

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Точить не советую, лучше гильзовать.
    Причем правильно гильзовать!!!!

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще компрессию с маслом не попробовал замерить, а уже приговор
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Похожие темы

  1. Компрессия после ремонта V6
    от MadC@t в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 23:06
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 15:54
  3. Компрессия
    от Zloy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 16:47
  4. Компрессия
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 13:50
  5. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •