2.5 TDI опять...

[pau]

Другое дело эксперименты со снятием\установкой насосов на сервисах стоят неплохих денег, есть смысл делать это самому, а еще лучше - после диагностики насоса на стенде (это не должно стоить дорого).

Это про ТНВД от 525 tds... А ремонт VP44 от AKE, например, стоит совсем других денег...

[Valdemar]

А ремонт VP44 от AKE, например, стоит совсем других денег...

Верю... Вот поэтому надо все варианты просчитатать с точки зрения денежных затрат, толковости ремонтников и т.п., чтобы не получилось в итоге - кучу денег выкинешь за ремонт, улучшений никаких, а тебе скажут "мы все сделали правильно, деффект устранили, а то что лучше совсем не стало, значит еше что-то где-то ремонтировать надо". А купить б\у - результат не понравился - вернул, заработало - вопрос снят. Совсем не обязательно, что на разборках в основном "убитые" ТНВД, в среднем они такие же как на ездящих машинах.

[igorjek]

Valdemar
нету их

[igorjek]

Что значит восстановленный и что значит ремонт?

ну неужели непонятно? ремонт-это когда ремонтируют твой с запчастями баснословными ценами, нормочасами!
востановленый -это приобретение тнвд уже где-то кем-то как-то ну и чем-то отремонтированным

[Valdemar]

ну неужели непонятно? ремонт-это когда ремонтируют твой с запчастями баснословными ценами, нормочасами!

востановленый -это приобретение тнвд уже где-то кем-то как-то ну и чем-то отремонтированным

вообще-то вопрос был про то, что именно меняют\воостанавливают в самом насосе в обоих случаях, но и так понятно, что информации ноль

[pau]

Восстановленный- это, как правило, отремонтированый в заводских условиях, с заменой всех деталей подверженных износу...

[igorjek]

pau их везут либо с польши или с литвы, по словам ..

[pau]

pau их везут либо с польши или с литвы, по словам ..

Последнее время все восстановленные VP44 идут с надписью: "Remanufaktured in Chec Republik..." По крайней мере у нас...

[igorjek]

не знаешь что по деньгам стОит?

[pau]

не знаешь что по деньгам стОит?

Знаю. Последний, который ставил, 1300 евро...

[igorjek]

ну как полет 2,5 тди??

[UTUG]

CYXOB, как результаты?

srf, да я уже не помню о чём речь. Если об А6 с затруднёным горячим запуском, то дело закончилось ремонтом насоса. Но вот сегодня ещё одна загадка - Олроуд плохо заводится с тёплым двигателем, секунд 5-7 приходится крутить стартером. Компрессия по головкам 24-25 справа и 21-23 слева на горячую. В левой ГБЦ виден износ распредвалов, но рокеры ещё не выпадают. Для себя объясняем этот феномен так, что при остывании двигателя компрессия падает до критически низкого для уверенного запуска значения, при этом топливоподача не увеличивается и свечи не включаются.

Ну отремонтировал я себе ТНВД, да улучшения появились на ходу, только заводится также на горячую в 2х из 3х запусков приходится крутить по 5-7 секунд, на этом сайте вчера статейку нашел, оказывается двигатель 2.5 ТДИ V6, спустя 5-7 секунд кручения стартером в аварийном режиме увеличивает подачу топлива !!!!!