Проблемы с наддувом!!

[golf gti]

Вообщем поменяли ГРМ...выехал с сервиса и чувствую что машину на разгоне как будто кто-то держит сзади..вообщем тупить начала..прошел месяц...ткприть стала все хуже и хуже...при этом во вермя "тупления" показывает страшные цифры по расходу, рычит громче и слышен свист под капотом...сегодня вообще заглохла на ходу сама по себе ((...

метки проверили ГРМ

показвает ошибку "клапан наддува открыт"

была ошибка "неадаптированая смесь"

бло проверено:

возд. фильтр - заменен

расохдомер воздуха - ок

калпан N75 - ок...продываетсья как нанано..щелкает и т.п. но..на него не подаеться напряг года машину завожу..(проверяли лампочкой в разврыв, мот так и должно..незнаю..)

катализатор удален - вварена временно труба (ну и запах выхлопа - как у батиной васьмеры )

клапан ( незнаю как его назвать ) который выкидывает изб воздух из турбы или типо того..проверен вакумный механиз..все ок открывает закрывает..проверяли насосом ))


на диагностике сказалио типа катализатор забит..дышит машину...мастер подсставил руку к выхлопу..на 4к оборотах выходит только теплый воздух (если резко в пол) если постепенно то выхлоп норма

на стенде СО в выхлопе o2 кислорода вообще мало..даже минус показывает...капец....вообщем

СО превышено ( и до удаления ката) на оборотах до 4%..

проверено большинство вакумных шланжиков и т.п. вроде все вв норме

уже незнаю что делать..езжу как инвалид )) обогать толком никого не могу ((

подскажите что может быть....неужели турбе ппц?? ( хотя свистит вроде

[Mex@n!K]

Какой год, код двигателя, коды ошибок, давление наддува...

[golf gti]

год 99 движок AGU 110kW

коды не скажу точно но 2 дык чтоно помню


1.Неадаптированая смесь - превышен предел адаптации или типа того

2.Клапан наддува - открыт

ну там еще были ошибки но они исчези вроде...

оно ж там одно за одно цепляетсья просто.я считаю что это основные ошибки.....2 ошибка тз-за недостачи воздуха наверно..вот и заливает свечи..которые черные как негр ))

[Mex@n!K]

golf gti
Подозреваю, что:
[code]01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-10 - выход открыт - Спорадическая[/code]
Если да, то N75 - на замену.

[golf gti]

golf gti
Подозреваю, что:
[code]01262 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75
26-10 - выход открыт - Спорадическая[/code]
Если да, то N75 - на замену.

да именно эьа ошибка..а что обязательно это клапан менять?? мне местер сказал что он работает.....хз пля

[Mex@n!K]

golf gti
Хех, при такой ошибке и будет казаться что он работает...На самом деле - нет.

[пингвин]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=36894

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=37382

Такая же беда. Сейчас думаю либо 75 либо помпа...

правда у меня ошибок нет... Подстава с этими турбомоторами

[Mex@n!K]

penguin83
Во первых у тебя дизель, во вторых никаких подстав нет...Нет грамотных специалистов.

[пингвин]

какая разница дизель или бензин? Наддув то одинаковый...почти...
мне кажется просто всем лень нормально продиагностировать. Ведь за 600-900 рублей мало кому охота получить геморрой на полдня

[Mex@n!K]

penguin83
Ну да...почти

[golf gti]

пля дык шо клапан у мя или что?? еси б у нас была норм диагностика .г ыг ы...так нету...

[пингвин]

может дырка после турбины?

[1967s]

какая разница дизель или бензин?

в некоторых моментах - весьма существенная...

пля дык шо клапан у мя или что??

ты бы все-таки писАл бы более по-русски, что ли...

если ошибка 01262, то да - менять клапан 75...

ну и дырки поищи все-таки...

[nickart]

Есть клапан 75 всего за 900рублей

[пингвин]

nickart
это левый? У меня у самого такой на хомутах болтается
Продам за 850
если оригинальный то давай мне

[nickart]

оригинальный в коробке с небольшим пробегом.

[rummi]

Проверяй проводку к N75 и на самой фишке - разъеме , либо неисправен сам клапан ,может,кстати, ошибка быть плавающая , не постоянная ,совсем недавно боролся с подобным у нашего одноклубника , последний вариант - блок управления - 1 из 1000 .

[golf gti]

ну блок врядли...апосмарю еще все трубки и патрубки..мот насамом деле дырка..если все ок..посморим калапан....если уже не калпан посморим турбу...


вот ошибки какие...но половина их ник исчезла.....


18010 16519 16514 00561 01249-50-51-52 а так же 01247 01262 00561 и 00544

[Чубук]

golf gti

Проверяй проводку к N75 и на самой фишке - разъеме

[golf gti]

тут вот вопрос на клапан напряжение не подаеться ни на холостых ни на оборотах..так нанано или это не правильно??? проверяли лампочкой..хз мот нана не лампочкой??